Valvula bmw

Motor BMW 3.2 turbo de 800 CV Piezas del motor: Pistón WOSSNER RV-8.7/1 bielas en H WOSSNER Cojinete de biela KING Casquillo de cojinete KING Perno cigüeñal ARP Perno de culata ARP Pernos de biela ARP L 19 Junta de culata Athena a RING Válvulas ECH de titanio SUPERTECH Válvulas ADM SUPERTECH de titanio Muelle de válvula SUPERTECH Árbol de levas ADM 280 V Árbol de levas ECH 280 V Embrague Embrague de doble plato XTREM Polea ajustable VAC Colector turbo ECH Colector ADM específico Turbo GARETT G40 Conducto ECH de acero inoxidable de 90 mm de diámetro Intercambiador aire/aire de aluminio Radiador de agua de aluminio de gran volumen Bobinas NGK Audi R8 Inyección de combustible programable Sybel 86 meteor Válvula de descarga externa TURBOSMART Tubo de agua TORQUE Collarín + racor TORQUE +DASH Válvula de descarga TURBOSMART X2 Piezas del sistema de combustible Inyector BOSCH 1350cc Colector NUKE Acoplamiento DASH Tubo DASH Depósito FIA ATL de 30 litros 3 bombas de combustible NUKE kit sumergido Regulador de presión de gasolina AEM-E85 Kit AEM de METANOL de 4,3 litros Interior Salpicadero de fibra Cuadro de distribución eléctrica CARTEK Asiento SPARCO QRT Arnés de 6 puntos Extintor 3 kilos Extintor automático OMP Jaula antivuelco multipunto Llanta de volante OMP Chasis/cuerpo Amortiguador de competición DA personalizado, combinación roscada ajustable Eje delantero WISEFAB Suspensión trasera WISEFAB Amortiguador ajustable WISEFAB Freno de mano AP RACING de 17,8 pistones dobles Pinza delantera AP RACING de 6 pistones Pinza trasera AP RACING de 4 pistones Disco delantero flotante AP RACING Disco trasero AP RACING con cazoleta Distribuidor de freno AP RACING Cuna delantera de aluminio M3 E92 Cuna trasera M3 E92 Dirección asistida M3 E92 Cierre rápido tubular delantero Soporte de fibra Todos los componentes de la carrocería son de fibra MC RACING Kit de ventanas de policarbonato Borde de salpicadero programable AIM Faros delanteros originales BMW Faros traseros originales BMW Llantas superligeras JAPAN RACING Transmisión Eje de bloqueo de bolas desembragable Engranaje cónico 4.10 Junta universal trasera WISEFAB Transmisión central específica Caja de cambios secuencial SAMSONAS de 5 velocidades Palanca de cambios SAMSONAS Vehículo revisado, no conducido para la temporada 2023, no hay gastos que esperar.

Yo posiblemente parte con mi proyecto E30. Fue reconstruido a partir de la carrocería a nuevo. Coche sólo ha hecho 1000 kilometros desde la construcción está terminado. Lo que se hizo: Carrocería: E30 320i Jaula antivuelco con conexión correcta a las cúpulas de muelles delanteras y traseras, cruces en las puertas, cruces detrás de los asientos, cruz en la parte trasera entre las cúpulas, puntal de techo. Además, se añadió un puntal bajo el salpicadero y en la parte trasera entre las cúpulas (puntal de cúpula). Fijación adicional del diferencial en la carrocería. Chasis completamente arenado; interior gris, exterior rojo pintado con laca 2K, sin pinturas al agua. Ejes: Delantero: Suspensión coilover K-Sport; disco de freno K-Sport de 320 mm; pinza fija AP Racing de 4 pistones; pastillas Ferrodo 2500; rodamientos excéntricos M3, rodamientos uniball incluidos; rodamientos esféricos nuevos; rodamientos de rueda nuevos; arenado, metalizado, pintado de amarillo. Trasera: Suspensión helicoidal K-Sport; disco de freno K-Sport de 280 mm; pinza fija AP Racing de 2 pistones; pastillas Ferrodo 2500; cojinetes esféricos rígidos (soldados); cojinetes de eje de PU; convergencia, caída ajustables; manguetas reforzadas y arriostradas (similares a las de los primeros DTM); soporte de eje reforzado; nuevos cojinetes de rueda; granallado, metalizado, pintado de amarillo. Interior: Pedales: Caja de pedales AP Racing; 3 pedales; cilindro maestro AP Racing para embrague y freno. Asientos: Sparco Circuit LF2; Sparco Sprint; arneses Schroth GT3R. Depósito de combustible: Se ha construido un depósito que se inserta en la parte trasera del hueco de la rueda de repuesto; total +-70L; depósito de recogida +-1L así como depósito de reserva +- 2L integrados; 3 bombas de alto rendimiento (principal, de recogida, de reserva). Motor: M30B35 de un E34 Bloque taladrado y rectificado debido a la desviación del pistón; camisa del cilindro 6 montada; bloque planificado. Mayor relación de compresión (+-10,0:1) gracias a los pistones forjados; bielas forjadas; pistones y bielas equilibrados y adaptados (diferencia de peso entre las unidades opuestas de pistón y bielas máx. 0,1 gramos). Cigüeñal finamente equilibrado con contrapesos maestros. Bomba de aceite revisada; cojinete de la válvula de sobrepresión de diseño propio (guía más larga); pistón de control nuevo; guía del muelle de diseño propio (mejor guía, mayor precarga, ventilación rebajada). Motor completamente resellado; cadenas de distribución nuevas; cojinetes lisos nuevos; tensor de cadena nuevo. Nuevas guías de vástago de válvula, nuevas juntas de vástago de válvula; bloque de cilindros planificado; asientos de válvula recién fresados; conductos de admisión ampliados; nuevos balancines, ejes de balancines; nuevas válvulas (admisión y escape); nuevo árbol de levas; bloque de cilindros completamente resellado. Colector de admisión para M30 con cuerpos de mariposa simples Jenvey (¡hechos a medida! ¡Fresados!); 6 cuerpos de mariposa simples Jenvey SF 48 - 43 de cuerpo cónico; Sistema de encendido secuencial en principio Wasted Spark; ECU Kdfi 1.4 Escape de W-Performance, acero inoxidable con control de válvulas.

