Titulo carrera loca

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km :95.929 km matriculación: potencia:355 combustible:Gasolina carrocería:Deportivo o coupé cambio:Automático distintivo ambiental:B extras: descripción:Porsche 911 997 Carrera S Precio al contado 47.900€ Gestión de venta. Vehículo sin garantía Mantenimiento sellado IMS cambiado a los 80.000 Kms Aceite de cambio, motor y filtros nuevos. Neumáticos traseros nuevos Dispone llantas 19" Parktronic Techo solar Alerón retractil Cuero ampliado Cambio triptonic Sport Chrono Sonido Bose Cronómetro CD Asientos en piel beige/marron Modo Sport y normal SOS - llamada de emergencia Retrovisores eléctricos Posa bebidas Navegador Ordenador a bordo Climatizador Airbags. Etc. Leadercar Levante contigo desde 2006. Nuestras buenas y merecidas reseñas avalan nuestro buen hacer (mas de 500 en Google). Aceptamos vehículos como parte de pago. Aceptamos prueba mecánica de todos nuestros vehículos. Certificado de kilometraje y ausencia de golpes estructurales. Garantía Total de 12 Meses. Financiación en el acto. We Speak English. Wir Sprechen Deutsch. On Parle Francais. Este anuncio no es vinculante. Se muestra a titulo informático y no contractual.

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Características destacadas Motor 320 CV Carrocería Coupé Kilómetros 125.000 Cambio Manual PORSCHE 911, Gasolina, año 2001, 125000 kilómetros, color Gris / Plata metalizado, precio 450€.,,,,,,,,,,,. Vehículo EN PERFECTO ESTADO. Precioso PORSCHE 911 Carrera 4. -Manual -Gasolina -300CV -2001 -Techo corredizo!. * Vehiculo con revisiones realizadas en centro Porsche Barcelona * Revision y cambio de IMS recien realizado con cambio de Embrague!!! * Neumaticos Nuevos!! * Vehículo con 12 meses de garantía*. *Valor contado 34900 Euros *Cuotas desde 400 Euros!!! FINANCIAMOS EN MENOS DE 24 HORAS, Y HASTA 120 MESES.* *Posibilidad de entregar en todo España. En SUPERUSADOS BCN, SL contamos con años de experiencia en la compraventa de vehículos, estamos avalados por Talleres G Blanquez, taller oficial de Ford en Terrassa. #Este anuncio no es vinculante, puede tener errores, se muestra a titulo informativo y no contractual#..

ref. IMOT339637 GARANTÍA AMPLIABLE AUTOSMADRID, a consultar Equipado con: Cierre centralizado con mando a distancia Elevalunas eléctricos Retrovisores eléctricos Asientos eléctricos (respaldo) Antinieblas delanteros Luz diurna LED Piloto traseros LED Faros Xenón Volante multifunción Pantalla multimedia Navegador Bluetooth Equipo de música BOSE Climatizador Bi-zona Cambio manual 6 velocidades Tapicería de piel 4 plazas ISOFIX Alerón PSM Llantas de aleación PORSCHE * VEHICULO NACIONAL/ PORSCHE APPROVED *Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a título informativo y no contractual, no pudiendo constituir en ningún caso la base de un futuro contrato. *Financiación a su medida y en cómodas cuotas. *Aceptamos su coche como parte del pago. *AutosMadrid se reserva el derecho de modificación de datos y cambio de precios en la web. *Para más información llámenos o visite nuestra web.

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DISPONIBLE EN NUESTRA TIENDA DE BARCELONA Carrer Can Magre 1 - Mollet del Vallès Disponible espectacular Porsche 911 996 4S Automático en perfecto estado, todas las revisiones en Porsche, IMS cambiado y muy equipada. -Tiptronic -Sensores de aparcamiento -Pantalla actualizada Porsche original (navegador, Carplay...) -Techo solar... Precio al contado: 39.900€ Gastos de tramitación a parte. 2 Tiendas en Madrid Alcalá de Henares C/ Francisco Alosno 5 Las Rozas C/ Dublín 7 Pol. Európolis WE CAN PROVIDE INFORMATION IN ENGLISH, RUSSIAN OR UCRANIAN. Vehículo en gestión de venta, el precio incluye 1 año de garantía contratada por una empresa externa, AC CAR no se hará cargo de posibles averías no cubiertas por dicha garantía contratada. Actuamos meramente de intermediarios, por lo que no damos garantía propia ni nos hacemos cargo de averías no cubiertas por la garantía contratada externamente ESTE ANUNCIO NO ES VINCULANTE, PUEDE CONTENER ERRORES, SE MUESTRA A TITULO INFORMATIVO Y NO CONTRACTUAL, NO PUDIENDO CONSTITUIR EN NIGÚN CASO LA BASE DE UN FUTURO CONTRATO. Tipo: Deportivo Marca: Porsche Modelo: 911 Year: 2002, Color: Negro Combustible: Gasolina, Kilometraje: 124000, Puertas: 2

