Usarno tiene tornillos

Este kit de tornillos THULE para portabicicletas se corresponde con los modelos EuroWay G2 y Velospace 50895 de la marca sueca. Tiene todas las piezas necesarias para colocar el arco.

La bolsa para sillín de Restrap es un combo de accesorios para salir de ruta en bicicleta con equipaje. La bolsa se puede colocar en cualquier sillín o tija de sillín con sus correas ajustables y tiene una capacidad de 8 L. No tiene tornillos ni plataformas de sujeción, se coloca y se quita rápidamente. El sistema de cierre magnético potente mantiene la bolsa en su sitio.

La bolsa para sillín de Restrap es un combo de accesorios para salir de ruta en bicicleta con equipaje. La bolsa se puede colocar en cualquier sillín o tija de sillín con sus correas ajustables y tiene una capacidad de 14 L. No tiene tornillos ni plataformas de sujeción, se coloca y se quita rápidamente. El sistema de cierre magnético potente mantiene la bolsa en su sitio.

La versión más ligera del Jester, que ofrece las mismas características para los ciclistas más jóvenes y más ligeros, es una de las fijaciones de freeride más versátiles del mercado actual, pensada para esquiadores avanzados y expertos. El nuevo Griffon 13 ID está equipado con la nueva puntera Triple Pivot Elite y el talón de freeride Inter Pivot 3. Ambos son más ligeros y rígidos que las piezas anteriores y ofrecen un mejor agarre y control de los bordes. También es nuevo el Anti Ice Rail para quitar la nieve de la suela de la bota. Su tecnología Sole.ID permite ajustar la fijación para adaptarse a las normas de suelas de botas de montaña o de turismo. En la parte superior, el Griffon 13 ID no tiene tornillos extraíbles y un peso de giro centralizado, ideal para giros y giros. Griffon 13 ID está disponible con frenos de 90, 100, 110 y 120 mm en 4 combinaciones de colores. Especificaciones: Categoría: Freeride Freestyle Ancho de freno: 90 mm Rango Din / ISO: 4.0 13.0 Tipo de bota: Adulto, estándar alpino GripWalk Adulto Botas de turismo Recom. Peso del esquiador: Altura del soporte sin esquí: 24 mm Sistema de puntera: Triple Pivot Elite 3 Paso en el talón: Inter Pivot 3 Rango de ajuste del talón: 20 mm Peso: 1030 g Placa deslizante AFD: acero inoxidable Tecnología: ÚNICO.ID: Placa deslizante ajustable en altura para ser compatible con suelas alpine (ISO 5355), touring (ISO 9523) y GripWalk. Fácil de ajustar: tornillo pozi en la parte delantera para ajustar la altura de la placa deslizante. PLACA DESLIZANTE AFD: Las fijaciones MARKER están equipadas con un AFD (dispositivo antifricción) móvil que permite una liberación precisa casi sin obstáculos por la suciedad, la nieve y el hielo. El ajuste individual del AFD al área de aplicación mejora la funcionalidad optimizada desde carreras, para fijaciones para niños o en excursiones de esquí. RIEL ANTI HIELO: Use el riel de metal para raspar el hielo y la nieve debajo de la suela de su bota. TACÓN FREERIDE INTER PIVOT 3: La tercera y más nueva generación completamente renovada: transmisión de potencia mejorada, absorción de energía y elasticidad vertical del talón combinados con un paso mejorado en comodidad. PUNTERA ELITE TRIPLE PIVOT: La construcción de la puntera con DIN / ISO hasta Z 18 permite una retención impresionante cuando se practica freeride. El resorte en la puntera se inserta horizontalmente y con una placa de suela inclinada 5 ° proporciona la mayor absorción de energía para reducir el riesgo de liberación anticipada. La gran superficie de apoyo optimiza la transmisión de potencia y permite grandes tensiones y tensiones. En relación a su peso, los dedos con esta tecnología logran así un rendimiento nunca antes visto.

La bolsa de cuadro para ciclismo de Restrap gama Race 4L es ligera, resistente e impermeable, además no tiene tornillos ni plataformas de sujeción, se coloca y se quita rápidamente. Con X21, un material técnico impermeable y un ligero forro de nailon.