El equipo Racemarket Iberia pone a la venta un fantástico BMW E92 335i del 2006 preparado para Drift. Este coche tiene un fantástico kit de carrocería de fibra de vidrio HGK Eurofighter en el exterior y en el interior tiene una jaula antivuelco Kimso fabricada en Portugal, salpicadero ECUMaster de 5'', asientos Sparco válidos hasta 2023 y cinturones de seguridad STR válidos hasta 2023. Los frenos delanteros y traseros son del M3 E92, la dirección tiene kit de aumento de ángulo de giro Wisefab, suspensión D2 Drift Pro, cuna de diferencial rígida del M3 E92, con diferencial autoblocante y árbol de transmisión también del M3 E92. Radiador reubicado en la parte trasera Mishimoto con 2 bombas de agua y ventilador BMW OEM. Depósito de combustible ATL con una unidad Nuke CFC con dos bombas y ampliable a 3. Parte eléctrica controlada por 2 ECUMaster PMU16 con corte electrónico. El motor es un BMW N54 con pistones JEPistons, bielas forjadas, tornillos ARP, junta de cuello Athena, muelles de válvula Supertech, turbo Owen Developments GBT6982 con válvula de descarga externa Progate 50 Gen V, admisión de aluminio con 6 inyectores de 720 cc y todo controlado por una ECU Syvecs. Intercooler Mishimoto con ventiladores Mishimoto de alto flujo. Más información por mensaje.

Muy buen estado , BMW GS 1200 ,pico bicolor original , todas revisiones en la casa , la ultima a los 45.000 , control de presión de los neumaticos ,ESA suspension neumatica, ABS ,ASC control de traccion , ordenador de abordo ,control de presión de neumáticos , frenada combinada ,puños calefactables , intermitentes led , protectores de cilindros BMW , asiento bajo original ,dos toma corriente , tres maletas originales , alarma spy a distancia , navegador extraible (no el de la casa ) modelo doble arbol de levas con valvula de escape y 110 cv , se valora cambio por BMW RT 1200 / 1250 o BMW K 1600 GT o Gtl

El equipo de Racemarket Iberia pone a la venta un fantástico BMW E92 335i del 2006 preparado para Drift. Este coche tiene un fantástico kit de carrocería de fibra de vidrio HGK Eurofighter en el exterior y en el interior tiene una barra antivuelco Kimso fabricada en Portugal, salpicadero ECUMaster de 5'', asientos Sparco válidos hasta 2023 y cinturones de seguridad STR válidos hasta 2023. Los frenos delanteros y traseros son del M3 E92, la dirección tiene un kit de aumento del ángulo de giro Wisefab, la suspensión D2 Drift Pro, la cuna del diferencial rígido del M3 E92, con diferencial autoblocante y el eje de transmisión también del M3 E92. Radiador reubicado en la parte trasera Mishimoto con 2 bombas de agua y ventilador OEM BMW. Depósito de combustible ATL con una unidad Nuke CFC con dos bombas y ampliable a 3. Parte eléctrica controlada por 2 ECUMaster PMU16 con corte electrónico. El motor es un BMW N54 con pistones JEPistons, bielas forjadas, pernos ARP, junta de cuello Athena, muelles de válvula Supertech, turbo Owen Developments GBT6982 con wastegate externo Progate 50 Gen V, admisión de aluminio con 6 inyectores de 720cc y todo controlado por una ECU Syvecs. Intercooler Mishimoto con ventiladores Mishimoto de alto flujo. Más información por mensaje.

Tengo a la venta un proyecto inacabado que es un BMW E30 coupé. El interior está completo, parcialmente desmontado y embalado. Motor 4.4 V8 M62 B44 500km 700Nm. El motor ya ha sido instalado en un BMW e30 convertible. El coche está registrado y asegurado. El precio incluye el coche completo, el motor con la caja de cambios con el mazo de cables y la UEM. El motor ha sido desestresado y preparado para el turbo, se han aplicado nuevos bujes de hierro fundido, nueva cacerola y pistones meilen. El motor se puso en una nueva sincronización completa, un conjunto de nuevas juntas, anillos y hecho porting las cabezas. Inyección BOSCH 750. Caja de cambios manual B5 por ZF, embrague sinterizado 3 cuchillas. Unidad de control EcuMaster EMU, afinado en un mapa objetivo suave 700NM 500km. Además, se ha montado un turbocompresor GT3540 en el motor. Válvula de purga Tial, siliconas FMIC Performance, ventiladores SPALL, intercooler FMIC, escape de acero inoxidable.

