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Lancia Delta Integrale Evo 1, modelo de 1992 con librea Martini Racing. El coche era inicialmente Verde Derby Grupo N, y después de unos años se convirtió en blanco (código de color 210) con muchas piezas genuinas Abarth Grupo A. Conducido sólo en rallyes sobre asfalto, campeón griego de GR N en 1993, nunca ha circulado sobre grava. Número de chasis ZLA831AB000552049, motor de 290 CV con pistones y bielas forjados. Piezas originales Abarth: - Trapecios delanteros y traseros Abarth - Barras antivuelco Abarth delanteras y traseras - bujes Abarth delanteros y traseros - Frenos Abarth delanteros y traseros - Cremallera de dirección Abarth - Suspensión Abarth - Copelas amortiguadoras delanteras y traseras Abarth - Puertas delanteras ligeras Abarth - Portón trasero ligero Abarth con cristal original Lancia de policarbonato - Cristal de policarbonato Abarth que cierra el maletero - Palanca del freno de mano Abarth Caja de cambios: - Diferencial delantero y eje primario Bacci Romano. Exterior: - Retrovisores del Grupo A - Ventiladores de freno Grupo A - Llantas de magnesio OZ Racing de 16 Interior: - Reposapiés del conductor de kevlar de carbono del Grupo A - Reposapiés del conductor de carbono kevlar del Grupo A - Jaula antivuelco OMP - Extintor de incendios OMP - Sistema de extinción de incendios SPARCO - Asientos SPARCO EVO 2 - Cinturones de seguridad azules SPARCO - ATL nuevo depósito de combustible 45L (exp 2026) - Tirante trasero de aluminio Sparco - Tirante delantero de aluminio original - Doble bomba de combustible Bosch - Doble bobina de encendido con amplificador - Sistema original de pulverización de agua del intercooler con depósito de aluminio - Número de coincidencia del motor 831E50001305921

Motor Chevrolete Corvette LS1 Diagrama de rendimiento: -1,2 bar 850 HP 940 NM -0,8 bar 670 HP 830 NM -1,7 bar 986 HP knap 1100 NM Dos turbos Garrett GT 3076 Válvulas de válvula de descarga Turbosmart Árboles de levas de levas comp Pistones forjados y bielas forjadas Choke de boca grande de 92 mm Dos válvulas de descarga Turbosmart Unidad de control del motor vems NGK BCPR7ES velas de encendido y bobinas de encendido MSD Neumáticos delanteros 2x ROTA GTR R17X9J, neumáticos traseros 4x ROTA GTRD R18x10J El motor funciona con bioetanol E85 Bomba principal del eliminador aeromotriz Bomba de suministro Bosch 044 Depósito de combustible ATL 60l Suspensión de coilovers MAX NZ, HKS Caja de cambios secuencial MTI Racing Six Shooter Pantalla MXL Pro Pantalla VEMS Volante Sparco con sistema de extracción rápida Asientos OMP y Sparco Cinturones de seguridad OMP de 5 puntos Sistema de pedal Tilton Freno de mano hidraulico

Icónico Williams - Renault CLIO 2.0, 16 V Gr.A Año de fabricación 1995, tipo C57M / F010218, potencia 201 cv, motor F7R, sistema de inyección modificado, válvulas, cabezal, etc., colector envuelto en cinta térmica. Caja de cambios Megane RS. Suspensión y dirección sobre componentes de metal / caucho (uniball y Poluretan), puntal delantero OMP. Varilla estabilizadora gruesa. Cuerpo reforzado, placa de aluminio gruesa debajo del motor. Amortiguadores Gaschock roscados en el eje delantero y trasero, resortes Eibach. Control y computadora EcuMaster Sistema de frenado reforzado, mangueras trenzadas de metal, freno hidráulico ajustable manualmente. Jaula antivuelco ampliada de seguridad Fia Scheffler RR con certificado. 2 asientos deportivos, cinturones de seguridad Sparco de 5 puntos, cubetas de policarbonato. Conjunto completo de intercomunicador más metrómetro (Halda). Cabina flocada, volante OMP, lados de las puertas de carbono Llantas genuinas "Will" 2 juegos. Además, unidad de energía eléctrica e iluminación en el capó en cubierta de carbono. Sistema completo de extinción Sparco. El automóvil está en forma, se conduce a diario y no requiere gastos financieros. El auto está registrado, asegurado y al día con revisión técnica hasta el 21/09. Juego completo de todos los documentos desde principios de 1995. El automóvil ha estado parado en un garaje seco durante 3 años y se enciende regularmente. No dude en ponerse en contacto conmigo por teléfono o correo electrónico. ¡ATENCIÓN, solo ofertas serias!