Lima especial para tornillos de hielo. La Petzl Lim'Ice es una original lima que permite el afilado uniforme de los tornillos de hielo. Gracias a sus guías, permite afilar las dos caras de cada diente, permitiendo mantener su capacidad de morder el hielo y facilitar su colocación. Imprescindible para los fanáticos del hielo. No puede faltar como material de grupo en los viajes invernales. Su manejo es bastante sencillo e intuitivo. Lo único que hay que tener en cuenta es llevar la cuenta de los dientes de cada tornillo, para no dejarnos ninguno y procurar hacer las mismas pasadas por diente. Diseñado originalmente para los tornillos de Petzl - Charlet. Con otros modelos se corre el riesgo de crear una arista en el borde del diente que deberá rectificarse con una pequeña lima convencional. La lima dispone de 2 caras, pero por defecto siempre afila con la misma cara. Para aprovechar la otra cara de la lima cuando hemos gastado una cara, sólo hay que desmontar los tornillos del soporte, darle la vuelta a la lima y volver a colocar los tornillos, tal y como se indica en las instrucciones. Igual que el resto de productos Petzl, tiene una garantía de 3 años. Peso: 180 gr.

El nuevo NSP Airwave mezcla carbono prepreg de alto rendimiento con aluminio anodizado fresado con precisión. Los diseños de alas, mástil y fuselaje han evolucionado a lo largo de varias iteraciones, combinando estabilidad, durabilidad, precio y rendimiento. Perfecto para olas pequeñas y medianas, el Airwave se adapta tanto a ciclistas livianos como pesados. Diseñado para el surf regular y el SUP, el NSP Airwave incluye tres cuñas que le permiten recortar para diferentes condiciones. Caracteristicas: Las cuñas incluidas se pueden usar para ajustar el ángulo de ataque del alerón trasero para ajustar el comportamiento de despegue, el equilibrio, la velocidad y el giro. Le recomendamos que comience con la cuña de 2 grados (naranja) y juegue con 1 (plata) y 3 grados (negro) a medida que aumenta la habilidad y las condiciones cambian. Todo viene bien guardado en un práctico estuche de viaje que incluye todas las herramientas necesarias para toda la configuración. El kit incluye: MÁSTIL: Construido en aluminio anodizado, el mástil de 70 cm minimiza la resistencia y maximiza la rigidez. PLACA DE MONTAJE: diseñada para distribuir la carga, la base de aluminio anodizado presenta ranuras para tornillos en lugar de agujeros, lo que permite un ajuste adicional. FUSELAGE: La pieza central de la lámina. Este fuselaje de forma hidrodinámica mide 70 cm. Hecho de aluminio anodizado, se inserta perfectamente en el mástil y sostiene el alerón delantero, el alerón trasero y las cuñas de ajuste. ALA DELANTERA: La aleta delantera de carbono pre preg abarca 78 cm y tiene 22 cm de ancho con un tamaño total de 1.325 cm cuadrados. Tres tornillos sostienen el alerón delantero en su lugar. ALA TRASERA: la aleta delantera de carbono pre preg abarca 39.5 cm y tiene 11 cm de ancho con un tamaño total de 330 cm cuadrados. El ala trasera se une al fuselaje con dos tornillos. KIT DE MONTAJE Y HARDWARE: todo lo que necesita para ensamblar el Airwave y conectarlo a su tablero. Tablero no incluido. Especificaciones: Peso: 3.0000 kg

La Low Tech Race 2.0 Auto de Dynafit es una fijación de esquí de montaña para competición. Su peso la hacen muy apreciada para competiciones. Sólo 110 g por fijación. Patrón de orificios optimizado: 4 tornilos en la puntera y 3 en la talonera - menos orificios se traduce en una base más pequeña y ligera, menos tornillos y menos daño estructural en el esquí. La Low Tech Race 2.0 Auto incluye tornillos patentados Torx que garantizan la mayor resistencia del esquí. Estrías anti-nieve en los pernos de las fijación (las piezas que encajan en los inserts de la bota). Gracias a esta original modificación se ha reducido en micras el peso de la fijación y se garantiza un enganche rápido de la fijación en todo tipo de nieves. La Low Tech Race 2.0 Auto dispone de palanca de bloqueo automático - se bloquea en cuanto nos calzamos para permitir un uso inmediato en terrenos extremos y ganar unos valiosos segundos. La talonera sólo presenta la posición de ascenso con alza o la de descenso. Se ha eliminado el alza supletoria y la base de la fijación. El montaje de la Low Tech Race 2.0 Auto debe ser perfecto. No tiene marghen de regulación, asñi que swe monta la medida exacta de la bota. Tampoco se puede regular la fuerza de la fijación. En este caso es estándar. La Low Tech Race 2.0 Auto sigue manteniendo las clásicas ventajas de las fijaciones Dynafit como la suavidad con la que se foquea y “Vueltas Maria” sencillas. No hay frenos disponibles para este modelo, por lo que hay que ir siempre con las correas, aunque los competidores no suelen usarlas. Talla única. Esquema de orificios optimizados - 7 tornillos por fijación. Bloque automático de la puntera. Estrias anti-nieve patentadas. Materiales: Aluminio forjado 7075, Titanio. Tornillos Torx. DIN: Fijo. 1 alza. Sin correas. Peso: 2 x 110 g.

