Turbo edicion uk

CATALOGO PORSCHE 996 TURBO EDICION LUJO 80 PAG ESPAÑOL CATALOGO PORSCHE 996 TURBO EDICION LUJO 80 PAG ESPAÑOL CATALOGO PORSCHE 996 TURBO EN ESPAÑOL 80 PAGINAS

Discos remplazo oem delanteros TOYOTA Supra 3.0 Turbo (MA70) (UK Spec only) Año 1986-1993 EBC FRENOS D536 - Disco Ventilado - Nº tornillos 5 - Diametro 302 - Altura 53 - Anchura 22/21 Discos de freno OEM reemplazo lisos para mercado general. Marca: EBC BRAKES AutoHispania - 979107808

Discos remplazo oem traseros TOYOTA Supra 3.0 Turbo (MA70) (UK Spec only) Año 1986-1993 EBC FRENOS D327 - Disco Ventilado - Nº tornillos 5 - Diametro 291 - Altura 68 - Anchura 18/17 Discos de freno OEM reemplazo lisos para mercado general. Marca: EBC BRAKES AutoHispania - 979107808

Redstuff Pastillas delanteras SUBARU Impreza 2.0 Turbo (Not UK) CV- AÑO- 98-2002 Sumitomo DP31200C EBC FRENOS Las Redstuff son como las Greenstuff pero con compuesto cerámico lo que la hace que aguante mucha más temperatura, coeficiente de fricción 0.5,necesitan temperatura para funcionamiento optimo. Aguantan hasta 700º Marca: EBC BRAKES AutoHispania - 979107808

Yellowstuff Pastillas delanteras SUBARU Impreza 2.0 Turbo (Not UK) CV- AÑO- 98-2002 Sumitomo DP41200R EBC FRENOS Yellowstuff Pastillas freno para Competicion hasta 1000kg,uso valido conduccion deportiva calle,tramo Trackday. Marca: EBC BRAKES AutoHispania - 979107808

Redstuff Pastillas traseras SUBARU Impreza 2.0 Turbo (Not UK) CV- AÑO- 98-2002 DP3826C EBC FRENOS Las Redstuff son como las Greenstuff pero con compuesto cerámico lo que la hace que aguante mucha más temperatura, coeficiente de fricción 0.5,necesitan temperatura para funcionamiento optimo. Aguantan hasta 700º Marca: EBC BRAKES AutoHispania - 979107808

Yellowstuff Pastillas traseras SUBARU Impreza 2.0 Turbo (Not UK) Cv- Año-98-2002 DP4826R EBC FRENOS Marca: EBC BRAKES AutoHispania - 979107808

FIAT UNO AUTOPISTA EDICION ESPECIAL TURBO I.E. FIAT UNO AUTOPISTA EDICION ESPECIAL TURBO I.E. FIAT UNO AUTOPISTA EDICION ESPECIAL  noviembre 1991 MONOGRÁFICO DE ESTE MODELO DE 36 PAGINAS INCLUIDO PRUEBA FIAT UNO TURNO I.E