En venta BMW e46. Motor, transmisión y subchasis trasero de BMW e39 M5. El coche fue terminado en marzo de 2021. La mayor parte del trabajo en el coche fue hecho por mí y mis amigos, juntos había más de 2200 horas de trabajo en el coche y un montón de desarrollo de diferentes piezas personalizadas. Cada pieza y cada trozo fue cuidadosamente elaborado o renovado, y todas las piezas de seguridad, incluida la jaula de seguridad, están fabricadas de acuerdo con el Apéndice J de la FIA. Todos y cada uno de los pernos y mangueras del coche eran nuevos. Desde entonces tiene 800 km en el odómetro: unos diez días de pruebas, dos recorridos promocionales de rally de súper etapas, dos subidas de colinas y cuatro carreras de derrapes. El motor fue reconstruido en parte y funciona sin defectos, problemas o fugas de aceite. Todo el mazo de cables del motor fue revisado y comprobado, el ecu es original con sintonización alfa N, el mazo de cables del coche está hecho a medida, y todos los datos del coche se muestran en el registrador de datos AiM MXG conectado a los sensores de temperatura y presión AiM. El subchasis trasero tiene brazos ajustables y una barra estabilizadora ajustable, el diferencial se reconstruyó y la relación se cambió a 3,64. En la parte delantera está el kit Wisefab FD Lock con brazo A ligero, y barra estabilizadora ajustable. La suspensión es una KW de competición de 2 vías ajustable a medida para adaptarse al peso del coche y subchasis trasero e39. Los frenos delanteros son Wilwood 6-pot, en la parte trasera pinzas separadas M3 e46 para el freno de mano, M5 e39 para los frenos. La potencia del coche debería ser de unos 450CV y 600Nm - nunca ha estado en un banco de potencia:D a petición del cliente, puedo proporcionar mediciones de banco de potencia. Dado que el motor está empujado hacia atrás para acomodar el cárter de aceite delantero la distribución del peso es 50-50, y el coche es muy agradable de conducir, con pocas modificaciones también puede ser un gran coche de contrarreloj. Hay algunas abolladuras alrededor del coche, un parachoques trasero roto, y los discos y pastillas delanteros necesitan ser sustituidos. CHASIS e46 328i Kit de carrocería ancha Drifter de fibra de vidrio Puertas de fibra de vidrio Pesch motorsport y maletero CLS Faros delanteros y traseros nuevos Ventanas de Makrolon Jaula de seguridad hecha a medida según el Apéndice J de la FIA Llantas delanteras JR SLO1 18" X 8,5 Llantas traseras JR SLO1 18" X 9,5 SUSPENSIÓN y DIRECCIÓN Subchasis trasero M5 e39 Coilovers KW de competición de 2 vías ajustables a medida Casquillos de diferencial Powerflex Black Series Brazos delanteros Wisefab, traseros ajustables con rótulas QA1 Barras estabilizadoras ajustables delante y detrás Nueva bomba de dirección Cremallera de dirección más rápida (etiqueta amarilla) Columna de dirección hecha a medida con parte inferior plegable SISTEMA DE FRENOS Caja de pedales Wilwood con polarización de freno remota Cilindros maestros Wilwood Pinzas delanteras Wilwood de 6 pistones con discos flotantes de 0,38 Válvula de cierre eléctrica Wilwood para los frenos traseros Disco trasero M3 e46 (nuevo) con pinza M3 e46 para el freno de mano y pinzas M5 e39 para los frenos Pastillas traseras Carbon Lorain RC6 para ambas pinzas (nuevas) Líneas de freno Hel Performance Freno de mano IRP INTERIOR Volante Sparco de silicona Cierre rápido Sparco Asientos Sparco Arnés Takata Sistema de extinción Sparco AFF ALU Extintor manual Sparco Palanca de cambios corta IRP ELÉCTRICO Mazo de cables personalizado ECU sintonizada Alpha N Registrador de datos AiM MXG con conexión wifi Sensores de temperatura y presión AiM Interruptor de corte maestro de 6 polos Batería de litio Antigravity ATX30 - reinicio - 880amp Sistema de combustible Célula Fuel Safe Enduro 10gal Radium Engineering FCST, con dos bombas AEM 50-1000, y sensor de nivel de combustible Filtro de combustible Radium Engineering con abrazadera de aluminio para el intercambiador de calor Radium Engineering Green Top MPR con manómetro Líneas y accesorios AN6 de teflón conductor Racetronix para el combustible Líneas y racores AN10 de teflón conductivo Racetronix para el aceite MECÁNICA Radiador de agua de aluminio Mishimoto Línea de competición Mishimoto, ventiladores de alto caudal Cubierta del ventilador del radiador personalizada Depósito de refrigerante de aluminio Mishimoto Enfriador de aceite Mishimoto Termostato de aceite remoto Mishimoto Enfriador de aceite servo Mishimoto con ventilador Tubos de admisión personalizados Filtros de aire Pipercross Colectores de aceite deflectados Mishimoto Sistema de escape Logarsson Performance personalizado de igual longitud TRANSMISIÓN Caja de cambios S6S 420G Getrag de M5 e39 Volante TTV Racing Light con embrague de competición de doble disco Eje de transmisión hecho a medida (equilibrado, con nueva junta en U y CV) Diferencial reconstruido con rampas ajustables Semicarenado M5 e39 MOTOR S62B50 Motor de arranque nuevo Alternador renovado Todas las juntas nuevas Tensores y patines de cadena nuevos Cojinetes de biela nuevos Vanos totalmente reconstruidos (sistemas Biesan) Mazo de cables reparado/limpiado (sin conectores ni cables adicionales) El precio debería discutirse con un comprador potencial - hay unas cuantas opciones, en estado actual, con piezas de repuesto, sin piezas de repuesto, parcialmente reparado y en perfecto estado. En el precio entraría un muscle car americano. Posibilidad de organizar el transporte por Europa o más allá. Se puede ver con cita previa en Ajdovščina, Eslovenia. No dude en ponerse en contacto conmigo para todos los demás detalles, preguntas, fotos adicionales y videos. Muchas de las fotos se pueden ver en mi cuenta de Instagram https://www.instagram.com/dejanfakuc/ Vídeo en profundidad del coche https://www.youtube.com/watch?v=KSl5y8qUhVg