Nuestros platos ovalados Premium Shimano 110/5 (patrón de pernos) están diseñados para bielas anteriores a 2014 como Shimano Dura Ace FC7950, Ultegra FC6750, Shimano 105 5750 y muchos más con 5 tornillos. Estos son los mejores platos ovalados desplazables del mercado. Especificaciones: Tamaño (Masa + / 1g): 34T (30g) IMPORTANTE: Si actualmente usa platos 53 / 39T, tiene manivelas 130BCD (no 110bcd). En este caso, mire nuestros platos 130BCD, ya que no podrá usar nada más pequeño que 53 / 39T. PERNOS: Para el plato exterior, solicite tornillos largos ¿Cambia el plato interno a ovalado solamente? usar tornillos originales Material y acabado: cnc mecanizado 7075 Txxx Aluminio. Construcción duradera, anodizado tipo II Ovalidad: optimizada para cada tamaño por separado. 34T 6.5%; 36T 11.4%, 38T 11.4%, 50/52 10.3%; Tiempo de 108 109.5 ° después de TDC (punto muerto superior) Ideal para escalar en carretera. Patente pendiente

Nuestros platos ovalados Premium Shimano 110/5 (patrón de pernos) están diseñados para bielas anteriores a 2014 como Shimano Dura Ace FC7950, Ultegra FC6750, Shimano 105 5750 y muchos más con 5 tornillos. Estos son los mejores platos ovalados desplazables del mercado. Especificaciones: Tamaño (Masa + / 1g): 50T (122g) IMPORTANTE: Si actualmente usa platos 53 / 39T, tiene manivelas 130BCD (no 110bcd). En este caso, mire nuestros platos 130BCD, ya que no podrá usar nada más pequeño que 53 / 39T. PERNOS: Para el plato externo, solicite tornillos largos ¿Cambiar el plato interno a ovalado solamente? usar tornillos originales Material y acabado: cnc mecanizado 7075 Txxx Aluminio. Construcción duradera, anodizado tipo II Ovalidad: optimizada para cada tamaño por separado. 34T 6.5%; 36T 11.4%, 38T 11.4%, 50/52 10.3%; Tiempo de 108 109.5 ° después de TDC (punto muerto superior) Ideal para escalar en carretera. Patente pendiente

El Ultralight Ice Screw 13 cm de Black Diamond tiene el honor de ser el tornillo de hielo ligero del mundo. No hay otro tornillo de hielo de 13 cm más ligero.El Ultralight Ice Screw 13 cm pesa sólo 74 g (2.6 oz) y tiene una resistencia de 10 kN (2,248 lbf), por lo que resulta idónmeo para escaladas en la que hay que llevar muchos tornillos o para expediciones... En general para cualquier escalada en hielo en la que peso sea un factor determinante.El Ultralight Ice Screw 13 cm está fabricado con un tubo de aluminio, chapa de alomino forjado con 2 puntos de anclaje y punta de acero inoxidable para garantizar durabilidad y una rápida colocación.El Ultralight Ice Screw 13 cm incorpora manivela plegable codificada por color, lo que pemite identificar rápidamente el tamaño que necesitamos.Ideal para alpinismo y escalada en hielo de gran compromiso y muy apreciado para travesías glaciares y esquí de montaña debido a es un 45% más ligero que los tornillos Express Screws. Longitud: 13 cm. Resistencia; 10 KN. Peso: 74 g.

El Ultralight Ice Screw 19 cm de Black Diamond tiene el honor de ser el tornillo de hielo ligero del mundo. No hay otro tornillo de hielo de 19 cm más ligero.El Ultralight Ice Screw 19 cm pesa sólo 89 g (3.1 oz) y tiene una resistencia de 10 kN (2,248 lbf), por lo que resulta idónmeo para escaladas en la que hay que llevar muchos tornillos o para expediciones... En general para cualquier escalada en hielo en la que peso sea un factor determinante.El Ultralight Ice Screw 19 cm está fabricado con un tubo de aluminio, chapa de alomino forjado con 2 puntos de anclaje y punta de acero inoxidable para garantizar durabilidad y una rápida colocación.El Ultralight Ice Screw 19 cm incorpora manivela plegable codificada por color, lo que pemite identificar rápidamente el tamaño que necesitamos.Ideal para alpinismo y escalada en hielo de gran compromiso y muy apreciado para travesías glaciares y esquí de montaña debido a es un 45% más ligero que los tornillos Express Screws. Longitud: 19 cm. Resistencia; 10 KN. Peso: 89 g.