CSR Automotive Performance Flaps / Flicks para Porsche 911/997 Turbo / Turbo S Flap de rendimiento establecidos para el lado izquierdo y derecho Adecuado para Porsche 911/997 Año 2004- 2013 encaja sólo el Turbo y Turbo S variantes de aspecto deportivo y una mejor carga aerodinámica conocida de las carreras con el certificado TÜV específica del vehículo. Buen ajuste, porque no hay una parte universal, pero diseñado específicamente para este tipo de vehículo! autoadhesiva con la línea de montaje estructura superficial uniforme permite pintar sin mucho trabajo preparatorio (producto no pintado, la superficie es de color negro) Instalación rápida y fácil Flaps están hechos de material de alta calidad innovador y Fiberflex. Las ventajas de este nuevo material compuesto: extremadamente alta flexibilidad combinada con la alta estabilidad, Destruir resistencia, y no inflamabilidad. Una muy alta calidad de la producción y el bajo peso, incluso permiten el uso en las carreras profesionales. La superficie de color negro característico se caracteriza por buenas opciones de edición y garantiza resultados profesionales. Productos de Fiberflex RSE Automotive son gracias a la mejor corte y propiedades adhesivas de una forma excelente para la reparación y otros trabajos de construcción. el material es flexible Incl. accesorios de montaje si es necesario La inclusión de instrucciones de instalación Una muy alta calidad de la producción y el bajo peso, incluso permiten el uso en las carreras profesionales. La superficie de color negro característico se caracteriza por buenas opciones de edición y garantiza resultados profesionales. Productos de Fiberflex RSE Automotive son gracias a la mejor corte y propiedades adhesivas de una forma excelente para la reparación y otros trabajos de construcción. el material es flexible Incl. accesorios de montaje si es necesario La inclusión de instrucciones de instalación Una muy alta calidad de la producción y el bajo peso, incluso permiten el uso en las carreras profesionales. La superficie de color negro característico se caracteriza por buenas opciones de edición y garantiza resultados profesionales. Productos de Fiberflex RSE Automotive son gracias a la mejor corte y propiedades adhesivas de una forma excelente para la reparación y otros trabajos de construcción. el material es flexible Incl. accesorios de montaje si es necesario La inclusión de instrucciones de instalación Productos de Fiberflex RSE Automotive son gracias a la mejor corte y propiedades adhesivas de una forma excelente para la reparación y otros trabajos de construcción. el material es flexible Incl. accesorios de montaje si es necesario La inclusión de instrucciones de instalación Productos de Fiberflex RSE Automotive son gracias a la mejor corte y propiedades adhesivas de una forma excelente para la reparación y otros trabajos de construcción. el material es flexible Incl. accesorios de montaje si es necesario La inclusión de instrucciones de instalación Plazo de entrega 7 dias Marca: CSR AUTOMOTIVE AutoHispania - 979107808

CSR Automotive AirIntake adecuado para Porsche Macan Turbo AirIntake establecido para izquierda y derecha lado para Porsche Macan Turbo Año de 2014 Diseñado para la variante de modelo / cuerpo (s) Turbo para aspecto deportivo, conocido de las carreras tubería y optimiza el suministro de aire, por ejemplo. con el refrigerador de aceite, el radiador, el conducto de freno y a la admisión del motor (dependiendo del tipo de vehículo) TUV con certificación partes específico del vehículo. Buen ajuste, porque no hay una parte universal, pero diseñado específicamente para este tipo de vehículos! estructura superficial uniforme permite pintar sin mucho trabajo preparatorio (producto no pintado, la superficie es de color negro) AirIntake están hechos de material innovador y de alta calidad Fiberflex manufacturado. Las ventajas de este nuevo material compuesto: extremadamente alta flexibilidad combinada con la alta estabilidad, Destruir resistencia, y no inflamabilidad. Una muy alta calidad de la producción y el bajo peso, incluso permiten el uso en las carreras profesionales. La superficie de color negro característico se caracteriza por buenas opciones de edición y garantiza resultados profesionales. Productos de Fiberflex RSE Automotive son gracias a la mejor corte y propiedades adhesivas de una forma excelente para la reparación y otros trabajos de construcción. Incl. accesorios de montaje si es necesario La inclusión de instrucciones de instalación Una muy alta calidad de la producción y el bajo peso, incluso permiten el uso en las carreras profesionales. La superficie de color negro característico se caracteriza por buenas opciones de edición y garantiza resultados profesionales. Productos de Fiberflex RSE Automotive son gracias a la mejor corte y propiedades adhesivas de una forma excelente para la reparación y otros trabajos de construcción. Incl. accesorios de montaje si es necesario La inclusión de instrucciones de instalación Una muy alta calidad de la producción y el bajo peso, incluso permiten el uso en las carreras profesionales. La superficie de color negro característico se caracteriza por buenas opciones de edición y garantiza resultados profesionales. Productos de Fiberflex RSE Automotive son gracias a la mejor corte y propiedades adhesivas de una forma excelente para la reparación y otros trabajos de construcción. Incl. accesorios de montaje si es necesario La inclusión de instrucciones de instalación Productos de Fiberflex RSE Automotive son gracias a la mejor corte y propiedades adhesivas de una forma excelente para la reparación y otros trabajos de construcción. Incl. accesorios de montaje si es necesario La inclusión de instrucciones de instalación Productos de Fiberflex RSE Automotive son gracias a la mejor corte y propiedades adhesivas de una forma excelente para la reparación y otros trabajos de construcción. Incl. accesorios de montaje si es necesario La inclusión de instrucciones de instalación Plazo de entrega 7 dias Marca: CSR AUTOMOTIVE AutoHispania - 979107808

