Tubeless ready 2

Los neumáticos Tubeless Ready se pueden usar con o sin tubos porque el neumático y la llanta están diseñados para sellarse directamente entre sí. Especialmente diseñado para el sector de la bicicleta de montaña, una capa adicional de protección contra pinchazos hace que nuestras carcasas sean particularmente resistentes e insensibles al daño y la penetración de cuerpos extraños. Para obtener el máximo efecto, combinamos ProTection con BlackChili Compound. El resultado: neumáticos versátiles, ligeros y atractivos. Todos los neumáticos con esta tecnología se pueden ejecutar Tubeless Ready. Especificaciones: 27mm

Para Campagnolo, la familia Shamal siempre ha representado un impulso innovador para superar sus límites, un reto y una victoria. Ahora la familia crece con las nuevas Campagnolo Shamal Carbon C21 Discos 2WF, ofertando un desempeño mayor.Llantas delantera de perfil 35 mm y anchura de veintiuno mm interior. Llantas trasera de perfil 40 mm y anchura de 21 mm interior.Para Campagnolo, la familia Shamal siempre ha representado un impulso innovador para superar sus propios límites, un reto y una victoria. Ahora la familia crece con las nuevas Campagnolo Shamal Carbon C21 Discos 2WF, ofreciendo un rendimiento mayor.Llantas delantera de perfil 35 mm y anchura de 21 mm interior. - Llantas trasera de perfil 40 mm y anchura de 21 mm interior.- Radioss de sección redonda inoxidables afinados con cabecillas de aluminio negras (24 Del: 24 Tras).- Bujess de aluminio negros (12x100mm/12x142mm) con sistema de conos/casquillos.- Compatibilidad: Campagnolo 10/11/12V.- Incluye válvulas tubeless de 50 mm, casquillo reductor de válvula, 2 desmontables de cubiertas, adaptador a núcleo Campagnolo N3W y manual usuario.- Peso: 1585 g.Sobre la marca CampagnoloSer líder en los segmentos de producto de gama alta y muy alta para todas las aplicaciones del ciclismo, con una marca distintiva que transmita emociones.Campagnolo, con más de ochenta años de historia caracterizada por la innovación, la calidad y los éxitos deportivos, es una marca de gama alta, afirmada y conocida en todo el mundo.Su larga historia, que ha contribuido de manera sustancial al nacimiento y al desarrollo del ciclismo moderno, está impregnada de espíritu innovador que se ha convertido en parte integrante del ADN de la compañía.La tendencia constante a buscar la prestación máxima y la máxima calidad, junto con el innato gusto italiano por el estilo y por las formas, permiten distinguir los productos Campagnolo y todas las facetas de su mundo.El servicio y la atención al cliente completan la incesante búsqueda de la excelencia de manera que todo cliente encuentre en la marca Campagnolo un aliado inigualable en el disfrute de la propia pasión.Desde los años ’30, con el primer ejemplar de cierre rápido para las ruedas, pasando por los primeros ejemplares de Cambios de varilla y las primeras ruedas premontadas, para llegar a los grupos electrónicos y a las ruedas de carbono de última generación.

Especificaciones: General: Ancho 1 [Mm]: 19 Ancho interior de la llanta recomendado: 17 mm Peso neto [G]: 2.409

Vendo juego de ruedas procedentes de una Orbea Alma M30 de 2021 con solo 700 km. Las ruedas están tubelizadas y se incluyen los discos de freno centerlock y el núcleo shimano micro spline de 12v

