Trapecio nuevo bmw e46

BMW e46 2JZ ge -vvti, se instaló un nuevo motor atornillado, tengo fotos de la factura, actualmente está rodado y comprobado con 870cv y 930 Nm, también se instaló un nuevo turbo Borgwargner wastegate, intercooler turbosmart, radiadores de aceite, colector de admisión, suspensión BC Racing, embrague y bisagra delantera, poweride.... El coche está preparado para competir en ligas sin ningún problema pasando la inspección técnica, daré más respuestas por teléfono o mensaje de texto

En venta BMW e46. Motor, transmisión y subchasis trasero de BMW e39 M5. El coche fue terminado en marzo de 2021. La mayor parte del trabajo en el coche fue hecho por mí y mis amigos, juntos había más de 2200 horas de trabajo en el coche y un montón de desarrollo de diferentes piezas personalizadas. Cada pieza y cada trozo fue cuidadosamente elaborado o renovado, y todas las piezas de seguridad, incluida la jaula de seguridad, están fabricadas de acuerdo con el Apéndice J de la FIA. Todos y cada uno de los pernos y mangueras del coche eran nuevos. Desde entonces tiene 800 km en el odómetro: unos diez días de pruebas, dos recorridos promocionales de rally de súper etapas, dos subidas de colinas y cuatro carreras de derrapes. El motor fue reconstruido en parte y funciona sin defectos, problemas o fugas de aceite. Todo el mazo de cables del motor fue revisado y comprobado, el ecu es original con sintonización alfa N, el mazo de cables del coche está hecho a medida, y todos los datos del coche se muestran en el registrador de datos AiM MXG conectado a los sensores de temperatura y presión AiM. El subchasis trasero tiene brazos ajustables y una barra estabilizadora ajustable, el diferencial se reconstruyó y la relación se cambió a 3,64. En la parte delantera está el kit Wisefab FD Lock con brazo A ligero, y barra estabilizadora ajustable. La suspensión es una KW de competición de 2 vías ajustable a medida para adaptarse al peso del coche y subchasis trasero e39. Los frenos delanteros son Wilwood 6-pot, en la parte trasera pinzas separadas M3 e46 para el freno de mano, M5 e39 para los frenos. La potencia del coche debería ser de unos 450CV y 600Nm - nunca ha estado en un banco de potencia:D a petición del cliente, puedo proporcionar mediciones de banco de potencia. Dado que el motor está empujado hacia atrás para acomodar el cárter de aceite delantero la distribución del peso es 50-50, y el coche es muy agradable de conducir, con pocas modificaciones también puede ser un gran coche de contrarreloj. Hay algunas abolladuras alrededor del coche, un parachoques trasero roto, y los discos y pastillas delanteros necesitan ser sustituidos. CHASIS e46 328i Kit de carrocería ancha Drifter de fibra de vidrio Puertas de fibra de vidrio Pesch motorsport y maletero CLS Faros delanteros y traseros nuevos Ventanas de Makrolon Jaula de seguridad hecha a medida según el Apéndice J de la FIA Llantas delanteras JR SLO1 18" X 8,5 Llantas traseras JR SLO1 18" X 9,5 SUSPENSIÓN y DIRECCIÓN Subchasis trasero M5 e39 Coilovers KW de competición de 2 vías ajustables a medida Casquillos de diferencial Powerflex Black Series Brazos delanteros Wisefab, traseros ajustables con rótulas QA1 Barras estabilizadoras ajustables delante y detrás Nueva bomba de dirección Cremallera de dirección más rápida (etiqueta amarilla) Columna de dirección hecha a medida con parte inferior plegable SISTEMA DE FRENOS Caja de pedales Wilwood con polarización de freno remota Cilindros maestros Wilwood Pinzas delanteras Wilwood de 6 pistones con discos flotantes de 0,38 Válvula de cierre eléctrica Wilwood para los frenos traseros Disco trasero M3 e46 (nuevo) con pinza M3 e46 para el freno de mano y pinzas M5 e39 para los frenos Pastillas traseras Carbon Lorain RC6 para ambas pinzas (nuevas) Líneas de freno Hel Performance Freno de mano IRP INTERIOR Volante Sparco de silicona Cierre rápido Sparco Asientos Sparco Arnés Takata Sistema de extinción Sparco AFF ALU Extintor manual Sparco Palanca de cambios corta IRP ELÉCTRICO Mazo de cables personalizado ECU sintonizada Alpha N Registrador de datos AiM MXG con conexión wifi Sensores de temperatura y presión AiM Interruptor de corte maestro de 6 polos Batería de litio Antigravity ATX30 - reinicio - 880amp Sistema de combustible Célula Fuel Safe Enduro 10gal Radium Engineering FCST, con dos bombas AEM 50-1000, y sensor de nivel de combustible Filtro de combustible Radium Engineering con abrazadera de aluminio para el intercambiador de calor Radium Engineering Green Top MPR con manómetro Líneas y accesorios AN6 de teflón conductor Racetronix para el combustible Líneas y racores AN10 de teflón conductivo Racetronix para el aceite MECÁNICA Radiador de agua de aluminio Mishimoto Línea de competición Mishimoto, ventiladores de alto caudal Cubierta del ventilador del radiador personalizada Depósito de refrigerante de aluminio Mishimoto Enfriador de aceite Mishimoto Termostato de aceite remoto Mishimoto Enfriador de aceite servo Mishimoto con ventilador Tubos de admisión personalizados Filtros de aire Pipercross Colectores de aceite deflectados Mishimoto Sistema de escape Logarsson Performance personalizado de igual longitud TRANSMISIÓN Caja de cambios S6S 420G Getrag de M5 e39 Volante TTV Racing Light con embrague de competición de doble disco Eje de transmisión hecho a medida (equilibrado, con nueva junta en U y CV) Diferencial reconstruido con rampas ajustables Semicarenado M5 e39 MOTOR S62B50 Motor de arranque nuevo Alternador renovado Todas las juntas nuevas Tensores y patines de cadena nuevos Cojinetes de biela nuevos Vanos totalmente reconstruidos (sistemas Biesan) Mazo de cables reparado/limpiado (sin conectores ni cables adicionales) El precio debería discutirse con un comprador potencial - hay unas cuantas opciones, en estado actual, con piezas de repuesto, sin piezas de repuesto, parcialmente reparado y en perfecto estado. En el precio entraría un muscle car americano. Posibilidad de organizar el transporte por Europa o más allá. Se puede ver con cita previa en Ajdovščina, Eslovenia. No dude en ponerse en contacto conmigo para todos los demás detalles, preguntas, fotos adicionales y videos. Muchas de las fotos se pueden ver en mi cuenta de Instagram https://www.instagram.com/dejanfakuc/ Vídeo en profundidad del coche https://www.youtube.com/watch?v=KSl5y8qUhVg