Rally Raid UK "Desert Warrior" - Homologación alemana y de la FIA Paquete completo: Todo lo que necesita para participar en un rally... ¡¡¡Arranque el motor y conduzca hasta la salida!!! Especificaciones Año de construcción: 2007, comprado en 2013 (con 10.000 km) Kilometraje: 17.000 km (actualmente 2022) Peso en vacío: 1.990 kg según el reglamento de la FIA Color: verde/negro Dimensiones: 3,90 m x 1,90 m x 1,84 m (largo, ancho, alto) El Desert Warrior es un 4x4 de serie pequeña. Fue diseñado y construido en Inglaterra y traído a Alemania por el propio vendedor. Debido a la normativa de matriculación de la UE en aquel momento, el Warrior pudo matricularse sin problemas en 2014. Esto ya no es posible tras la retirada del Reino Unido de la UE, por lo que este "Guerrero del Desierto" es único en Alemania. Este 4x4 también cuenta con la homologación de la FIA. El Guerrero del Desierto se convirtió al volante a la izquierda tras su compra en 2013. Se sustituyeron y redirigieron todas las conexiones de cables importantes. También se instaló un nuevo panel de control de cabina en la consola central. También se dio prioridad a la redundancia de muchos componentes, ya fuera directamente instalados o como piezas de repuesto transportadas. Después de un rally, siempre se realizaban trabajos de mantenimiento exhaustivos y, si era necesario, se sustituían por completo los componentes/piezas debilitados. Se alcanza con seguridad una velocidad máxima de 160 km/h (en marcha, también en pista). Chasis - Bastidor tubular, distancia entre ejes de 100" con jaula interior - Carrocería GRP en forma de Landrover Defender - Guardabarros ensanchados 12 cm Suspensión - Suspensión Fox con 25 cm de recorrido de muelle progresivo con amortiguadores "Bumpstop - Ensanchamiento de la vía en el eje 6 cm - Bloqueo neumático conmutable en el eje delantero (con compresor de aire ARB) - Diferencial de deslizamiento limitado Torson en la parte trasera (estado: nuevo) - Los bloqueos y los diferenciales están adaptados para funcionar hacia delante y hacia atrás. - Eje delantero y trasero originales del Landrover Discovery 2 - Cubos del eje delantero y trasero - Dirección asistida Motor / Refrigeración - BMW 3.0l diesel procedente de un BMW X-Raid X5 con homologación Dakar - Puesta a punto del chip del motor: aprox. 250 CV a 4200 rpm y 500 Nm de par motor, máx. 5200 rpm. - Gestión del motor sin bus CAN - Puesta a punto de los pedales - Filtro de gasóleo cuádruple y dos bombas de gasóleo, conmutables para redundancia - 12 litros de agua de refrigeración con 2 ventiladores eléctricos de alto rendimiento para funcionamiento de competición. - 2 baterías de 12 V (Li-Ion) desconectables/conectables por separado - Motor de arranque (estado: nuevo) Caja de cambios - Caja de cambios manual de 5 velocidades Land Rover tipo R380, 4 x 4 Hi/Lo seleccionable, relación de marchas corta - Embrague de competición BMW M3: cuatro láminas de metal sinterizado con plato de presión especial, diseñado para 700 Nm Depósito de combustible - 100 litros, ampliable a 290 litros (a expensas del espacio del maletero) Maletero trasero - 150 litros (si no se amplía el depósito), más espacio para 2 ruedas de repuesto Neumáticos - 10 llantas de aluminio: Neumáticos MT y AT 185 x 75 x 16: o 4x montados o 2x ruedas de repuesto en el maletero o 4x juego adicional de neumáticos Equipamiento de rally - Soportes de elevación hidráulicos en el centro del pilar B para la elevación de vehículos todoterreno, controlables individualmente - Faros LED Interior - Volante de competición desmontable "en forma de copa - Indicadores: Temperatura del aceite, presión del aceite, indicador de combustible, presión del turbo, voltímetro - Cuentarrevoluciones con zona roja ajustable y pantalla kilométrica - Panel de control del salpicadero con fusibles (no más en el compartimento del motor) - Fusibles del vehículo con interruptor magnético (no hay fusibles enchufables). - Asientos de cubo "UK" y "Sandler", ambos homologados por la FIA, con cinturones de 4 y 6 puntos de anclaje - Sistema de intercomunicación de 2 canales - Luz de lectura de rally (pasajero) - Soporte para tableta de 10" (pasajero) - Tripmaster en el salpicadero con interruptor de pie a cero separado (copiloto) - Extintor OMP de 5 kg + extintor de 3 kg (delante de los asientos) - Ventilación interior conmutable (conductor/pasajero) - Interruptor principal eléctrico de protección antirrobo - Diagnóstico OBD 2 con programa portátil Würth y adaptador de análisis Piezas de repuesto - Extra: Caja reductora completa - Extra: Diferencial para disco de embrague trasero de metal sinterizado de 6 álabes - Extra: Alternador - Extra: Transmisiones izquierda y derecha para eje trasero - Extra: Barra de dirección delantera - Extra: Eje cardán - Muelles de repuesto Puesta a punto del chasis - Extra: Gestión del motor sin bus CAN - Interruptores varios, lámparas, etc. - Cuerda de remolque, palas muy ligeras Remolque - Remolque de coche (año 2015, fabricante: Bliss) modificado para el "Desert Warrior" para traslado y funcionamiento en rally (caja metálica grande con cerradura, etc.) - Ruedas de repuesto, rampas, ganchos, juego de tensores, etc. - 2900 kg de peso de carga, 2 ejes con ensanchamiento de vía = muy buenas características de arrastre. Ubicación: Región de Berna/Suiza Venta sólo como paquete completo