El Scorpion ™ MTB Hard Terrain es un neumático MTB diseñado para terrenos compactos y las superficies más duras. La banda de rodadura presenta perillas bajas y compactas y una capacidad elevada para adaptarse al terreno, ofreciendo una gran área de contacto y, por lo tanto, una excelente sensación al conducir. El uso del compuesto especial SmartGRIP garantiza una adaptabilidad elevada y, al mismo tiempo, resistencia al desgarro, ofreciendo un agarre elevado en todas las condiciones climáticas, ya sean secas o húmedas: el mejor aliado para su rendimiento fuera de la carretera Proteccion 2.2 LITE: compuesto de caucho resistente a rasgaduras que ofrece una resistencia mecánica elevada para reducir el corte y al mismo tiempo garantizar un rendimiento elevado 2.4 LITE: compuesto de goma resistente a rasgaduras con refuerzo de 120 tpi de los lados para ofrecer una mayor protección contra perforaciones y cortes sin sacrificar el rendimiento Apretón: El compuesto de goma SmartGRIP garantiza un agarre elevado en superficies mojadas; el clima ya no es un problema, no se sacrifica el agarre en condiciones secas o húmedas Manejo: La forma del neumático se ha optimizado para llantas modernas hechas de aluminio o carbono con una ranura interna amplia Mojadura: 2.2: carcasa TUBELESS READY de 120 tpi diseñada para amortiguar las vibraciones y hacer que la conducción a baja presión sea más estable con una huella más amplia en el suelo 2.4: robusta carcasa de nylon TUBELESS READY de 60 tpi, diseñada para amortiguar golpes y vibraciones y hacer que la conducción a baja presión sea más estable con una huella más amplia en el suelo Capas; Huella: La banda de rodadura del terreno mixto Scorpion ™ Mtb se compone de perillas cuya altura y espacio se estudiaron junto con las propiedades físicas y mecánicas del compuesto de goma, para ofrecer un rendimiento sin concesiones en condiciones variables en terrenos compactos e inestables. La adición de costillas específicas ayuda a apoyar las perillas limitando su deformación y alentando la liberación de exceso de lodo en condiciones húmedas Compuesto de caucho único: Smartgrip es un compuesto que utiliza avances de vanguardia en tecnología química para lograr dos características típicamente opuestas en todo terreno: resistencia mecánica y agarre químico. Este compuesto es capaz de alcanzar niveles de rendimiento lo suficientemente altos como para que pueda usarse en toda la profundidad del caucho utilizado para crear la banda de rodadura. El uso de un solo compuesto de goma asegura que el rendimiento no disminuya a medida que aumenta el desgaste de la banda de rodadura, que generalmente es un defecto clave de los compuestos de múltiples capas. Pirelli selecciona el mejor compuesto de goma para cada banda de rodadura y cada tamaño, sin comprometer el agarre y la manipulación en condiciones húmedas y secas. Estructura: La estructura de los neumáticos Scorpion ™ Mtb se optimiza en función del estilo de conducción y el uso previsto del usuario final. Las diferentes combinaciones de materiales, densidades, espesores y tamaños producen neumáticos que ofrecen diferentes experiencias de conducción, garantizando niveles muy altos de manejo, agarre y suavidad en cualquier tipo de terreno. The Words Tailor Development resume el enfoque de Pirelli, que se centra en el desarrollo y la optimización del rendimiento de los neumáticos para cada tamaño y versión, desarrollando soluciones ad hoc para cada neumático individual en el catálogo Scorpion ™ Mtb. Especificaciones: Tamaño: 29x2.4 Peso: 795 Carcasa: 60 Tpi