km :316.881 km matriculación: potencia:245 combustible:Diesel carrocería:Coupe cambio:Automático distintivo ambiental:B extras: descripción:WWW.AUTOSESPRILLA.COM #### BMW   X6 3.0 D XDRIVE 24V 245 CV #### 17.900 euros al contado 16.990 financiado bajo condiciones particulares Barrio El Bojar 2B, Igollo de Camargo - Cantabria 39608 Tff. Equipamiento del Vehículo.- Vehículo en muy buen estado y mantenimientos al día. Calentadores, válvula Egr y kit de cadena de distribución recién cambiada. Faros bixenón, techo, pak iluminación interior y exterior, gps, asientos eléctricos y calefactables en los 4 asientos, maletero eléctrico, puertas aspirables, 8 velocidades, cámara 360 grados, llantas 21 pulgadas, pak M interior y exterior. Lo mejor es que vengas a visitarnos y lo pruebes. Revisión mecánica realizada con cambio de aceite y filtros. Consúltenos cualquier duda sin compromiso sobre su nuevo vehículo.

km :192.297 km matriculación: potencia:150 combustible:Diesel carrocería:Berlina cambio:Manual distintivo ambiental: extras: descripción:Vendo mi BMW 320 d e46 restyling 150 caballos. Es nacional, matriculado desde siempre en España. Perfecto funcionamiento y muy bien cuidado y conservado. ITV hasta el 10 de febrero de 2.022. Control de velocidad. Volante multifunción. 3 llaves. Lunas tintadas por 277€, entrego la factura y certificado de homologación, por si lo piden por ejemplo en la itv. Alerón. Llantas OZ Racing Superleggera de 17 pulgadas, de 1.900€, tengo la factura. Antinieblas delanteros y traseros. Lector de CD. Toda la documentación al día y perfecta, sin multas, ni cargas, ni embargos, no como otros que ni pasan la ITV ni pagan el Impuesto de Circulación o tienen multas, cargas, embargos. Se acaban de poner nuevos el aceite, el filtro de aceite, filtro de combustible, filtro de aire, filtro de recirculación de gases, con tapadera nueva y decantador nuevo, mejor que el filtro de espuma que se obstruye. Este filtro protege el turbo y no todo el mundo lo cambia. lo uso a diario. Funciona como nuevo. Tiene pocos kilómetros y son reales, se ve en lo nuevo que está todo el coche, el sonido, el perfecto funcionamiento y en el informe de tráfico, de la dgt, que se registran los kilómetros en cada ITV que ha pasado. Quitadas las mariposas o palomillas de admisión, que en estos coches, a veces se parten y se meten a los cilindros, destrozando el motor. Anulada la valvula egr de recirculación o reutilizacion de gases de escape, para que no se acumule tanta carbonilla en el motor, usando solo aire limpio, no gases de escape recirculados, funcionando mejor el motor y durando más tiempo y más limpio de carbonilla. Lo pongo a la venta por tener otro coche. El coche está listo para disfrutarlo sin gastar nada de dinero en el coche.

km :98.000 km matriculación: potencia:431 combustible:Gasolina carrocería:Berlina cambio:Automático distintivo ambiental:C extras: descripción:BMW M3, 3,0 l., Sedán   PRECIO 59.500 EUROS CONSULTENOS PRECIO EN GESTION DE IMPORTACION. fecha de manufactura 2017-08 98.000 kilometros Motor 3000 cm³, 435 CV (320 kW) tipo de combustible Gasolina Tipo de carrocería del vehículo Sedán Numero de puertas 4/5 Caja de cambios Mecánico Posición del volante A la izquierda     CARACTERÍSTICAS / EQUIPAMIENTO Salón Asientos deportivos Volante multifunción Asientos con calefacción Asientos de piel Asientos eléctricos Asientos eléctricos con memoria Electrónica Espejos operados eléctricamente Luces automáticas Ordenador de a bordo Sensor de lluvia Espejos térmicos Sistema de sensor de distancia Sistema sin llave Piloto automático Parabrisas calentado eléctricamente Función Start-Stop Control de voz pantalla LCD Navegación / GPS Seguridad Inmovilizador Equipo de audio / video reproductor de CD Reproductor de mp3 Equipo de audio adicional Conexión AUX Altavoz de subgraves conexión USB Manos libres Apple CarPlay / Android Auto Exterior Llantas de aleación ligera Luces LED de conducción diurna Luces led Espejos plegables automáticos Otras características Varios conjuntos de teclas Seguridad Sistema de control de tracción ESP Anclajes Isofix Cámara de visión trasera COMENTARIOS Coche ideal, en buen estado, lifting facial, buen equipamiento, carplay, harmann kardon, cortinas, maletero que se abre cuando alcanzas y pones el pie debajo del coche, techo de carbono, etc. Propietario único. Resonadores deportivos instalados, buen sonido de silenciador (2 modos donde la válvula se cierra / abre). El color vivo es un automóvil aún más hermoso y de aspecto excepcional.  