El pasaporte técnico de la FIA y todos los documentos están disponibles. El coche ha recorrido 3800km Especificaciones: - Jaula antivuelco South Racing Spec - Rotax Ace 900cc - Frenos J.Juan - Llantas Method Race - Neumáticos Tensor Race - Asientos Sparco QRT-R - Arnés de 6 puntos aprobado por la FIA - Intercomunicador Zero Noise - Todos los elementos de emergencia Sistema automático de extinción de incendios Sparco Modificaciones de Sports Racing Technologies - Brazos de radio traseros - Brazos de dirección delanteros Preparado para el Dakar Turbo Intercooler y control inteligente del acelerador. 195 CV (limitado a 160 CV). Sistema QRS-X CVT Pantalla táctil de 10". 4×4, Chasis y jaula antivuelco 100% de acero al cromo-molibdeno Asientos Sparco QRT Cinturones de seguridad Sparco de 5 puntos Volante OMP varios paneles de carbono techo de carbono placas de deslizamiento de aluminio Brazos A y de dirección y brazos de radio SouthRacing amortiguadores Ohlins Frenos de competición JJuan Cámara de marcha atrás Ruedas de repuesto Luces de freno adicionales Escape deportivo Faldones para el barro Luces intermitentes Depósitos de combustible SouthRacing Mallas para las ventanas Paneles inferiores de las puertas Soplador de casco Reubicación del radiador etc. El precio es sin IVA.

El coche ha recorrido 8000km Especificaciones: -Parabrisas delantero - Jaula antivuelco South Racing Spec - Rotax Ace 900cc - Frenos J.Juan - Llantas Method Race - Neumáticos Tensor Race - Asientos Sparco QRT-R - Arnés de 6 puntos aprobado por la FIA - Intercomunicador Zero Noise - Todos los elementos de emergencia Sistema automático de extinción de incendios Sparco Modificaciones de Sports Racing Technologies - Brazos de radio traseros - Brazos de dirección delanteros Preparado para el Dakar Turbo Intercooler y control inteligente del acelerador. 195 CV (limitado a 160 CV). Sistema QRS-X CVT Pantalla táctil de 10". 4×4, Chasis y jaula antivuelco 100% de acero al cromo-molibdeno Asientos Sparco QRT Cinturones de seguridad Sparco de 5 puntos Volante OMP varios paneles de carbono techo de carbono placas de deslizamiento de aluminio Brazos A y de dirección y brazos de radio SouthRacing amortiguadores Ohlins Frenos de competición JJuan Cámara de marcha atrás Ruedas de repuesto Luces de freno adicionales Escape deportivo Faldones para el barro Luces intermitentes Depósitos de combustible SouthRacing Mallas para las ventanas Paneles inferiores de las puertas Soplador de casco Reubicación del radiador Kit de recambios adicional 30.000€

El precio no incluye el IVA. IVA. FIA pasaporte técnico y todos los documentos está disponible. Coche ha conducido - 9800 km (Un rally Dakar 2023) Espec: - Jaula antivuelco South Racing Spec - Rotax Ace 900cc - Frenos J.Juan - Llantas Method Race - Neumáticos Tensor Race - Arnés de 6 puntos aprobado por la FIA - Intercomunicador Zero Noise - Todos los elementos de emergencia Sistema extintor automático Sparco Modificaciones Sports Racing Technologies - Brazos de radio traseros - Brazos de dirección delanteros ¡El coche está listo para competir! Turbo Intercooler y control inteligente del acelerador. 195 CV (limitado a 160 CV). Sistema CVT QRS-X Pantalla táctil de 10 4×4, Chasis y jaula antivuelco 100% de acero al cromo molibdeno Asientos Sparco QRT Cinturones de seguridad Sparco de 5 puntos Volante OMP varios paneles de carbono techo de carbono cubrecárteres de aluminio SouthRacing A-arms y brazos de dirección y brazos de radio. Frenos de competición JJuan Cámara de marcha atrás Ruedas de repuesto Gato Luces de freno adicionales Escape deportivo Guardabarros Luces intermitentes Depósitos de combustible SouthRacing Redes para ventanas Paneles inferiores de las puertas Reubicación del radiador etc.

Mitsubishi Lancer Evo X (grupo N4) año 2011 Motor 2000 CC 295 CV km O nuevo, reconstruido en 2023 Caja de cambios Bernini recién reconstruida Suspensión Reiger recién reconstruida Frenos Brembo Centralita Motec Diferencial Ralliart Barra antivuelco OMP Asientos Sparco Cinturones de seguridad Sparco Depósito de combustible estándar Extintor Sparco Coche listo para competir en perfecto estado. Coche totalmente reconstruido. Coste adicional: varias piezas de recambio

Suspension Drivest wide Bottom plate Drivest Shocks FRT Roll cage JB Extra fuel tank 35l 2xHalda intercom Sparco FIA Seats Sparco FIA Seat belts Sparco FIA Fire extingushing system OMP FIA Wheels Ice-Tec 6pc Tires BF Goodrich 700km Netto export price 37k I can issue an invoice