Un perfil revisado y una nueva construcción de paredes laterales preparan al Trail King aún mejor para sus tareas. Sobre todo, una mejor interacción entre la llanta y el neumático evita la pérdida de aire cuando el neumático no tiene cámara. El Trail King es la elección perfecta para todos los ciclistas de montaña y esquiadores de fondo. Ofrece mucho agarre en el recorrido y una baja resistencia a la rodadura para conducir lo más relajado posible. Esto se logra mediante el compuesto de caucho BlackChili Compound. La carcasa de 4 capas con 240 TPI es muy densa y, por lo tanto, tiene una alta resistencia a la perforación. También asegura un bloqueo óptimo con el suelo. Hecho a mano en Alemania. Estos neumáticos pertenecen a la más alta calidad producida por Continental. Se cosen a mano en la fábrica de Korbach y establecen estándares especiales en términos de acabado y calidad. Compuesto de chile negro: BlackChili en Conti significa principalmente que el agarre, la resistencia a la rodadura y la durabilidad se combinan en un nivel en el que casi crees en la magia. Al mismo tiempo, Continental utiliza solo las últimas y mejores tecnologías. Los polímeros, las partículas de hollín y los rellenos optimizados para la gama nano garantizan el rendimiento único del compuesto BlackChili. Él provocó una revolución en el conflicto básico entre el agarre y la resistencia a la rodadura. Aproximadamente un 30% más de agarre y una mejora del 26% en la resistencia a la rodadura en comparación con la mezcla de sílice para un mejor rendimiento y seguridad. Los neumáticos Continental están hechos completamente de este compuesto de caucho de alta calidad. ¡De esta manera, los neumáticos se pueden conducir a la carcasa sin perder las propiedades de primera clase del caucho! Protección APEX: Enduro es el nombre de la disciplina que se ha vuelto cada vez más popular durante algún tiempo. Es el desafío técnico de descensos rápidos y difíciles y subidas emocionantes. Esto requiere la combinación de una construcción a prueba de fugas y buenas propiedades de rodadura, así como un excelente agarre. La probada capa ProTection protege el neumático de forma segura contra cortes y pinchazos sin aumentar innecesariamente el peso. La estabilización adicional de la pared lateral del ápice protege de manera confiable el neumático contra pinchazos, incluso con baja presión del neumático. Para optimizar el peso, también es posible conducir el neumático junto con Conti RevoSealant ´´Tubeless Ready´´. Con una banda de rodadura compuesta de BlackChili resistente al agarre, esto resulta en un acoplamiento óptimo para descender y conducir cuesta abajo de manera eficiente. Especificaciones: Tipo de neumático: neumático plegable Uso previsto: All Mountain, Trail, Tour Tamaño (pulgadas): 29 x 2.4 Tamaño (ETRTO): 60622 Versión: Protección, APEX, TR Tubeless Ready Composición de goma: compuesto de BlackChili Carcasa: 240 TPI en 4 capas Compatibilidad con bicicletas eléctricas: sí, hasta 25 km / h Presión de aire: 2.5 a 3.5 bar (35 50 PSI) Ancho de llanta recomendado: 19 29 mm Carga máxima: no especificada Color negro Peso: 945 g (según el fabricante)

Neumático 28 '' Michelin Cyclocross Jettlr 33 622 Neumático plegable Patrón de perfil negro de su serie Cross Country Mtb, para un excelente agarre en carreteras secas mientras se mantiene el máximo rendimiento. Gracias al patrón de perfil y a Tubeless Ready, es posible usar una presión más baja con el máximo agarre. Resistencia adicional a través del refuerzo en forma de cruz ´´Bead 2 Bead Protek´´ en la superficie superior y las paredes laterales del neumático para una protección eficaz contra pinchazos. Benefíciese del rendimiento ´´Tubular´´ con todos los beneficios de un factor decisivo. Especificaciones: Tamaño Etrto: 33 622 Tipo de neumático: neumático plegable Línea de productos: Cyclocross Jet Versión del producto: Tubeless Ready

Máxima protección de llantas y neumáticos: Air Liner Gravel es un inserto para neumáticos Tubeless Ready Gravel. Reutilizable y muy fácil de instalar - Tan fácil como montar un tubo interior en su neumático - Air Liner Gravel Es compatible solo con neumáticos Tubeless Ready y con válvulas de 3 vías (en el embalaje, se proporcionan válvulas de 5 vías para un flujo de aire máximo). El inserto se puede usar con sellador, preferiblemente sin amoníaco Caracteristicas: Inserto para llantas de grava Tubeless Ready: Air Liner aumenta el control, la durabilidad, el rendimiento y la protección tanto del neumático como de la rueda. Compatible con cualquier tamaño de rueda (hasta 29 '' a 700c) con válvula sin cámara de 3 vías y anchos de llanta de 31 mm a 40 mm. El revestimiento de aire Vittoria es un inserto de neumático, diseñado para su uso en neumáticos sin cámara. Especificaciones: Peso: 47g