El Ultralight Ice Screw 22 cm de Black Diamond tiene el honor de ser el tornillo de hielo ligero del mundo. No hay otro tornillo de hielo de 22 cm más ligero.El Ultralight Ice Screw 22 cm pesa sólo 96 g (3.4 oz) y tiene una resistencia de 10 kN (2,248 lbf), por lo que resulta idónmeo para escaladas en la que hay que llevar muchos tornillos o para expediciones... En general para cualquier escalada en hielo en la que peso sea un factor determinante.El Ultralight Ice Screw 22 cm está fabricado con un tubo de aluminio, chapa de alomino forjado con 2 puntos de anclaje y punta de acero inoxidable para garantizar durabilidad y una rápida colocación.El Ultralight Ice Screw 22 cm incorpora manivela plegable codificada por color, lo que pemite identificar rápidamente el tamaño que necesitamos.Ideal para alpinismo y escalada en hielo de gran compromiso y muy apreciado para travesías glaciares y esquí de montaña debido a es un 45% más ligero que los tornillos Express Screws. Longitud: 22 cm. Resistencia; 10 KN. Peso: 96 g.

Característica: Excelente disipación de calor Montaje plano y especificación anti barro Acceso conveniente a herramientas Reemplazo simple de ruedas Sistema de sangrado fácil y limpio Beneficio: Nunca dude en abordar superficies rugosas Configuración simple y mantenimiento Especificaciones: Serie: Shimano Grx 11 Speed Tecnologías: Ice Technologies: el desvanecimiento, que puede ocurrir en el disco de freno y la pastilla del freno al frenar en un largo descenso cuesta abajo, por ejemplo, tiene un impacto negativo en el rendimiento de frenado. Shimano ha adoptado el rotor de freno de disco Ice Technologies y la almohadilla Ice Technologies para realizar la tecnología de enfriamiento para un rendimiento constante. La cuchilla del rotor del freno de disco revestido, que tiene una estructura tipo sándwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación logrando temperaturas de superficie de 400 ° C a 300 ° C. Además, la aleta de radiación ha sido adoptada para la almohadilla. Además, la cuchilla del rotor del freno de disco revestido y la aleta del radiador proporcionan una larga vida útil de la almohadilla, menos ruido, menos desvanecimiento y peso ligero. Sangrado unidireccional: sangrado unidireccional ”fue desarrollado para la prevención rápida y fácil del aire en nuestro sistema hidráulico. Hemos simplificado la ruta del petróleo en todo el sistema para evitar que las burbujas de aire se capturen en el sistema. One Way Oil Routing Plus Una herramienta de embudo con aceite mineral proporciona un sistema de sangrado fácil y limpio. La caja incluye: Pinza de freno Shimano GRX BR RX810 Par de pastillas Shimano L03A Un adaptador para disco de freno de 140 mm / 160 mm (solo para RD) 2 x Tornillos para paneles con un diámetro de 25 mm (solo para RT) Sin tornillos para cuadros con un diámetro de 10/15/20/30/35 mm

La Low Tech Race 115 Auto de Dynafit es una fijación de esquí de montaña para competición. Diseño actualizado y nueva combinación de materiales. Peso exceptionalmente bajo. Con sólo 115 gramos, son perfectas para competición. La Low Tech Race 115 Auto incluye Patrón de orificios optimizado con tornillos patentados Torx que garantizan la mayor resistencia del esquí. La Low Tech Race 115 Auto dispone de palanca de bloqueo automático - se bloquea en cuanto nos calzamos para permitir un uso inmediato en terrenos extremos y ganar unos valiosos segundos. La talonera sólo presenta la posición de ascenso con alza o la de descenso. Se ha eliminado el alza supletoria y la base de la fijación. El montaje de la Low Tech Race 115 Auto debe ser perfecto. No tiene margen de regulación, así que se monta la medida exacta de la bota. Tampoco se puede regular la fuerza de la fijación. En este caso es estándar. La Low Tech Race 115 Auto sigue manteniendo las clásicas ventajas de las fijaciones Dynafit como la suavidad con la que se foquea y “Vueltas Maria” sencillas. No hay frenos disponibles para este modelo, por lo que hay que ir siempre con las correas, aunque los competidores no suelen usarlas. Talla única. Esquema de orificios optimizados Bloque automático de la puntera. Materiales: Aluminio forjado 7075, High Tech Syntetic y acero inoxidable. Tornillos Torx. DIN: Fijo. 1 alza. Sin correas. Peso: 2 x 115 g.