Tramo supresor primero

Vendo mi capricho mitsubishi lancer evolution 8 gsr, del año 2005,una replica de coche de rallys. 59700 km reales demostrables por itv,nunca golpes, buen estado y bien cuidado , utilizado solo fines de semana, siempre duerme en garaje cubierto con lona, cambios de aceite cada 8000km se utilice o este parado como buen evo, aceite diferenciales motul 75w140, aceite caja cambios motul 75w90 Equipamiento: aire acondicionado tapicería de cuero semibacquets recaro cuero elevalunas eléctricos delanteros y traseros airbag de conductor y acompañante volante momo Interior: arneses sabelt de 4 puntos anchos extintores de 1 kg pomo ralliart, cubrecinturones recaro pedales ralliart aluminio radio cd clarión con mp3 usb, relojes cuentarpm y velocímetro ralliart, turbotimer apexi autentico, freno mano carbono altavoces sony plásticos interior pintados negro brillante luces interior led blanco tapiceria tratada con crema de cuero Alfombrillas con el logo bordado cuadro mandos carbono Motor: tapa motor carbono, tapa distribución carbono, valvula descarga del mr aluminio de muelles manguitos radiador samco, manguitos admisión e intercooler silicona, manguito del turbo silicona, manguitos motor, soportes radiador aluminio, cubrecolectores aluminio, admisión carbono gr.a, filtro Green gr.n, tapon motor ralliart, batería pequeña 70 amp, desconectador de batería, tapon magnético de carter, valvula solenoide del turbo 3 vias tapon radiador ralliart, bomba de gasolina walbro 255, anticongelante puro igol, aceite motor motul 300v, cables bujía ralliart, electronica por Farina con 2 mapas de potencia 320-370 cv con cut-off al cambiar y antilag light, línea de escape de 2,75 pulgadas,tramo final inconel y supresor ralliart, bomba agua cambiada con la distribucion poleas regulables, Colector de admision con los pasos trabajados, anulado el fallo motor por suciedad en mariposa(típico fallo fabrica en lancer evo) Suspensión: suspensión AST de 3 vias con doble muelle, vástago gordo y botellas de gas regulables en altura, dureza y caídas, copelas regulables barra de copelas delantera y trasera Transmision: aceite diferenciales motul 300v aceite caja cambios motul 300v palieres reforzados embrague exedy stage 2 ceramico-metalico volante motor rectificado cuando se cambio el embrague shortshifter acortador de palanca de cambios Frenos y llantas: frenos delanteros ap Racing 6 pistones 5555 con discos ventilados de 360 mm y pastillas ferodo ds 3000, frenos traseros brembo 2 pistones y pastillas ferodo ds 2500 liquido frenos ap racing dot 4 llantas braid en 18x8 et 15(al ras de la aleta) semislicks federal 235/18 traseros semislick kumho 235/18 delanteros latiguillos metálicos goodrige delante y detrás tornillos de llanta aluminio Exterior: frontlip evo 9 con defensa evo 9 vortex generator toma aire techo carbono, aireadores carbono ventanillas retrovisores ralliart carbono WRC parasol trasero Mitsubishi microperforado homologado faros traseros evo 9 insignias modelo ingles bombillas posición led bombillas cruce y largas piaa matriculas pequeñas ecologicas plástico Entrego mucho material de serie, llantas enkei con 4 neumaticos, retrovisores eléctricos, frenos brembo de 4 pistones con pastillas ferodo ds 2500, latiguillos de origen, pomo y pedales de origen,funda cubrecoche para el garaje,1 defensa de evo 8,linea escape de origen, suspensión 4 muelles y 4 amortiguadores de origen, cubrecolector origen,downpipe origen, y mas cosas que se me olvidan. Distribución hecha a los 33000 km en talleres carracedo con bomba de agua, embrague exedy cambiado a los 50000 km en talleres oscarsan sport,aceite diferenciales y caja cambios cambiado a los 35000km, itv hasta 2018,documentación y seguro al dia lo entrego con 2 llaves y libreta con historial, TODO LO QUE TIENE EL COCHE ESTA HOMOLOGADO EN FICHA TECNICA Y PASA ITV con valor de 1000 euros la homologación,aceite motor recién cambiado, el coche esta para no hacerle nada mas, tiene mucho dinero encima, solo cogerlo y disfrutar de el, lo vendo porque no lo utilizo prácticamente, solo hay que ver los km que tiene, no quiero cambios por nada, ni ofertas absurdas, el que entienda de coches sabra valorarlo en su medida, mejor verlo en persona, de los pocos evos 8 con tan pocos km reales. Precio 35000 euros ,contactar a este telefono 636820064, precio negociable.