El nuevo Booster es un neumático de carrera XC probado en la Copa Mundial que es lo suficientemente agresivo como para llevar la tracción a nuevos límites. Además de eso, también es uno de los neumáticos XC más rápidos y ligeros del mercado. ¿Ya no desea elegir entre un neumático XC que sea rápido y liviano, o que brinde una gran tracción? El nuevo Booster combina lo mejor de ambos mundos. caracteristicas: Nuevo diseño de la banda de rodadura Aspecto moderno y agresivo, optimizado para una rodadura rápida y la mejor tracción en las curvas. Nuevo compuesto de carrera El Booster utiliza un compuesto de carrera recientemente desarrollado que es rápido y adherente, especialmente en terrenos secos, sueltos sobre terrenos duros, ásperos y rocosos. Se ofrece en dos carcasas diferentes TR y SCT (con protección de pared lateral). Tubeless listo Especificaciones: Compuesto: Banda de rodadura simple Protección: SCT Tubeless Ready: SÍ Cuenta: PLEGABLE TPI: 120 WT (LBS): 673 ± 34 Tecnología SCT (SCT): TUBELESS AND TOUGH Kenda Sidewall Casing Technology (SCT) es la modificación de los métodos existentes de construcción de neumáticos Kenda. Al agregar una hoja adicional de tela de nylon a través de la pared lateral del neumático, desde el talón hasta el bloque de la banda de rodadura, se obtiene la optimización de la construcción del neumático para sistemas de conversión sin cámara a base de fluido. Además, la construcción SCT aumenta la resistencia estructural de las paredes laterales; refuerza la resistencia a cortes y abrasiones, ayudando a reducir la posibilidad de daños catastróficos que los selladores fluidos no pueden sellar. Tubeless Race (TR): Tubeless Race es la versión más ligera de tubeless ready que ofrece Kenda. Utilizando una forma de cordón modificada para un mejor sellado y rendimiento sin cámara al tiempo que ofrece la pared lateral más ligera disponible. Cuando sea el día de la carrera, conviértalo en Tubeless Race.

Las bicicletas eléctricas se suman a la experiencia de conducción simplemente proporcionando más por menos. Más distancia, más vueltas, más subidas y más bajadas. Con todas esas "costumbres" también viene más peso golpeando continuamente los componentes de una bicicleta eléctrica. Para superar el aumento de fuerzas inducido por la progresión tecnológica de las bicicletas eléctricas modernas, diseñamos nuestras llantas HTZ con más material en cada área del perfil de la llanta. Cada pared de la llanta es entre un 25 y un 30% más gruesa en comparación con las de nuestras llantas estándar, que luego combinamos con nuestro soporte central I Beam probado para garantizar que ningún golpe fuera demasiado grande para estas llantas. Todas las llantas HTZ son TCS 2.0 sin cámara, cuentan con perforaciones de radios asimétricas y están disponibles en anchos que van desde i23 a i35 para brindar opciones para bicicletas eléctricas que van desde bicicletas de gravel e assist hasta bicicletas de descenso de doble corona que ya no necesitan un camión. transportado. Características: Capaz de resistir las fuerzas de una bicicleta eléctrica moderna. La perforación de radios en 4D en ángulo elimina la unión y la carga lateral, y dispersa la tensión de manera más uniforme en un área mayor. El perfil exterior simétrico proporciona la misma disipación de las fuerzas de impacto en ambos lados de la llanta, mientras que la perforación asimétrica de los orificios de los radios permite una tensión más uniforme de los radios y una mayor resistencia de la rueda. Freno de disco solamente. TCS 2.0 Tubeless ready y viene con una tira sólida preinstalada, que se encuentra debajo de la cinta tubeless y evita que se comben en los orificios de los radios, creando una interfaz suave entre la llanta y el talón del neumático. Esto evita que el aire se escape alrededor del talón y, por lo tanto, requiere menos volumen de aire y presión para montar un neumático. Solid Strip también protege el sistema sin cámara hermético de ser perforado en el caso de un radio roto. TCS 2.0 crea un sistema sin cámara más robusto, fácil de instalar y confiable. Especificaciones: Uso: bicicletas eléctricas Tamaño de la rueda: 29´´ Ancho interior: 35 mm Peso: + 678 g Agujeros de radios / Offset: 32 agujeros / 7 mm ERD: 604 Ancho de cinta sin cámara: 40 mm Tecnología: TCS 2.0: TCS 2.0 presenta un sistema tubeless más robusto, fácil de instalar y confiable. Un canal empotrado a lo largo del centro de las llantas TCS 2.0 permite la instalación de la nueva tira sólida, que evita que la cinta sin cámara se combe en los orificios de los radios y da como resultado una interfaz suave y uniforme entre la llanta y la llanta. La instalación de la sólida tira sólida permite una cinta flexible más flexible y fácil de instalar para proporcionar el sello hermético necesario para un sistema sin cámara. Yo emito: El I Beam agrega fuerza a la cavidad interior de la llanta. Este soporte distintivo contrarresta las cargas de los radios y proporciona rigidez lateral. Perforación 4D: Los orificios de los radios se perforan en un ángulo de salida preciso para alinear la cabeza del radio y la boquilla con la brida del buje, lo que elimina el atascamiento y la carga lateral y, al mismo tiempo, dispersa la carga de manera más uniforme en un área mayor. Esto prolonga la vida útil de la rueda y aumenta la estabilidad.