km :77.000 km matriculación: potencia:370 combustible:Gasolina carrocería:Coupe cambio:Automático distintivo ambiental:C extras: descripción:QUALITYCARS.ES * VEHICULO NACIONAL EN PERFECTO ESTADO. * PRECIO SUJETO A FINANCIACION MINIMA DE 15.000€ A 5 AÑOS 43.900€. * PRECIO AL CONTADO 44.900€. * TODOS LOS GASTOS INCLUIDOS EXCEPTO CAMBIO DE NOMBRE +180€. * MANTENIMIENTO AL DÍA EN SERVICIO OFICIAL BMW.   EQUIPAMIENTO DESTACADO: ·        CONTROL CRUCERO ·        NAVEGADOR ·        ASIENTOS ELECTRICOS ·        ASIENTOS CALEFACTABLES ·        SENSORES PARKING ·        ESCAPE CON VALVULA VARIABLE DESDE BOTON *TENEMOS UNA TIENDA EN ALZIRA (VALENCIA) Y OTRA EN DENIA (ALICANTE), PREGUNTAR UBICACIÓN Y DISPONIBILIDAD ANTES DE VISITARNOS. *ACEPTAMOS SU COCHE COMO PARTE DE PAGO, TAMBIÉN SE LO COMPRAMOS SI SOLO QUIERE VENDERLO. *OFRECEMOS FINANCIACIÓN A SU MEDIDA. *1 AÑO DE GARANTÍA TOTAL EN PIEZAS Y MANO DE OBRA SIN LÍMITE DE KMS. *ACEPTAMOS PRUEBA MECÁNICA EN SU TALLER DE CONFIANZA. *POSIBILIDAD DE ENTREGA A DOMICILIO, DISPONEMOS DE TALLER PROPIO, OFRECEMOS LA MÁXIMA CALIDAD EN NUESTROS VEHÍCULOS, WE SPEAK ENGLISH, ON PARLE FRANÇAIS.

km :89.000 km matriculación: potencia:370 combustible:Gasolina carrocería:Coupe cambio:Automático distintivo ambiental:C extras: descripción:PRECIO FINANCIADO 41.990€ Consultar condiciones de financiación. Bmw M2 del año 2016 con 89.000km, libro de revisiones completo en concesionario oficial, caja de cambios automática DKG, motor 3.0 de 370cv, asientos de piel eléctricos con memoria y calefactables, asistente de carril, luces autoadaptables, control de crucero, navegador, bluetooth manos libres, escapes M performance con válvula, visitas con cita previa. 

Construido sobre una base de MBW 335i, el coche se aligeró completamente con un kit de carrocería completo de resina (parachoques, capó, puertas, guardabarros). La mecánica fue tomada del M3, con diferencial, palieres, eje de transmisión, escapes de acero; obviamente, para hacerlo de súper alto rendimiento, se hicieron modificaciones de drift, con unidades de control mapeadas a más de 450hp, válvula pop-off, caja de cambios de relación cerrada, freno de mano hidráulico, amortiguadores de tuerca ajustable, barra antivuelco y asientos OMP con cinturones de cuatro puntos Sparco, volante deportivo y Wisefab para aumentar el ángulo de dirección. Se han conservado el ordenador de a bordo y el aire acondicionado, y el coche está regularmente matriculado con los papeles en regla.

Coche de carreras bonito y bien construido. Examinado de acuerdo con las normas suecas de carreras/rallycross/drifting para 2022. El motor es un seis cilindros en línea de 3 litros con 480 CV a 1,3 bares de sobrealimentación turbo. Se probó en dyno en enero de 2020, con documentos al respecto. Compramos el auto en 2020 con planes de arreglarlo y competir en 2021. Pero por diferentes razones, nos tomó más tiempo de lo previsto tener el auto listo. Y debido a algunos planes cambiados para 2022, ahora está a la venta. El coche está llave en mano y listo para funcionar. Algunos datos sobre el coche: 480bhp Motor: M54B30 original. admisión M50 sumidero M50 Enfriador de aceite Caja de filtro S50B32 Adaptador de presión de aceite Ruffracing Turbo GTX 35 82R Válvula de descarga PPF de 50 mm Copia de Wastegate 60mm HKS Alu IC 3 pulgadas Escape de 4 pulgadas DP / 3 pulgadas Gato de carrera aprobado por la FIA bobinas de encendido VAG Radiador de aluminio, ventilador SPAL MaxxECU V1 PNP inyectores deka 875 Bombas de combustible Walbro 450 Tanque de captura Nuke gen2 3L Volante de palanquilla, placa de presión 765, sinterizado Caja de cambios M3 de 5 velocidades Eje delantero M3 Eje trasero M3 con bujes strongflex Brazos de control traseros ajustables Barra de refuerzo trasera reforzada Suspensiones BC Racing ER Frenos traseros M3 Modificación. grandes frenos delanteros Volante de gamuza Sparco Asientos sparco evo plus Cinturones de seguridad Toorace de 6 puntos. freno de mano hidraulico Palanca de cambios Samsonas jaula antivuelco homologada Ruedas Apex, Delanteras: 18x9,0. Trasera: 18x9,5 Tuercas de rueda de titanio Muteki SR48 E36 Delincuentes Faldones laterales M3 Espejos retrovisores M3 Alerón trasero de fibra de carbono de rendimiento APR, difusor trasero, divisor delantero 8 ruedas Enkei NT03+M, 18x10, nuevas a estrenar en caja 6 usados ​​Michelin Pilot Sport Slicks 27/65-18 Precio incluyendo las ruedas Enkei y los slicks Michelin: 21.999€ ¡Por favor, no dude en ponerse en contacto conmigo si está interesado o tiene alguna pregunta! El auto está en el centro de Suecia, pero estoy seguro de que podemos llegar a un acuerdo.

