Victorias citroen wrc

* Citroen C4 Supercar con pasaporte FIA ​​Gold * Dos propietarios: Morten Bermingrud / Ole Kristian Temte * Construido: 2009 * Motor 2012 RCD1 Oreca Magny Cours (este propietario nunca lo usó en "modo de ataque completo") * Conexiones rápidas de alta calidad para telar de cableado / sistema eléctrico (Telar de cableado reconstruido por Oreca 2017) * Entrada Tibuc * ECU: Magneti Marelli - ALS * Caja de cambios: Sadev secuencial de 6 velocidades. (Recién mantenido - Piezas nuevas) * Diferenciales: X-trac (recién mantenido) * Garrett WRC Turbo 0.95 -Nuevo - Nunca usado (con sensor de velocidad nuevo) * Amortiguadores Øhlins (recién mantenidos) * Frenos AP - discos nuevos * Embrague Alcon Carbon (3 platos) * Ala de carbono doble WRC (Original Citroen Sport) * Tanque de combustible FIA ​​construido después del último cambio de reglas: nuevo con bombas nuevas * Algunos repuestos incluidos en el precio * Fuertes brazos de suspensión de aluminio. * Nuevo sistema de extinción de incendios. Otro: Motor mantenido por Oreca desde nuevo (gran reconstrucción 2017) Bomba de aceite Rallycross de 3 etapas recién mantenida Se puede vender por un buen precio junto con el coche: * Caja de cambios adicional (recién mantenida - piezas nuevas) * Diferenciales de repuesto: ambos (recientemente mantenidos) El automóvil ha sido equipado con un nuevo bastidor frontal en el invierno de 2018 y el chasis se ha mantenido y soldado. El coche se vende solo porque intentamos poner en marcha otro proyecto con uno de nuestros patrocinadores.

Citroen C2 Super1600 Maxi apto para rally, carreras de subida de cuestas, circuito... Nueva construcción Kit de freno delantero completo Tarox 6 pot, nuevo Suspensión KW, nueva Llantas OZ Racing 18" nuevas + neumáticos, nuevos Kit de carrocería ancha de rally C2 Maxi WRC Jaula antivuelco OMP FIA nueva Asientos Sparco + Cinturones de seguridad Extintor nuevo Bandejas de suelo interiores completas de fibra de carbono Eje delantero completo de poliuretano, rótula DS camber 1.6 16V, 160cv, levas Cat, culata ported, soportes de motor HD, escape completo de acero inoxidable, caja de cambios OEM Ideal para principiantes, muy bonito, divertido, fresco, barato de mantener y de correr. Totalmente revisado

Este Citroën DS3 WRC ganó cuatro carreras del Campeonato del Mundo para Sébastien Ogier en 2011, y también brilló para Mikko Hirvonen en 2012. Perfectamente mantenido y en condiciones óptimas, este coche excepcional se beneficia de las últimas evoluciones. - 4 victorias mundiales con el dúo Ogier-Ingrassia en 2011 (Portugal, Acropole, Alemania y Francia). - Otras 11 participaciones mundiales con Hirvonen (2º en Argentina y Nueva Zelanda en 2012), Lefebvre, Al-Qassimi y Gilbert. - Varias victorias en Francia e Italia a nivel nacional. - Especificaciones técnicas más recientes - Completamente revisada en PH Sport en 2019

1er registro 11/03/2011 Chasis #15A - Antiguo coche de Sébastien Loeb, reconstruido tras el Rally de Alemania 2016 (chasis nuevo) - 3 victorias en el WRC con Loeb-Elena (Argentina y España 2011, Finlandia 2012) - Historial completo - Última definición técnica (spec 2015) - PH Sport siempre ha mantenido el coche, de acuerdo con las recomendaciones de fábrica - Coche actualmente en especificación de tierra pero se puede entregar con ambos kits Coche entregado con: - Libro de Oro FIA #15A - Permiso de circulación BK-317-DW - Dossier técnico - Manual del propietario Citroën Racing - Formulario de homologación FIA - Certificado de homologación del depósito de combustible - Historial completo

D-Max Racing ofrece Citroen Xsara WRC coche de rally a la venta. Tarmac o grava especificaciones. Muchas piezas de repuesto y un servicio de revisión completa. Por favor, póngase en contacto con nosotros para más información.

This Citroën D3 WRC won four World Championship races for Sébastien Ogier in 2011, and also shone for Mikko Hirvonen in 2012. Perfectly maintained and in optimal condition, this exceptional car benefits from the latest evolutions. • 4 world victories with the Ogier-Ingrassia duo in 2011 (Portugal, Acropole, Germany and France) • 11 other world appearances with Hirvonen (2nd in Argentina and New Zealand in 2012), Lefebvre, Al-Qassimi and Gilbert. • Several victories in France and Italy at national level • Latest technical specifications • Completely overhauled at PH Sport in 2019