Las bicicletas eléctricas se suman a la experiencia de conducción simplemente proporcionando más por menos. Más distancia, más vueltas, más subidas y más bajadas. Con todas esas "costumbres" también viene más peso golpeando continuamente los componentes de una bicicleta eléctrica. Para superar el aumento de fuerzas inducido por la progresión tecnológica de las bicicletas eléctricas modernas, diseñamos nuestras llantas HTZ con más material en cada área del perfil de la llanta. Cada pared de la llanta es entre un 25 y un 30% más gruesa en comparación con las de nuestras llantas estándar, que luego combinamos con nuestro soporte central I Beam probado para garantizar que ningún golpe fuera demasiado grande para estas llantas. Todas las llantas HTZ son TCS 2.0 sin cámara, cuentan con perforaciones de radios asimétricas y están disponibles en anchos que van desde i23 a i35 para brindar opciones para bicicletas eléctricas que van desde bicicletas de gravel e assist hasta bicicletas de descenso de doble corona que ya no necesitan un camión. transportado. Características: Capaz de resistir las fuerzas de una bicicleta eléctrica moderna. La perforación de radios en 4D en ángulo elimina la unión y la carga lateral, y dispersa la tensión de manera más uniforme en un área mayor. El perfil exterior simétrico proporciona la misma disipación de las fuerzas de impacto en ambos lados de la llanta, mientras que la perforación asimétrica de los orificios de los radios permite una tensión más uniforme de los radios y una mayor resistencia de la rueda. Freno de disco solamente. TCS 2.0 Tubeless ready y viene con una tira sólida preinstalada, que se encuentra debajo de la cinta tubeless y evita que se comben en los orificios de los radios, creando una interfaz suave entre la llanta y el talón del neumático. Esto evita que el aire se escape alrededor del talón y, por lo tanto, requiere menos volumen de aire y presión para montar un neumático. Solid Strip también protege el sistema sin cámara hermético de ser perforado en el caso de un radio roto. TCS 2.0 crea un sistema sin cámara más robusto, fácil de instalar y confiable. Especificaciones: Uso: bicicletas eléctricas Tamaño de la rueda: 29´´ Ancho interior: 27 mm Peso: + 660 g Agujeros de radios / Offset: 32 agujeros / 4,5 mm ERD: 604 Ancho de cinta sin cámara: 32 mm Designación del tamaño de la llanta: 27622 Tecnología: TCS 2.0: TCS 2.0 presenta un sistema tubeless más robusto, fácil de instalar y confiable. Un canal empotrado a lo largo del centro de las llantas TCS 2.0 permite la instalación de la nueva tira sólida, que evita que la cinta sin cámara se combe en los orificios de los radios y da como resultado una interfaz suave y uniforme entre la llanta y la llanta. La instalación de la sólida tira sólida permite una cinta flexible más flexible y fácil de instalar para proporcionar el sello hermético necesario para un sistema sin cámara. Yo emito: El I Beam agrega fuerza a la cavidad interior de la llanta. Este soporte distintivo contrarresta las cargas de los radios y proporciona rigidez lateral. Perforación 4D: Los orificios de los radios se perforan en un ángulo de salida preciso para alinear la cabeza del radio y la boquilla con la brida del buje, lo que elimina el atascamiento y la carga lateral y, al mismo tiempo, dispersa la carga de manera más uniforme en un área mayor. Esto prolonga la vida útil de la rueda y aumenta la estabilidad.