En venta BMW E46 Coupé, con motor M113 5.0 V8 de 580 CV y 830 Nm de par motor. Caja de cambios manual 330d Inyectores Bosch 980cc nuevos Dirección asistida eléctrica Suspensión ISC Drift Frenos de BMW 330d ECUMaster Negro nuevo Llantas y neumáticos 17» 215/40 y 245/40 Asientos OMP, Cinturones de seguridad Takata, Jaula antivuelco Ireco. Depósito de combustible de aluminio 40l Extintor OMP Chasis conservado, embrague Poweride performance, conductos de teflón, refrigeración desplazada a la parte trasera, 2 bombas de combustible, kit de carrocería Mininka, bujes sustituidos, bobinas revisadas. Incluye 5 juegos de llantas ejes

En Venta BMW E46 320 SUPERTURISMO 24H SPECIAL (año 2003) Motor 2.000CC 6 CILINDROS reconstruido en 2022 Nueva caja de cambios secuencial Drenth de 6 velocidades Nueva suspensión ajustable Sachs Frenos Brembo con discos sobredimensionados Llantas de 17 Neumáticos Hankook en buen estado Jaula antivuelco DMS Asientos OMP HTE-R con homologación hasta 2025 Cinturones de seguridad OMP Fia Standard 8853 con homologación hasta 2025 Depósito FIA Standard con homologación hasta 2025 renovable hasta 2027 Extintor OMP con homologación hasta 2027 Coche en perfecto estado y competitivo en las clases especiales E1 Italia y 24H. Motor reconstruido nuevo en 2022, con una potencia de hasta 300 CV. Caja de cambios nueva y suspensión ajustable recién instalada. Sistema de frenos con nuevas pinzas Brembo de 4 pistones y discos sobredimensionados. Cuadro de mandos digital AJEMME de última generación y ECU MOTEC 800. Incluido en el precio: no. 4 llantas; diferencial con relaciones más cortas.

Vendo mi BMW E46 coupe construido para drift Lista de piezas: -Kit de carrocería Pandem completo -Maletero CSL -Parachoques delantero y trasero M3 -Motor M60B40 totalmente restaurado y construido desde el primer tornillo -Volante y embrague superligeros de aluminio -Placa de aluminio para caja de cambios manual de 5 velocidades del E39 3.0d -Depósito de combustible de competición con spunge en el interior -Kit completo wisefab delante y detrás -Amortiguadores drift D2 -Pedales de freno y embrague Wilwood -Jaula antivuelco completa soldada en ocho puntos mejor que cualquier otra -Dos bombas de combustible Bosch 044 -Swirlpot para combustible -Bomba de agua eléctrica extra -Dos ventiladores SPAL de carreras de 60A cada uno -Radiador en la parte trasera -Construcción del techo para empujar el aire fresco al radiador directamente y que no le golpee nada -Llantas Dotz 18 -Asiento Toorace -Cinturones de seguridad de seis puntos Toorace -Palanca de cambios corta NP -Freno de mano hidráulico -Reconstrucción de pinzas delanteras y traseras nuevas -Discos y frenos delanteros y traseros nuevos -Todos los bujes de aluminio del bastidor del eje trasero -Diferencial soldado Junto con el coche va un remolque para él, que tiene todos los cubos de rueda nuevos, cabrestante eléctrico nuevo que tira de 2 toneladas con un mando de estación y dos mandos a distancia. El remolque está registrado y es totalmente funcional. Enviaré todas las fotos detalladas al comprador, desde el inicio del proyecto. Aceptare el cambio por cualquier coche, que sea de conduccion diaria con motor de gasolina, hasta este precio (puede ser un M en mal estado, solo tiene que tener los papeles limpios) Toda la información la puedes obtener en mi correo electrónico o teléfono móvil.