UNIDAD DE ESTRENO!!! DISPONIBLE PARA VER EN NUESTRA TIENDA DE LAS ROZAS CON CITA PREVIA Precio al contado: 144.000€ Precio financiado: 129.600€ (SUJETO A CONDICIONES) Posibilidad de financiar al 6,49% (consultar condiciones) Gastos de tramitación a consultar Garantia de 12 meses incluida en el precio, posibilidad de ampliar 24 y 48 meses desde 500€ Vehiculo con garantia de devolucion, prueba el coche 30 dias o 1000km para comprobar su estado optimo. 2 Tiendas en Madrid Alcalá de Henares C/ Francisco Alonso 5 Las Rozas C/ Dublín 7 Pol. Európolis ESTE ANUNCIO NO ES VINCULANTE, PUEDE CONTENER ERRORES, SE MUESTRA A TITULO INFORMATIVO Y NO CONTRACTUAL, NO PUDIENDO CONSTITUIR EN NIGÚN CASO LA BASE DE UN FUTURO CONTRATO Tipo: Deportivo Marca: Porsche Modelo: 911 Year: 2020, Color: Blanco Combustible: Gasolina, Kilometraje: 29997, Puertas: 2

En venta 1988 Peugeot 309 GTI Grupo A, antiguo coche de Richard Burns - Conducido por Richard Burns hasta el 1º puesto de su clase y 16º de la general en el Rally RAC de 1991. - Propiedad de Richard Burns y colocado en su colección personal de 1999-2021 - Construido por Peugeot Talbot Sport UK y también pilotado con éxito por Kalle Grundel y Håkan Eriksson. Construido a principios de 1988 por Peugeot Talbot Sport UK según las especificaciones del Grupo A, el E777 KKV se matriculó por primera vez el 17 de febrero de 1988 y se asignó inmediatamente a Kalle Grundel para el Campeonato Británico de Rallyes de ese año. La primera salida del coche fue en el Rally Internacional Cartel, pero duró poco, ya que Grundel sufrió una pérdida de aceite que le obligó a abandonar la prueba. Grundel seguiría compitiendo en el Circuito de Irlanda, Gales y Ulster antes de ceder su puesto a Mikael Sundström para disputar el Manx. El año se completaría con Grundel volviendo a subirse al coche en el RAC para terminar en una excelente 10ª posición en la general y segundo en su clase. En 1989, el E777 KKV se asignó al joven sueco Håkan Eriksson, hermano menor de Kenneth. Eriksson disputaría todo el Campeonato Británico de Rallyes de 1989, su primer campeonato fuera de Suecia. Eriksson volvería en 1990 para disputar otra temporada en el Campeonato Británico de Rallyes con el equipo Peugeot Talbot Sport. Como ya era tradición, la temporada comenzaría en el Rally Cartel. Con una especificación de Grupo A mejorada con respecto al coche del año anterior, Eriksson admitió que no acababa de familiarizarse con el coche y, por lo tanto, los tiempos no llegaban en la primera mitad del rally. Con algunos ajustes en la puesta a punto, Eriksson remontó con fuerza para hacerse con la victoria de clase y el 7º puesto en la general. Una victoria de clase seguiría en el Circuito de Irlanda después de terminar 8º en la general, con el único contratiempo de un cambio de marchas suelto. Eriksson comentó: "Quizás nos queden dos días más de rally y entonces ganaremos". En el Welsh International, la racha de victorias continuó en unas etapas inusualmente calurosas y secas. A pesar de que Eriksson tuvo que encender el ventilador interior para enfriar el motor, terminaron en una notable 4ª posición en la general y 1ª en su clase. Los escoceses lograron una nueva victoria en su clase y el 8º puesto en la general, pero se vieron perjudicados por varios pinchazos. Sin embargo, esto sería suficiente para que Eriksson se alzara con el título de su clase. A cambio de ganar la Copa Peugeot 1991, Richard Burns recibiría como premio conducir el E777 KKV en el Rally RAC de ese año. Des O'Dell, de Peugeot, esperaba encontrar al próximo piloto británico que se proclamara