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VAM Bolsa con 10 unidades de Camiones Ford articulados escalera VAM Bolsa con 10 unidades de Camiones Ford articulados escalera Bolsa original sin abrir de camiones trailer tipo Ford con escalera movil. Firma española VAM. Contenido: 10 unidades de diferentes colores Fabricados en la década de los 80  Nuevos a estrenar Miden  unos 11cms. de  longitud y pesan 21 grs Material plástico en el 100% de la pieza.                       Expedición peninsula España: 8€.- Baleares:9€ Canarias: 10€ Compradores Internacionales, por favor, pregunten por los costes de envío Atencion personal: Apartado quienes somos de Tienda Obradoiro.  

DOS LEYENDAS DE OTROS TIEMPOS - CAMIONES EBRO Y PEGASO - AÑOS 60 - MINI CARS DOS LEYENDAS DE OTROS TIEMPOS - CAMIONES EBRO Y PEGASO - AÑOS 60 - MINI CARS En las décadas de los años 40 y 50 era una proeza fabricar cualquier cosa en España: las importaciones estaban muy restringidas, la gasolina estaba racionada, la electricidad se concedía solo unas horas al día, los camiones fabricados no se podían vender porque no había neumáticos, las divisas eran un bien escaso y vigilado por el sistema político. En 1954 Ford España fue nacionalizada, pasó a llamarse Motor Ibérica, S.A. y se registró la marca Ebro para los tractores y camiones. La primera gama de Ebro estaba basada en el Ford Thames Trader, habiendo así un paralelismo de los dos ríos en los nombres. Muestra de las penurias que persistían a pesar de la nacionalización es que Motor Ibérica se vio forzada a comprar una mina de hierro para poder invertir las divisas que proporcionaba su exportación en la compra de maquinaria para la fábrica. Hasta 1960 los precios de venta estaban sometidos a aprobación de Ministerio de Industria. También hasta esta fecha, la paupérrima industria nacional no pudo proporcionar la totalidad de los componentes que precisaban los vehículos Ebro.  El Ebro serie P es una gama de camiones pesados desarrollado por la empresa española MOTOR IBÉRICA. Se trataba de una gama de camiones creada para plantar cara a los modelos de ENASA y BARREIROS  que dominaban el mercado nacional por la época con el PEGASO EUROPA, el BARREIROS CENTAURO, y poco después el PEGASO CABINA CUADRADA. Fue el único camión de gran tonelaje comercializado por la empresa. Fueron una necesidad en aquella España de postguerra en la que, como primer paso a todo lo demás, se necesitaban medios de transporte resistentes, capaces de circular por las malísimas carreteras españolas. Y así, la primera misión de ENASA cuando se constituyó en 1946, en plena autarquía (modelo económico que buscaba que el país produjera todo lo que necesitara consumir), fue crear un camión totalmente español de 7/8 toneladas. El 26 de octubre de 1946, tras una expropiación forzosa, el INI adquiría con acciones de ENASA los restos de legendaria Hispano Suiza. El nombre Pegaso fue tomado del caballo de la mitología griega, que simbolizaba la potencia y la ligereza; y el logo (que diseñó Ricart junto al escultor Gabino Amaya) debía contener un caballo más rápido que el de Ferrari (de cuyo fundador, Enzo, Wifredo era acérrimo archienemigo en Italia, durante la etapa que ambos compartieron en Alfa Romeo). El primer camión de Pegaso, como tal, y diseñado desde cero, fue el avanzado Z-207 'Barajas'. Tenía un peso máximo autorizado de 11.000 kilos y alcanzaba más de 90 km/h, gracias a su motor diésel de aluminio de inyección directa y suspensión delantera independiente, desarrollado a partir del bloque Hispano-Suiza 66. Se vendieron 4.412 unidades de este camión. En 1951 nació la primera cabeza tractora de la marca. En 1990, a pesar de haber mirado tanto al interior  -compra de SAVA- como al extranjero para consolidarse aquí como líder de los industriales (por encima de Barreiros), con la colaboración con Leyland en el Comet, la compra de Van-Hool, las exportaciones, los acuerdos con MAN... y, finalmente, el desarrollo junto a DAF de la cabina del Troner, el Estado decide deshacerse de una firma consolidada, pero con ventas en descenso y gran competencia exterior.  Aquí se presentan dos modelos; el EBRO modelo P, preparado como camión de transporte de Coca Cola, y un PEGASO, modelo Comet de transporte de leche, ambos de los años 60, construidos por la firma MINI CARS.  