Skoda Fabia WRC chasis #7, coche de fábrica, totalmente restaurado Este coche de rally sólo puede describirse como uno de los mejores ejemplos, si no el mejor, de restauración de un Skoda Fabia WRC en el mundo. LISTA DE PILOTOS WRC ANTERIORES: -Didier Auriol dar al coche su debut en el Rally de Australia en 2003 haciendo 3 eventos de ese año los otros 2 se Rally de Sanremo y Rally GB. -En 2004 Toni Gardemeister hizo 5 eventos y Jan kopecky también hizo Rally de España este mismo año. -El coche permaneció en Skoda Motorsport hasta 2005 con otros pilotos como Armin Schwarz, Jani Paasonen y Alexandre Bengue también compitiendo en el coche. Este coche consiguió muchos top 10 para Skoda Motorsport. HISTORIA DEL COCHE DESPUÉS DE SKODA MOTORSPORT Y DETALLES DE LA RESTAURACIÓN -A principios de 2007, el coche pasó a manos de varios propietarios privados y equipos de automovilismo. -Erik Wevers fue la primera persona en tomar la propiedad privada del coche en 2007, a continuación, a finales de 2007 el coche llegó a Irlanda a otro cliente privado Eugene Donnelly. Eugene Donnelly mantuvo el coche desde 2007 hasta 2009 en este tiempo tomó muchas victorias en rally general, tales como el Rally Internacional de Donegal 2008, Galway Rally Internacional 2009, Circuito de Irlanda 2009, Jim Clark Rally Internacional 2009 y el Rally de Ulster 2009. -En 2010 el coche volvió a Europa continental, donde cambió de manos varias veces y tuvo pilotos como Erik Wevers en su segunda etapa al volante, Alain Depierruex y, finalmente, Eric Cunin. -Cb'&'M Motorsport compró el coche a principios de 2022 y puso en marcha los trabajos de restauración. -Aquí en Cb'&'M Motorsport entendemos perfectamente que cuando se restaura un coche Ex Works WRC la mano de obra tiene que llevarse a cabo a un nivel increíblemente alto. Habiendo realizado anteriormente restauraciones WRC y actualmente algunas más en proyecto, sólo utilizamos los mejores ingenieros para este tipo de trabajo. Cuando se lleva a cabo la restauración de un coche Ex Works WRC, la decisión más importante que hay que tomar siempre es si se va a poner el coche en asfalto o en tierra. En esta restauración en particular, decidimos mantener el coche en asfalto y basarnos en el coche que Didier Auriol utilizó en el Rally Sanremo 2003, Rally D'Italia. -Aunque Dider Auriol sólo terminó 12º en la general de este rally. El nivel de talento que compitió en el campeonato del WRC de 2003 realmente destaca y nos trae grandes recuerdos del WRC que todos hemos amado y seguido durante estos últimos 20 años. -El Rallye Sanremo - Rallye D'Italia de 2003 contaba con una lista de inscritos entre los 15 primeros formada por Marcus Gronholm, el difunto Richard Burns, Markko Martin, François Duval, Mikko Hirvonen, Petter Solberg, Tommi Makinen, Toni Gardemeister, el difunto Colin Mcrae, Sébastien Loeb y Carlos Sainz. De qué verdadera generación de la historia de los rallyes procede este Skoda Fabia WRC. -Al igual que con una restauración anterior que llevamos a cabo en nuestro 2007 Ford Focus WRC Stobart World Rally coche y visto de primera mano el increíblemente alto nivel de mano de obra que una vez más aterrizó este proyecto con (RMC Motorsport) propiedad y dirigido por Ronan McCrory (ex M-Sport Ingeniero) para llevar a cabo el trabajo. -Este coche es ideal para muchos entusiastas del rally, puede ser aparcado como una pieza de colección de rally en una sala de exposición, puede ser utilizado en Rally Legend y Goodwood o puede ser llevado a su rally local para competir. -Este coche es una verdadera pieza de la historia de rally ahora sentado de nuevo a su estado original de fábrica. La oportunidad de poseer la verdadera historia del automovilismo como este coche no viene muy a menudo. -Estamos encantados con la forma en que este coche ha resultado y están llenos de elogios para todos los que jugaron allí parte o llevado a cabo el trabajo en el coche. -El coche viene con FIA Libro de Oro No dude en ponerse en contacto para más información - ENTREGA EN TODO EL MUNDO DISPONIBLE