Campeón del Mundo y, al proporcionar un coche para Burns en el RAC, demostró ser un paso en la dirección correcta. Con las etapas del primer día celebrándose principalmente en terrenos de casas señoriales, el pequeño Peugeot saldría luchando con varios tiempos de etapa entre los 30 primeros, dejando a Burns y Reid en la 30ª posición de la general. A medida que la niebla y la lluvia se adentraban en Gales para las etapas del segundo día, el 309 sacaba partido de su ligereza y agilidad con Burns al volante. Tras completar los bosques de Clocaenog y Hafren, sólo quedaba un coche de dos ruedas motrices por delante, el Works Vauxhall de Dave Metclafe. A medida que el rally se dirigía hacia el norte, hacia el bosque de Kielder, el ritmo no hacía más que mejorar. Rara vez se vería a Burns marcar tiempos que no fueran los más rápidos de su clase. A medida que el tiempo empezaba a mejorar, también lo hacía la clasificación. Al llegar al último día del rally, Burns se situó en la 17ª posición de la general a sólo cuatro etapas del final de la prueba de 565 kilómetros. Richard Burns y Robert Reid lideraron su clase desde el final de la SS7 hasta el final del rally, unas 30 etapas más tarde. El E777 KKV cruzó la línea de meta en 16ª posición de la general y 1ª de su clase tras cuatro días de competición. Una actuación dominante para el joven de 20 años al volante y una gran promesa para el futuro. Tras el RAC, Peugeot se quedó con el coche, que acabó vendiendo a Ian Patterson en mayo de 1998. Patterson participaría en el Rally de Escocia de ese año antes de que el coche se vendiera nada menos que a Richard Burns a través de Steve Black de SBG Sport en abril de 1999. Se tomaría la decisión de restaurar completamente el coche a como estaba en el RAC de 1991, lo que incluía la reconstrucción completa del motor y la caja de cambios por Davison Motorsport. El coche se completó en febrero de 2000 y pasó a formar parte de la colección personal de Burns de coches que había pilotado a lo largo de su carrera hasta la fecha. Autosportif Engineering se encargó de mantener la colección completa para Burns. Lamentablemente, Richard Burns falleció en 2005 tras una larga enfermedad, pero sigue siendo el único inglés que ha conseguido el título de Campeón del Mundo de Rallyes. A lo largo de su carrera, Burns consiguió el Campeonato del Mundo de Pilotos de 2001, 10 victorias en el Mundial de Rallyes, 1 Campeonato Británico de Rallyes, 2 Campeonatos de la Copa Peugeot y un Campeonato Nacional Británico de Sole. Tras su muerte, el coche quedó al cuidado de la familia de Richard, que lo utilizó para promocionar la recién creada Fundación Richard Burns, una organización benéfica creada para ayudar a personas y familias con cáncer y enfermedades neurológicas. El coche quedó al cuidado de Autosportif Engineering, que lo mantuvo a punto para exposiciones por todo el Reino Unido, como el Goodwood Festival of Speed, el Wales Rally GB y el Autosport Show. El E777 KKV pasó a ser propiedad privada en agosto de 2021 y fue enviado de nuevo a Autosportif para ser revisado y preparado para el Rallyday de ese año en Castle Combe, donde se celebraría el 20º aniversario del Campeonato del Mundo Burns. Completo con un archivo de historia intrigante que incluye cartas a Burns al adquirir el coche, documentos de restauración, y un libro de historia de rally completo, entre otros. El coche se puede ver en el Reino Unido en la sede de Rally Replay en Chichester, West Sussex, a poca distancia del famoso circuito de Goodwood. Vídeos personalizados disponibles bajo petición. Envío global disponible.