MONOGRAM 1:48 (KIT 1ª Edición 1978) ● Messerschmitt Me 262 A-1a (”Kommando Nowotny” Luftwaffe 1944) MONOGRAM 1:48 (KIT 1ª Edición 1978) ● Messerschmitt Me 262 A-1a (”Kommando Nowotny” Luftwaffe 1944) Maqueta de piezas para montar y pintar Escala 1:48 de la conocida firma americana ' MONOGRAM ' 1ª edición vintage del kit, lanzada en 1978 Completa con instrucciones de montaje y las calcas (piezas en bolsa cerrada, con dos fogiras incluídas) Caja con roces      Messerschmitt Me 262 A-1a de la Luftwaffe   Calcas para varias unidades: Versión "Kommando Nowotny" #8 Mayor Walter Novotny, 1944 Dos unidades del KG(J) 51, 1944   El kit incluye dos figuras a escala ●   Envíos combinados de varios artículos hasta 2,0 kg para España, Correo Certificado:  7,00 €   SE HACE EL ENVÍO DENTRO DE LOS TRES DIAS LABORABLES SIGUIENTES AL PAGO LA ENTREGA FINAL DEPENDE DEL SERVICIO DE CORREOS OTRO SISTEMA MÁS RÁPIDO (o de MENSAJERÍA) PUEDE SOLICITARSE Y SE CONSULTARÁ EL COSTE, a petición del comprador y antes del pago EL NÚMERO DE ENVIO PERMITE CONSULTAR EN LA WEB DE CORREOS SU ESTADO   IMPORTANTE ● Lean las condiciones y descripción del anuncio con atención, antes de efectuar la compra ● Contestaré dudas o consultas sobre cualquier aspecto del anuncio en un plazo razonable, pero contacten con suficiente antelación. ● Los gastos de envío incluyen todo el material de embalaje, ADEMÁS DEL PRECIO DEL ENVÍO POR CORREOS. Realizo los envios con la suficiente protección que merecen estos objetos. Es una cosa que he apreciado mucho en las compras y envíos que he recibido, quiero seguir esta costumbre, aunque lleve su tiempo. ● La descripción es exacta y veraz dentro de mis conocimientos y experiencia. No se falsean ni se ocultan defectos, a excepción de errores totalmente involuntarios. Si una cosa importante no funciona, lo digo ● Es posible el empaquetado combinado de dos o más objetos, con el ahorro en gasto que ello supone. El coste depende del peso combinado.

Lionel 752 City of Portland. Años 30. Escala 0 Lionel 752 City of Portland. Años 30. Escala 0 Tren automotor autovía de la firma americana Lionel. Modelo 752 Coty of Portland. Años 30. Escala 0. Compuesto por 4 unidades y tres vestíbulos. El motor comprobado que funciona en ambos sentidos con cambio automático. Con señales del paso del tiempo tal y como muestran las fotos. El conjunto es muy grande y pesado con bastantes elementos de fundición. Solo la locomotora mide 40cm. El conjunto debe sobrepasar los 150cm. Se vende tal y como está en las fotos. Solo se incluye el tren automotor. El resto de elementos que puedan aparecer en las fotos para dar escala no se incluyen. Gastos de envío por cuenta del comprador. En otros lotes se venden trenes similares a este.

EKO 2201 ORIGINAL PEATONES EKO 2201 ORIGINAL PEATONES Fabricados en España en la década de los 60 por la Firma Eko Nuevos sin uso. Conjunto de personajes refrencia 2201 Escala H0 (1:87) Disponibles varias unidades Gastos adicionales de envío para península España:  4€ Islas canarias: 5€ Internacional: Pregunten coste de transporte por favor Atención Personal: Apartado quienes somos de Tienda Obradoiro

Fleischmann 6904 pareja de Interruptores de inversión Fleischmann 6904 pareja de Interruptores de inversión Fabricado por la Firma alemana Fleischmann. A estrenar.  Escala H0 Dos unidades Gastos adicionales de envío peninsula y Baleares: 4€.- Canarias: 6€.- Internacional: Pregunten, por favor, por el precio del envío. Atención al cliente: Apartado quienes somos de Tienda Obradoiro.