¡Coche de deriva E46 con M62B44 V8 a la venta! El motor se reconstruyó recientemente con componentes internos de serie y sellos / juntas nuevos. Bomba de agua y termostato nuevos instalados y correa nueva. Caja de cambios: ZF GS5-39DZ (desde 330 diesel) Turno corto de IRP Disco flexible Tenaci 110/96 (resistente) en aluminio / poliuretano Nuevo disco de embrague sinterizado de 4 discos Diferencial soldado (relación 2,93) Puntos de suspensión del bastidor auxiliar trasero reforzados Arbustos de polietileno delanteros y traseros Camber ajustable delante y detrás Frenos 328 originales, ABS eliminado Freno de mano hidraulico Tubo de freno nuevo Kit de bloqueo IRP frontal Espaciadores 50 mm traseros Coilovers HSD Dualtech con amortiguadores ajustables Capó de fibra de carbono estilo GTR Tapa del maletero de GRP estilo CSL GRP sobre alas delanteras y traseras Celda de combustible de aluminio de 40 litros, tanque de compensación, dos bombas de combustible, dos filtros de combustible, mangueras y tubos nuevos de atrás hacia adelante Extintor central OMP (funcionamiento interno y externo) Interruptor principal (funcionamiento interno y externo) Arneses Sparco de 6 puntos (FIA hasta finales de 2022) Los asientos deben renovarse si el coche se va a utilizar para la competición (la homologación ha expirado) El automóvil tenía una licencia de drift en Noruega en 2020 y desde entonces se le instaló el V8 y se le realizó bastante trabajo.

Marca: BMW Modelo: Serie 3 Compact 325ti 192 3p Año: 2001 Km: 188000 Motor: Gasolina Cambio: Manual Tipo de coche: Pequeño Número de asientos: 5 Número de puertas: 3 192.0 CV Coche nacional, dos dueños, 188000kms. Aceite y filtros cambiados en noviembre, discos del brembo y pastillas nuevas, radiador nuevo, junta de balancines, batería nueva. Itv hasta agosto 2021. Xenon, sensores aparcamiento, camara trasera con pantalla, amplificador de sonido... Llanta 18, asientos de piel/tela, molduras en aluminio cepillado. Está recién pintado entero. Pocas unidades como esta de este modelo y en estas condiciones. No me urge venderlo. No mareantes ni ofertas absurdas.

Vendo mi coche de drift, el coche es original 3.0 (m54b30) con papeles. Ha demostrado mucho potencial en su grupo, lo que se puede confirmar con la ganancia del grupo Racegasmic Drift Cup 2023 OEM+. Con el coche también añado 30 llantas (16 y 17 pulgadas), ejes de repuesto, diferenciales, subchasis,... EXTERIOR Y MECANICA: Bastidor delantero Guardabarros delantero hecho a medida de MB C63S AMG Spoiler trasero (ac schnitzer) carroceria libre de oxido MSR coilovers SkidShop Lockkit Bujes Strongflex de poliuretano Soporte de pinza doble Barra de refuerzo delantera y trasera Colector de aceite Embrague nuevo - Volante monomasas (2 días de prácticas) Cojinete de apoyo del eje de transmisión Skidshop Diferencial soldado Caja de cambios de 5 velocidades ECU remodelada INTERIOR Jaula antivuelco AST de 6 puntos 2x Baquets FIA 2x arnés FIA Freno de mano hidráulico Cambio corto Volante deportivo Extintor... y probablemente someting más que me olvidé... para más información póngase en contacto conmigo y vamos a hablar más. Estoy vendiendo porque estoy trabajando en un nuevo proyecto de coche.

E46M3 S54B32 forjado 382cv Pistones JE Bielas ZRP Rodamientos nuevos Haimus Racing CSL caja de aire de carbono, Snorkel, ECU Syvecs Caja de cambios secuencial Beckert de 6 velocidades Salpicadero AIM, AS Moto powermodul, touchpad, Jaula antivuelco homologada por la FIA, etc. Asientos Sparco Circuit II válidos hasta 2027, con arneses Sparco de 6 puntos Suspensión Reiger 3 vías asfalto Frenos AP Racing 6 y 4 potes Escape ligero Supersprint Parachoques de capó y guardabarros de fibra de vidrio Llantas Speedline 8×18 con neumáticos Pirelli slick color Gris Nardo todo esta nuevo. ¡¡¡solo 30 km de prueba!!!

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