Rally Raid UK Desert Warrior 1, originally built in 2007 Key specs: -8 Reiger coil overs, professionally rebuilt at the start of the season with a raft of new parts, and new springs -ATL 170L fuel cell, brand new at the start of the year -Twin Bosch 044 fuel pumps -Sparco seats and harnesses - FIA spec, also brand new at the start of this year -BMW M57 engine, new injectors, high pressure FP and turbo at the start of this year. Approx 350bhp/700nm (no FIA restrictor fitted) -Hydraulics system fully operational (see pictures) -BMW 6 speed manual gearbox with HD clutch and solid flywheel -Stilo intercom -Ashcroft 300M shafts and CVs -Ashcroft lockers, pegged -Bremax wiring harness The car no longer has its FIA gold book and as such would need a few mods to bring it up to current regs (all attainable). It is however suitable for Dakar Classic. This is a very competitive car and is still highly regarded in the rally raid scene. More photos are available upon request. There are some spares included with the car; a few fiberglass panels such as inner wheel arches, windscreen frame and doors, 2 spare wheels b'&' tires, and dashboards. Would make a great car for anyone wishing to start in Rally Raid Located in UK, North West

Discos remplazo oem delanteros CHRYSLER (UK) Delta 1.4 Turbo 120 Año 2011- EBC FRENOS D414 - Disco Ventilado - Nº tornillos 4 - Diametro 284 - Altura 44 - Anchura 22/20 Discos de freno OEM reemplazo lisos para mercado general. Marca: EBC BRAKES AutoHispania - 979107808

Discos remplazo oem delanteros CHRYSLER (UK) Delta 1.4 Turbo 140 Año 2011- EBC FRENOS D414 - Disco Ventilado - Nº tornillos 4 - Diametro 284 - Altura 44 - Anchura 22/20 Discos de freno OEM reemplazo lisos para mercado general. Marca: EBC BRAKES AutoHispania - 979107808

Discos remplazo oem delanteros CHRYSLER (UK) Ypsilon 0.9 Turbo Año 2011- EBC FRENOS D840 - Disco Ventilado - Nº tornillos 4 - Diametro 257 - Altura 40 - Anchura 22/20 Discos de freno OEM reemplazo lisos para mercado general. Marca: EBC BRAKES AutoHispania - 979107808