Motor: colector de admisión grande m50b20, inyector Bosch 630ccm, turbo híbrido t3 / t4, enfriador Tubo Works, válvula de descarga de 50 mm, ecu Vems, escape de 76 mm, enfriador de agua m3, Accionamiento: embrague m3 con disco de sinterización de 6 vías, cambio corto ge de transmisión e34 m5, mando final de 3,73 tipo 188, medio eje e90 Suspensión Bilstein, silenciadores de poliuretano y aluminio, pastillas de freno EBC de 300mm, techo corredizo de fibra de vidrio, portón trasero, guardabarros delantero, puertas traseras, parachoques….

¡El coche campeón de Hungría 2021 a la venta! Compartimiento del motor: M62B44 sin motor Vanos Pistones JE Bielas maxpeedingrods Cojinetes de carrera acl (recién cargados) Tacos forjados FTWL motorsport Bloque enfundado Culata reacondicionada Inyectores Bosch 680cc Borgwarner sx300 turbo 91A / R con sección central recién renovada Enfriador de 600x300x100 Deporte de motor FTWL con revestimiento de drenaje cerámico (SKpower) Regulador de presión de combustible aeromotriz Transformadores de encendido Audi Válvula de continuación eléctrica Tren motriz Transmisión secuencial de 4 velocidades Samsonas Qsp con bomba de aceite, frigorífico. Embrague Tilton de 3 discos Cojinete de empuje tilton Radiador E65 V8 difi typ 215 con respaldo acanalado 3.62 E90 35D medios ejes Eje cardán 30D Interior Asiento de reposacabezas OMP Controlador de motor grabable Ecumaster Black Pantalla Ecumaster Emu Freno de mano irp hydro Extintor de incendios central Tablero flocado Tapicería de puerta de carbono Jaula antivuelco homologada Carrocería Todo de fibra de vidrio Techo de carbono Plexiglás en todas partes excepto en el parabrisas Suspensión Desde el frente - Wisefab En la parte trasera - Basculantes ajustables Silver Project Coilover Bc Racing con altura y dureza regulables Sistema de combustible Tanque de 20 l homologado ATL, contenedor ATL Depósito de inercia 2x Bosch 044 AC Sistema de montaje completo con tubos de teflón. Frenos Frente 20i 35i en la espalda Refrigeración en el maletero Nevera de carreras a medida (SKpower) Ewp 150 con pantalla de bomba Venti grande en caja Tuberías de agua inoxidables El coche pesa 1250 kg. La última medición fue de 601,5 caballos de fuerza medidos en una rueda y un par de 854 nm Incluye 16 llantas NS idénticas hechas a medida (americanas) El coche está en óptimas condiciones, todo es nuevo o como nuevo, recién reformado.

Kit de Suspensión Neumática para Marca: BMW Modelo: - Serie 3 Año: 1992-1999 - Versión: E36 Compact - Z3 Año: 1995-2002 - Versión: E36 Incluye: - Kit de Amortiguadores de Aire - Kit de Generación de Aire - Compresor 380 Viair - Depósito Negro de 11.5 Litros - Pantalla de Doble Presión Viair en Negro - Manguera de PU de 25 Metros Y 6MM en Negro - Cortador de Manguera - 4 X 2/2 Válvulas Direccionales 1/4 - Zumbador de Advertencia Y LED - Presostatos Normalmente Cerrados Y Normalmente Abiertos - Conjunto Electrónico de 3 Interruptores, Receptáculos Planos, Cables, Bridas Y Relés - Válvula de Retención Y Válvula de Seguridad - 2 X Válvulas de Llenado de Emergencia - Separador de Agua - Spray de Detección de Fugas - Spray de Silicona - Sellador de Roscas ¿Cómo obtengo el certificado de piezas para mi suspensión neumática? Solicite su suspensión neumática TA-Technix adecuada. Después de haberlo comprado, envíenos su registro de vehículo, número de factura o número de cliente por correo electrónico a info@autoalexperformance.com. Según sus datos, emitimos el informe sobre su vehículo y recibirá el informe final por correo. ¿Cómo obtengo el certificado de conformidad de mi suspensión neumática? Solicite su suspensión neumática TA-Technix a juego. Después de comprarlo, envíe una copia o escaneo del certificado de registro de su vehículo, número de pedido o número de cliente por correo electrónico a info@autoalexperformance.com. Según sus datos, emitiremos el certificado de su vehículo y usted recibirá el certificado terminado por correo. Para este propósito, envíe su domicilio. Referencia del Articulo: LFBM02-LFKIT1S