Kit de reparación Barbieri compuesto por: 5 gomas de sellado, 2 herramientas, 1 masilla de 5 ml y folleto de instrucciones. Imprescindible para todo ciclista. El kit de reparación de pinchazos de neumáticos tubeless y tubeless ready te permite reparar los agujeros y cortes en los neumáticos de tu mtb con rapidez, sencillez y gran eficiencia, haciendo que la reparación sea definitiva. Los orificios que el sellador por sí solo no puede cerrar se pueden cerrar de forma segura y permanente con esta herramienta. Contiene: 5 sello / goma 2 herramientas 1 solución de goma 5ml Folleto de instrucciones de uso.

Caracteristicas: ¿Está buscando un sellador tubeless súper ligero pero rudo? ¡Boom, lo acabas de encontrar, amigo mío! Sin problemas de pinchazos funciona en las condiciones de carrera más brutales. Las moléculas de microfibra de vanguardia llenan los agujeros y rasgaduras más grandes, mientras que el látex avanzado forma un sello fuerte al instante. Nuestra fórmula también contiene un exclusivo sistema de detección de rayos ultravioleta que resalta cualquier perforación que no haya visto durante su viaje. Desarrollado con los mejores equipos de Downhillers y Pro Peloton del mundo, para brindarle el mejor sellador de llantas disponible. No es corrosivo, es biodegradable y se lava fácilmente con agua. Compatible con ruedas / neumáticos Tubeless Ready y Full Ust, sin problemas de pinchazos funciona desde 15 psi 120 psi y temperaturas de 20 ° C a + 50 ° C. Para Downhill / Enduro / Road. Sella rasgaduras y agujeros de hasta 6 mm. Contiene detección de pinchazos UV. Sella neumáticos porosos y huecos de talón / llanta. Dura hasta 6 meses o más en climas templados y no se hincha. Especificaciones: Contiene: 2 bolsas de 140 ml sin complicaciones, 2 válvulas negras mecanizadas CNC de 44 mm, 1 cinta de llanta de 25 mm y 10 yardas.

Pilotando XC técnico El Barzo es la elección del Campeón del Mundo de 2015, así como el ganador de la BC Bike Race. ¿Cómo puede un neumático de XC tan agresivo rodar tan rápido? La magia comienza en la banda de rodadura central, donde colocamos un diseño de cresta alternante y ángulos de corte progresivos. Las tareas en las curvas son manejadas por las perillas de bloque estilo moto, dispuestas en una formación en V probada. El resultado es un neumático que gira tan rápido como rueda, sin dejar de ofrecer la protección de una banda de rodadura de profundidad total. ¿Rocas y raíces? Cheque. ¿Campeonato mundial? Cheque. ESPECIFICACIONES Diámetro de la llanta: 29 Peso: 610g (2,10) / 660g (2,25) ETRTO: 52 662 (2,10) / 55 662 (2,25) Modalidad: MTB, Cross Country XC Tipo: Carpeta de neumáticos Sistema Tubeless: TUBELESS READY Tubo interior: si Color: negro / marrón carcasa: nailon 120PSI Compuesto: 4C GRAPHENE 2.0 (alta tracción, agarre en mojado) TECNOLOGÍA 4C: Vittoria 4C es un proceso de estratificación, utilizando 4 compuestos separados en la misma banda de rodadura. El proceso 4C ofrece una versatilidad inigualable, al permitir compuestos de base y superficie separados, tanto en el centro como en las áreas laterales de la banda de rodadura. Beneficiarse de lo diferente.