Nuevo modelo de limpiafondos hidráulico correspondiente a evolución de la gama pool shark. Provisto de nuevo chasis y almohadillas con aletas que raspan y aspiran la suciedad Con sistema exclusivo smart trac que mueve el limpiafondos hacia cualquier lugar de la piscina Muy fácil de utilizar e instalar. Provisto de 10 tramos de manguera de 1 m junto con un tramo más flexible de 30 cm, así como válvula reguladora y adaptador para toma de limpiafondos o skimmer. Para piscinas máximo de 10 x 5 con toma de limpiafondos central. Potencia mínima necesaria para su funcionamiento 3/4 cv (9.000-10.000 l/h) Sin bolsas, ni conexión eléctrica. El nuevo limpiafondo sandsharktm es la última evolución en tecnología de limpieza automática de piscinas. Sandshark limpia en dos etapas. Primero, friega las paredes y el piso de su piscina aflojando las partículas de suciedad más rebeldes con sus filas de pequeños fregadores de goma. Luego, aspira instantáneamente los desechos y los envía al sistema de filtración de su piscina…a donde pertenecen. Gracias a sandshark, el aspirado manual y las piscinas sucias están por extinguirse. Sandshark cuenta con la exclusiva dirección programada smarttrac. Smarttrac asegura una cobertura de limpieza completa desde el piso de su piscina hasta la línea de flotación y permite maniobrar el sandshark por las esquinas, escaleras y escalones. Es realmente un limpia- fondo de piscinas para “programar y despreocuparse”. Acción de limpieza en dos etapas: el diseño de base unico friega y afloja la suciedad de la superficie de la piscina mientras su potente acción de aspirado la elimina. El diseño de cuerpo amplio permite a sandshark abarcar un camino amplio de limpieza de 12″ para una rápida limpieza

El barco fue completamente renovado y actualizado en 2001 en el astillero de Astondoa Yacht en España.Se cambiaron motores/cambios y todo lo técnico. El interior se cambió/renovó al estándar de estilo Astondoa Yacht + +.El barco tiene una gran plataforma de baño integrada como la que tienen los modelos Squadron más nuevos, ver fotos.La actualización y renovación se realizó porque al propietario anterior le gustaban las líneas clásicas de los modelos MK1 y 2. En su opinión, los modelos de Squadron se parecían a un "transbordador espacial" y, por lo tanto, no era una opción. Por eso en 2001 invirtió sumas considerables para poner el barco en condiciones de barco nuevo.Esto empieza a ser hace unos años, pero el barco da muestras de buen mantenimiento por parte de sus 2 propietarios anteriores. El barco ahora ha tenido 1 propietario desde 2012 y desde 2001 siempre ha sido mantenido por sus 2 propietarios sin importar el costo.Los motores VP 122P de 610 Hp cada uno ahora tienen aproximadamente 1550 horas de funcionamiento. 1220 HP en esta goleta da una velocidad máxima de 31 nudos. Cómoda velocidad de crucero de unos 23, mientras que puedes mantener el nivel del barco hasta 15 nudos. Velocidad del arrastrero de 8-10 nudos a 800 revoluciones con un consumo ridículamente bajo, si el viaje es parte de las vacaciones y no solo un tramo de transporte.El barco tiene 4 camarotes + 1 camarote de tripulación en popa.El barco se encuentra en Alicante y se puede inspeccionar allí, el precio se envía a Noruega con impuestos incluidos. El barco está matriculado en NOR con las ventajas que ello conlleva.Si hubiera interés en seguir usando el barco en el Mediterráneo, se puede obtener un amarre en el área de Alicante.El barco se vende por el precio de venta. No se ponga en contacto porque ha visto otro barco similar más barato con el que cree que puede comparar, pero vaya y eche un vistazo y posiblemente lo compre. ¡¡Si miras este primero, los otros te decepcionarán EquipoHorno. Cocina. Lavavajillas. Generador 8 KW. sistema de CA. Radar. Sonar. Navegación. Piloto automático. sáb tel. VHF. Balsa salvavidas. Buscador de dirección de emergencia. + ¡todos los demás equipos y equipos de seguridad que necesita en un barco de este tipo! Leer más...