Es hora de entregar este coche de drift BMW excelentemente construido a manos experimentadas. El coche fue desarrollado por un mecánico suizo y drifter profesional con los más altos estándares suizos en términos de calidad, seguridad y equilibrio. Lamentablemente, sólo se utiliza 2-3 veces al año, lo que es lamentable para un vehículo de esta calidad. Características especiales: - Procedencia: El vehículo original se compró en Suiza y todos los papeles están presentes. - Artesanía: La excelente artesanía de un mecánico suizo y drifter profesional garantiza calidad, seguridad y un rendimiento equilibrado. - Prestaciones: Este coche de drift BMW ofrece un rendimiento excepcional con un motor LS3 ligeramente tuneado (550CV | 750NM). - Poco uso: Con sólo 2-3 carreras al año (10 días en total) y exclusivamente en pistas mojadas, el coche está en perfectas condiciones. - Un coche perfecto: El diseño de este vehículo tenía como objetivo crear un coche extremadamente estable con potencia suficiente para la competición. Peso optimizado y distribución equilibrada para garantizar un agarre excelente. Los componentes técnicos se seleccionaron cuidadosamente para maximizar la estabilidad y seguir siendo económicos en la medida de lo posible. Construido por https://www.instagram.com/sidewaysgarage.ch. Vea esta película para conocer mejor el coche: https://www.youtube.com/watch?v=v7nDkJVHA58 Especificaciones técnicas: - Marca: BMW - Modelo: E46 Coupé año 2000 - Año de construcción: 2021 - Mantenimiento: Mantenimiento regular, con los registros correspondientes. Impresiones visuales: Experimente el impresionante aspecto de este coche de drift de BMW en fotos y vídeos de alta calidad que muestran el atractivo exterior, el interior en buen estado y el extraordinario rendimiento en la pista. El envoltorio necesita ser rehecho (incluido en el precio y puede hacerse según su diseño). Precio: Un precio atractivo que refleja la calidad excepcional, el poco uso y el prestigio de poseer un coche de drift construido por un mecánico profesional suizo. Información de contacto: Para consultas serias y para concertar una visita o una prueba de conducción, póngase en contacto conmigo. ¡No pierda esta oportunidad de adquirir una pieza única de excelencia automovilística! Actúe rápido, ofertas como ésta son raras. Más detalles: - Chasis Célula de seguridad según norma FIA Barra de choque delantera Barra de choque trasera Barra de choque inferior (protección para el motor y la caja de cambios) - Interior Llanta con volante deportivo Cambio corto Irp Freno de mano Irp Extintor manual Cinturones de seguridad de 6 puntos Asiento del conductor con reposacabezas (obligatorio para la competición) Asiento del pasajero asiento de cubo normal Cortafuegos detrás del asiento Caja de batería de seguridad Killswitch - kit de carrocería E46 gtr widebodykit Completamente de GRP Todos los discos nuevos - Electrónica y seguridad Servobomba eléctrica Bomba de agua eléctrica Depósito de seguridad Fia Unidad de control del motor Holley efi dominator con pantalla Refrigerador de agua en la parte trasera con 2 ventiladores spal (nunca problemas de temperatura) Ventilador en el cortafuegos (extrae el humo de la cabina, ligero efecto de aire acondicionado para el conductor) - Suspensión Suspensión coilover (sin nombre pero bastante bien) Lockkit delantero hasta 72° de ángulo de dirección Eje trasero e46 coupe 330 original (barato y funciona bien) Discos delanteros y traseros Frenos originales e46 330 - Motor / caja de cambios Chervrolet LS3 6,2l (corvette c6 ligeramente tuneado ca 550 cv/ 750Nm) Completamente revisado y optimizado Válvula de mariposa Holley Colector longtube (impresionante sonido v8) Escape con silenciador de desmontaje rápido y straightpipe) Cárter de aceite Holley Embrague embrague de 3 discos hasta 1200nm Transmisión bmw 530 diesel 5 velocidades (muy estable y favorable) Diferencial e46 330 original 100% bloqueado (estable y favorable) Dirección holley efi dominator Indicador de presión y temperatura del aceite analógico y electrónico bomba de gasolina bosch 044 Accusump

Kit de suspension neumatica para BMW E36 Serie 3 Compact 94-00 con sistema independiente en cada rueda. Valido para modelos fabricados entre los años 00-04. Listado de Componentes del kit:. • 4 amortiguadores y actuadores neumáticos, en conjunto o separados según el tipo de aplicación.. • Caja de electro-válvulas con 2 válvulas, función eje delantero más eje trasero ó 4 electro-válvulas para un funcionamiento individual de cada rueda.. • Las dos cajas vienen equipadas con el sistema de regulación automática (SRA), exclusivo de Nibbeltec.. • Compresor Viair 350 c,,con ciclo de trabajo 100 %.. • Calderín de aire en aluminio, de 10 litros de capacidad, homologación europea, CE. • Filtro secador autopurgante. • Válvula antiretorno. • Reloj marcaje presión calderín. • Purgador manual calderín. • Presostato 110 PSI on, 145 PSI off. • Reloj de presión doble marcaje. • Relé 40 a. • 2 o 4 interruptores accionamiento suspensión. • Interruptor accionamiento SRA. • Cable conexión caja electro-válvulas. • Cable alimentación compresor. • Tubo de poliamida diámetro 10 mm, 25 metros. • Tubo de poliamida diámetro 6 mm, 6 metros. • Fiting y conexiones de unión para tuberías y relojes. El precio incluye IVA. Marca: Nibbeltec