Protect'Air Max es un sellador a base de látex neutro PH que se puede utilizar para neumáticos Road Tubeless y MTB. Tiene dos funciones Cuando se usa con neumáticos Tubeless Ready, sella la carcasa. MTB o carretera. En segundo lugar, actúa para reparar pequeños pinchazos (1 2 mm) que perforan la carcasa del neumático. Si hay un pinchazo, el sellador actúa para llenar el agujero y reparar el neumático. Nota: Puede que no repare pinchazos más grandes Especificaciones: Dimensiones: 120 ml

1.790gr el par (29”) Características: - Uso: MTB, Cross Country - Tamaño de la rueda: 29 - Compatible con sistema Boost - Sistema de frenos: discos de 6 agujeros - Sistema sin cámara de aire: Tubeless Ready - Medida de cubierta recomendada: 1.8 a 2.3 - Versión Boost - Peso según fabricante: 1790 gr - Dimensión (ETRTO): 23-584 - Agujero de la válvula (diámetros): SV (6,5 mm) - Material del borde: Aluminio - Material del buje delantero: cobalto, 6061-t6 - Anchura de montaje delantero: 15 x 110 mm (Boost), 15 mm eje pasante - Material del buje trasero: cobalto, 6061-t6 - Anchura de montaje trasero: 12 x 148 mm (Boost), 12 mm eje pasante - Buje libre: 3 trinquetes, 21 dientes, acero - Cuerpo del cassette SRAM XD: compatible y disponible por separado

Rueda trasera 27.5 ´´Mtb: Llanta de aluminio Tubeless Ready, interior de 27 mm, 32 mm y 19 mm de altura exterior. 32 radios de 2 mm x 1,8 mm x 2 mm y latón reducido. Cabecillas de buje de rodamiento para 6 discos de perno de 9,5 mm x 135 mm. Aluminuminum Core 3 con 3 trinquetes y resortes. Compatible con Shimano. Peso 978 Gr.

Especificaciones: Válvula Super Tubeless Válvulas de aluminio compatibles con la mayoría de las ruedas y neumáticos Tubeless Ready para carretera y MTB. Diseñado para mantener el flujo de aire siempre limpio también cuando se inserta la espuma antiimpacto de los neumáticos. El conducto de aire en forma de T evita que el inserto obstruya el flujo de aire a través de la válvula. Disponible en tamaños: 40/55/80 mm El kit incluye: 2x válvulas y 1x tapa extractora

Los componentes de nuestro equipo representan un alto rendimiento y una buena relación calidad-precio. El juego de ruedas Team30 de aleación completa comparte muchas características de nuestros juegos de ruedas de alta gama, que incluyen: radios aerodinámicos, un patrón asimétrico de cordones traseros 2: 1, superficies de frenado mecanizadas por CNC, rodamientos de cartucho sellados y calidad construida a mano. Las llantas de cubierta de aleación de 30 mm de profundidad brindan beneficios aerodinámicos sin una penalización de peso excesiva. Los cubos de aleación mecanizados por CNC son duraderos y de funcionamiento suave. El Team30 solo está disponible para cassettes Shimano 10 / 11spd y es un excelente juego de ruedas de entrenamiento o de carreras de nivel básico. Caracteristicas: Llanta de aleación de 30 mm con sección de cubierta Superficie de frenado CNC Bujes de aluminio mecanizado CNC Buje de aleación 4 rodamientos de cartucho sellados Radios aero Incluye QR 60, cinta de llanta y protector de radios Construido artesanalmente, totalmente a mano. Acabado: llantas: anodizado negro arenado (la superficie de frenado negra es un acabado estético, cambiará de color durante el uso) Bujes delantero y trasero: anodizado negro Especificaciones: Tipo: juegos de ruedas Color: neutro Serie: EQUIPO Disciplina: CAMINO Material: Aleación Peso (gr): 1820 Compatibilidad: Tubeless Ready Compatibilidad de transmisión: Shimano 10 / 11S, Sram 10 / 11S, FSA 11 S