FORMULA 1. (1950-2000). 2 TOMOS EN ESTUCHE. FERRARI. MACLAREN. PORSCHE. AUTOMOVILISMO. LEER DESCR FORMULA 1. (1950-2000). 2 TOMOS EN ESTUCHE. FERRARI. MACLAREN. PORSCHE. AUTOMOVILISMO. LEER DESCR Título: The Great Encyclopedia Of Formula 1. (1950-2000). Excepcional Obra en 2 Volúmenes en su Estuche Contenedor, con más de 1.200 fotografías (muchas de ellas raras e inéditas) y más de 500 pinturas (una por cada auto de carreras de Fórmula 1 que haya competido con regularidad), en 864 páginas de historia y récords. El resultado de 11 años de trabajo del autor, que constituye el relato más grande y completo del deporte jamás publicado, esencial para todo verdadero aficionado. entusiasta o coleccionista. Desde los grandes nombres como Ferrari, Williams, Benetton y MacLaren hasta las gloriosas leyendas de antaño como Brabham, Vanwalll y Alfa-Romeo. Espléndido trabajo que ofrece un relato exhaustivo, equipo a equipo, sin excepción. Los pilotos, los autos, los circuitos y las carreras se describen en detalle, junto con muchas controversias relevantes, todas profusamente ilustradas. Cada equipo detallado y completo, carrera a carrera. Ags, Alfa-Romeo, Arrows, Ats, Benetton, BMS Dllara, Brabham, BRM, BRP, Connaught, Cooper Copersucar, Eagle, Ensign, Ferrari, Gordini, Hesketh, Honda, HWM, Jordan, Larrousse, Ligier, Lola, Lotus, March, Maseratti, Matra, McLaren, Mercedes, Minardi, Osella, Penske, Porsche, Pros, Renault, Sauber, Shadow, Stewart, Srtees, Talbot-Lago, Tecno, Tyrrell, Vanwall, Williams y Wolf. Autor: Pierre Ménard. (Fotografías: Bernard Cahier / Jean François Galerón). Introducciones de Bernard Chier y Nigel Roebuck. Edita: Constable & Robinson, Inglaterra 2000. ISBN: 1841192597. Encuadernación: Tapas duras, plena tela editorial con dorados gofrados en tapas y lomeras; en su estuche contenedor. Formato: (Gran Formato: 34.00 x 27.00 cms.). Páginas: 864 (La Obra Completa los 2  Tomos). Idioma: Inglés. Peso Aprox.: 8.400 grs. (Embalado).

km :103.000 km matriculación: potencia:325 combustible:Gasolina carrocería:Coupe cambio:Automático distintivo ambiental:C extras:- Llantas de aleación de 20" - Airbags laterales - Start/Stop automático - Luz direccional - Luz diurna - Asientos calefactables - Control de velocidad - Volante multifunción - Control de tracción - Climatizador - Asientos deportivos - Llantas de aleación - Ordenador - Alarma - Aire Acondicionado - Airbag para el acompañante - Airbag para el conductor - Airbag - Frenos ABS antibloqueo - ESP - Dirección asistida - Elevalunas eléctrico - Cierre centralizado - CD - Reposabrazos central - Control remoto para cierre centralizado - Tapicería de piel - Servodirección - Asistente de aparcamiento - Asistente para las luces de carretera - Conexión eléctrica - Asistente de arranque en pendiente - Faros bixenón - Faros autodireccionables - Sensor de lluvia - Encendido automático de faros - Freno de estacionamiento eléctrico Ver todo el equipamiento opcional descripción:Ref. 14845747 NACIONAL 325CV AÑO 2014,LIBRO DE REVISIONES EN PORSCHE,SE ACEPTA REVISARLO EN PORSCHE CERTIFICAMOS KILÓMETROS,UN AÑO DE GARANTIA INCLUIDO PRECIO FINANCIANDO 100%: 41.990€ PRECIO AL CONTADO:46.990€ CAMBIO AUTOMATICO LLANTA 20 CARRERA CLASSIC FAROS BIXENON ASIENTOS CALEFACTADOS VOLANTE DEPORTIVO DE 3 RADIOS CON LEVAS NAVEGADOR ASIENTOS DE CUERO PARKTRONIC DELANTERO/TRASERO ESPEJOS ABATIBLES ANTIDESLUMBRAMIENTO CONTROL DE VELOCIDAD ESFERA SPORTCHRONO EN BLANCO BLUETOOTH/AUDIO USB/AUX CLIMATIZADOR BIZONA CONTROL POR VOZ SENSOR DE LUCES Y LLUVIA PINZAS DE FRENO EN ROJO SE ACEPTA COCHE COMO PARTE DE PAGO Y GESTIONAMOS SU FINANCIACION CAMBIO DE TITULAR 180€ *Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a título informativo*.