2007 FORD FOCUS EX STOBART WRC CAR (EU07 SUO) TOTALMENTE RESTAURADO Este coche sólo puede ser descrito como uno de los mejores, si no el mejor ejemplo de un 06-09 WRC Ford Focus restauraciones en el mundo. Lista de pilotos WRC ➡️ Matthew Wilson / Hijo del fundador de M-Sport Malcolm Wilson OBE. Matthew consiguió 7 TOP 10 en pruebas del WRC con este coche. ➡️ Henning Solberg / Hermano del ex campeón del WRC Peter Solberg y tío del actual piloto de rallyes Oliver Solberg ➡️ Gianluigi Galli que pilotó para Mitsubishi, Peugeot y Ford ➡️ Valentino Rossi 9 veces campeón de MOTOGP HISTORIA DE ESTE COCHE DE RALLY Cuando el Stobart VK Ford World Rally Team terminó con el coche, este pasó a un equipo privado de automovilismo en Italia a finales de 2009 y consiguió muchas victorias en rallies. El coche se quedó en Italia hasta principios de 2019 cuando llegó a Irlanda y sólo hizo 3 eventos antes de que fuera a conseguir su reconstrucción completa a principios de 2022. Sabíamos que cuando trajimos el coche la visión que teníamos para él era restaurarlo a su estado original y queríamos que la calidad de construcción y el producto final fueran del más alto nivel. Así que con eso en mente fuimos a (RMC Motorsport) propiedad y dirigido por Ronan McCrory (ex ingeniero de M-Sport) para llevar a cabo la restauración para nosotros. El coche fue desmontado y tuvo que ser enviado para el trabajo de restauración en la carrocería y para obtener totalmente pintado por dentro y por fuera en el original Ford White. Para este trabajo sabíamos que no había otra persona que queríamos utilizar que Liam Brennan rally loco entusiasta con sede en Cork Irlanda. Después volvió a RMC Motorsport para ser montado de nuevo. Hubo una lista interminable de nuevas piezas M-SPORT instalado durante esta restauración. El coche también recibió un nuevo depósito de combustible de Proflex. Decidimos que con una restauración de esta calidad el coche tenía que mantenerse en especificaciones de asfalto y decidimos basarlo en el coche de Matthew Wilson del Rally RACC Catalunya 2009. Cuando la restauración se completó queríamos que volviera a M-Sport para obtener la librea original impresa y montada en el coche por ellos. En M-Sport el coche fue revisado por sus técnicos y no podíamos perder la oportunidad de invitar a Matthew y Malcolm a ver el coche. Quedaron muy impresionados con el producto final y la calidad de construcción, ambos se hicieron una foto con el coche y firmaron el interior del techo. Este coche es ideal para muchos entusiastas de los rallies, ya que se puede aparcar como pieza de colección en una sala de exposición, se puede utilizar en Rally Legend y Goodwood o se puede llevar al rally local para competir. Estamos realmente encantados con la forma en que este coche ha resultado y estamos llenos de elogios para todos los que jugaron allí parte o llevado a cabo el trabajo en el coche. Son realmente grandes en lo que hacen. No dude en ponerse en contacto para más información. - INTERCAMBIO PARCIAL PUEDE SER CONSIDERADO SI UN PRECIO RAZONABLE - ENTREGA EN TODO EL MUNDO DISPONIBLE

Racemarket Iberia pone a la venta el chasis #13 del Peugeot 206 WRC, prácticamente un coche de un solo propietario desde nuevo y con un historial de carreras de rallyes de sólo podios y un gran número de victorias. También tiene una historia de las subidas. Siempre ha corrido con la especificación de asfalto de rally. Coche en muy buen estado y una brillante inversión para el futuro. Para más información y el precio por favor póngase en contacto.

Inscrito por el equipo oficial Peugeot World Rally Team en el Rallye Automobile de Monte-Carlo 2004, el debut competitivo del 307 WRC Participante en el Campeonato del Mundo de Rallyes de 2004, 2005 y 2006, como confirma su Libro de Oro de la FIA Dos victorias absolutas de etapas especiales en el Rally de Suecia de 2005 Dos veces finalista del Rallye Automobile de Monte-Carlo, el rally más famoso de todos Uno de los coches más raros del "Mundial de Rallies", del que se sabe que sólo quedan 13. Precio: 250.000 libras esterlinas (IVA europeo)

En nombre de uno de nuestros clientes españoles tenemos a la venta el Ford Fiesta RS WRC, chasis número 38. Utilizado desde 2013 en rallyes irlandeses y británicos, esta unidad tiene unas estadísticas asombrosas con 56 salidas, 36 podios y 25 victorias. Desde su reconstrucción el motor y el turbo tienen 500 kms, la transmisión 390 km y los ejes y bujes 490 kms. Póngase en contacto para más información y para programar una inspección en vídeo al coche.

AUTO SPORT 1564, LEXUS GS F, RC 300h F SPORT, CITROEN DS 3 PERFORMANCE, WRC MONTECARLO, G. BARRERAS AUTO SPORT 1564, LEXUS GS F, RC 300h F SPORT, CITROEN DS 3 PERFORMANCE, WRC MONTECARLO, G. BARRERAS

Kit completo para Citroen C2 XC2 WRC PAM tuning. El kit incluye 10 piezas: Parachoques delantero, parachoques trasero, Aletas, taloneras, añdido puertas. El precio incluye IVA. Marca: PAM tuning

Aleron deportivo para Citroen Xsara 9/97- WRC. Si tienes cualquier duda, o no conoces el modelo especifico para tu coche, consultanos. El precio incluye IVA Marca:

ALERON SIN LUZ CITROEN C-4 3/P. WRC. COUPÉ Alerones inac marca especializada en el diseño, producción y distribución de accesorios de automóvil (fabricados en poliuretano rígido y flexible) además de piezas de poliuretano en general. Marca: INAC AutoHispania - 979107808