Kit de suspension neumatica para BME E36 Serie 3 Compact con sistema de eje delantero y eje trasero independiente. Valido para modelos fabricados entre los años 00-04. Listado de Componentes del kit:. • 4 amortiguadores y actuadores neumáticos, en conjunto o separados según el tipo de aplicación.. • Caja de electro-válvulas con 2 válvulas, función eje delantero más eje trasero ó 4 electro-válvulas para un funcionamiento individual de cada rueda.. • Las dos cajas vienen equipadas con el sistema de regulación automática (SRA), exclusivo de Nibbeltec.. • Compresor Viair 350 c,,con ciclo de trabajo 100 %.. • Calderín de aire en aluminio, de 10 litros de capacidad, homologación europea, CE. • Filtro secador autopurgante. • Válvula antiretorno. • Reloj marcaje presión calderín. • Purgador manual calderín. • Presostato 110 PSI on, 145 PSI off. • Reloj de presión doble marcaje. • Relé 40 a. • 2 o 4 interruptores accionamiento suspensión. • Interruptor accionamiento SRA. • Cable conexión caja electro-válvulas. • Cable alimentación compresor. • Tubo de poliamida diámetro 10 mm, 25 metros. • Tubo de poliamida diámetro 6 mm, 6 metros. • Fiting y conexiones de unión para tuberías y relojes. El precio incluye IVA. Marca: Nibbeltec

Marca: Volkswagen Modelo: Golf 2.0 TFSi 200 GTI 3p 6v Año: 2006 Km: 228000 Motor: Gasolina Cambio: Manual Tipo de coche: Pequeño Número de asientos: 5 Número de puertas: 3 200.0 CV Cambio por BMW X5. Llanta 19 bbs, tapicería cuero rojo como nuevo, techo solar. Piezas cambiadas:4 neumáticos nuevos,bateria,valvula árbol de levas,luces de cruce y matrícula,bomba embrague, bomba alta presion gasolina,árbol de levas,bujías,kit distribución y bomba, electrovalvula turbo,cadena distribución y tensor,filtro gasolina aceite aire y aceite castrol recien cambiado,correa y polea alternador,junta tapa balancines,junta cadena distribucion,embolo bomba gasolina,anillo ajuste árbol de levas, itv recién pasada,

Yamaha wr 250 f año 2009 con el motor recién hecho (pistón, reglaje de válvula cadena...) 2 horas de uso y unos 34kms con el motor y manteniniento, recién hecho se entregan aparte repuestos como filtros, piñones, escape de serie, intermitentes de enchufe rápido, ITV vttc, japo, biturbo, focus, s3, s4, rs4, sti, tsi, tdi, tdci, dci, 8v, ragnoti, cup, clio sport aqu bam bbu agu aum audis3 brembo garret turbo vts 16v 8v opcturini speedline vtec vttc recaro braid inlet pipe downpipe. 4x108 5x100 et pulgadas,gp,montecarlo bmw seat audi wv gti gtd rc st rs tdci tfsi rpc bnd revo stage duramas don silencios Cupra, vr6 m3 abt metanol

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km :36.500 km matriculación: potencia:192 combustible:Gasolina carrocería:Berlina cambio:Automático distintivo ambiental:C extras: descripción:Equipado con el kit de potencia John Cooper Works, con lo que pasa de 192 a 211CV incrementándose el par motor hasta los 300Nm. El kit incluye una actualización de la centralita y un sistema de escape de alta calidad en acero inoxidable. El silenciador trasero cuenta con una válvula bypass controlada mediante un mando conectado por Bluetooth. Este mando permite seleccionar entre dos funcionamientos. El modo Track, muy deportivo y pensado para el máximo rendimiento del motor en pista, y el modo Sport, con un sonido más emocional que el de serie, pero cómodo para el uso diario. Las colas de escape son de fibra de carbono. GOYA AUTOMOCIÓN es un concesionario oficial BMW con más de 25 años de experiencia y ubicado en Zaragoza.

ref. IMOT415293 MINI Cooper S Manual Motor gasolina 2.0 de 192 cv Cambio Manual 84.500 kms Proxima ITV junio 2023 Embrague recién cambiado EXTRAS DESTACADOS Connected Drive BMW Head Up Display Escape deportivo de serie con valvula JCW Sensores aparcamiento Techo Solar Navegador Control de velocidad Arranque sin llave Asientos calefactables Síguenos en Instagram! Se entrega transferido y con garantía incluida de un año Anuncio no vinculante puede contener errores Pide cita y ven a verlo!

Nissan s13.5 Bloque rb25det Pistón cp Cañas EAGLE Árboles de levas Kelford Motor completamente sintonizado Bomba de aceiteTomei Bomba de agua n1 Lata de escape Tomei Depósito de aceite 8L Disco de embrague Masters 3 Transmisión BMW E46 M3 6 velocidades Colector de admisión GReddy Cuerpo del acelerador eléctrico 90mm Carril de combustible GReddy Inyección de combustible fic 1350cc 2 Tial externo Wastegate 44mm Una válvula de descarga tial de 50 mm Turbo Precision 6870 gen 2 Enlace furia g4 + Enlace de cableado Escape de 90 mm Enfriador de aceite Diferencial swap r33 r200 3.69 end 4.1 ratio Ruedas Volk Racing Coilovers sport d2 Pila de combustible de aluminio de 35L Jaula antivuelco completa Carrocería cit Nissan silvia c-west gt type Bomba de combustible Bosch 044