El Citroen C2 era un coche extremadamente competitivo en 2004 y lo sigue siendo hoy en día. Este coche que tenemos a la venta tiene una mecánica R2 Max controlada por una ECU Citroen Sport con función Launch Control y tiene colectores de escape Da Luz. La potencia se transmite al suelo a través de una caja de cambios secuencial SADEV sin ningún tipo de rallyes realizados hasta el momento y la suspensión es Bos 2-way. En el interior tenemos cubiertas de carbono para las puertas, cinturones Simoni, red para el casco Sparco, backets OMP, unidad de control de comunicación Stilo y extinción automática OMP. En cuanto a llantas y neumáticos, tiene 4 llantas Speedline nuevas con 4 neumáticos Michelin nuevos y 4 llantas Speedline usadas con 4 neumáticos Kumho usados. El paquete de recambios incluye un bloque motor, una culata, dos puntas, dos manguitos del eje delantero, 1 unidad de dirección asistida, dos guardabarros, una carcasa de caja de cambios SADEV nueva con kit de reparación y rodamientos, un carrete, varios sensores y rótulas. Contacte para más información.

- BMW e21 323i ex- Hubert Deferm Carrocería: - Rollbar y carrocería soldados por (SUPER WELDING) - Taladros para velas en los umbrales - Alerones delanteros y traseros de poliéster - Tapa del motor de poliéster - Parachoques delantero y trasero de acero - 2 puertas de acero - Vaso macrolon - Tanque flexible marca ATL con estuche protector - Protector de cárter de aluminio Motor / Transmisión: - Motor 2500cc de 6 cilindros (238 CV) - Colector de escape completo a medida incluido. - Caja de cambios secuencial de 6 velocidades marca RD90 (TRACTIVE) con indicador de marchas activado - Tipo de puente 188 relaciones 5/00 (BMW MOTORSPORT) - Gimbal M3 Gr.a Suspensiones / Frenos / Ruedas: - Triángulos montados sobre rótulas "Unibal" - Amortiguadores combinados roscados - Discos de freno delanteros montados sobre cuenco de aluminio - Pinzas de freno delantero BREMBO - Pinzas de freno traseras AP RACING - Freno de mano hidráulico - Distribuidor de frenos - Caja de pedales - Línea de freno Aeroquip - llantas de 15 pulgadas Compartimiento de pasajero: - Asientos Sparco - Cinturones de seguridad OMP de 6 puntos - Tablero flocado - Panel de puerta de carbono - Reposapiés copiloto - Volante OMP - Tacómetro AIM - Radio Peltor FMT 200 - Extintor automático (LIFELINE) - Batería seca - Calefacción eléctrica Siroco - Disponible con las llantas del vehículo 12 y la parilla de faros. - Más fotos en nuestro sitio web www.myvintage.be

PRICE IS WITHOUT VAT! FIA T3 ready to race met alle bijbehorende documenten. Fully rebuild by South Racing. Krachtige Rotax ACE 3-cylinder EFI met Turbo intercooler en Intelligent Throttle Control. DPS 195 PK (begrenst op 160 PK) QRS-X CVT-systeem tuned CVT 10” touchscreen 4×4,100% chroom-molybdeenstaal chassis en rolkooi Sparco stoelen OMP 5-punts gordels OMP stuur diverse carbon panelen carbon dak aluminium skidplates SouthRacing A-armen en stuurstangen Ohlins schokdempers Juan racing remmen achteruitrijcamera reservewielen krik verbeterde CVT koeling extra remlichten sportuitlaat spatlappen knipperlichtset SouthRacing benzinetanks stroomonderbreker tripmeter raamnetjes lower door panels helmet blower radiator relocator etc

FIA T3 listo para competir con todos los documentos adjuntos. Totalmente reconstruido por South Racing. Potente motor Rotax ACE de 3 cilindros EFI con turbo intercooler y control inteligente del acelerador. DPS 195 CV (limitado a 160 CV) Sistema CVT QRS-X CVT sintonizada Pantalla táctil de 10 Chasis 4×4 100% de acero al cromo-molibdeno y jaula antivuelco Asientos Sparco Cinturones de seguridad OMP de 5 puntos Volante OMP diversos paneles de carbono techo de carbono cubrecárteres de aluminio brazos A y barras de dirección SouthRacing amortiguadores Ohlins frenos Juan Racing cámara de marcha atrás ruedas de repuesto gato elevador refrigeración CVT mejorada luces de freno adicionales escape deportivo guardabarros kit de luces indicadoras depósitos de combustible SouthRacing disyuntor eléctrico cuentakilómetros parcial redes para ventanas paneles inferiores de las puertas soplador de casco reubicador del radiador etc

MINI COOPER S Racing Start Motor 1.600CC turbo nuevo Caja de cambios original Suspensión regulable Frenos grandes Llantas de 17" en buen estado Jaula antivuelco OMP montada en abril de 2023 Asientos Sparco con homologación hasta 2027 Cinturones de seguridad NS Motorsport con homologación hasta 2027 Depósito de combustible original Extintor OMP con homologación hasta 2024 Coche puntero para la categoría Racing Start, perfecto estado y competitivo en contrarrelojes. Motor nuevo nunca usado, caja de cambios nueva y suspensión ajustable. Gran sistema de frenos, ECU de alto rendimiento