Yokohama juego

Diseño de banda multi-dimensional El diseño de la banda del S.drive es el resultado de la vanguardista tecnología de simulación de YOKOHAMA. Las innovadoras “Ranuras de Ángulo Variable” que optimizan el contacto de la banda con la carretera, roporcionan una tracción dramáticamente mejorada al tomar las curvas. El diseño “Ranura en Ranura” de YOKOHAMA ha resultado ser un gran avance en la batalla contra el desgaste irregular del neumático, ya que permite al bloque distribuir efectivamente el stress de carga, incluso en curvas cerradas. Avanzado compuesto micro &mdash flexible Para crear un neumático que responda activamente a las cambiantes condiciones de contacto con el piso, YOKOHAMA ha puesto en juego toda su capacidad tecnológica en el desarrollo de un nuevo Compuesto Micro Flexible que se adapta a las ondulaciones nanométricas de la superfi cie. La mayor cantidad de sílice, en comparación con los compuestos MF estándar, mejora el comportamiento durante la marcha sobre piso mojado, mientras que el agregado adicional de polímero ofrece un mejor rendimiento sobre piso seco. Exclusiva línea de tamaños disponibles Este nuevo neumático de “High Style” es perfecto para automóviles desde compactos hasta deportivos descapotables. Esta atractiva línea de neumáticos ahora disponible será de particular interés para conductores que gustan de modifi car sus automóviles. Están disponibles en esta nueva gama los neumáticos de banda estrecha (“narrow tread”) pero de gran diámetro de Ilanta (“High Inch”) ideales para esbeltos Vehículoos de vehículos. Además, en unión con los avances en performance de automóviles y como un adicional para entusiastas que gustan de modifi car sus vehículos, hay selectos neumáticos de esta nueva gama que están bien preparados para altas velocidades, hasta el icónico rango Y (300 km/h). Neumáticos de verano Marca: Yokohama

Para la venta es un BMW E36 M3 Tracktool (ex 328). Modificaciones: - KW V3 Racing Dullinger Fahrwerkstechnik - S50B30 12,5:1 (ca.10.000 Km desde nueva construcción) - Caja de aire de carbono - Colector East Racing - Sistema de escape de 63.5mm con 200 cil. - 2x 45% 188 diferencial de deslizamiento limitado (relación 3.91 y 3.15) - Protrack 9x17 ET30 235/40 Nankang AR1 todo alrededor - un juego Yokohama Soft Slick - un juego de neumáticos de lluvia Hankook - Palanca de cambios Coolerworx Pro - Volante OMP.... Casi todo está registrado y cumple con Tüv. Paquete de piezas de repuesto incluido en el precio. Para más preguntas sólo tiene que escribir, sólo los graves serán contestadas. Venta privada sin garantía y devolución

Vendo un Fiat 126p totalmente preparado para carreras. El coche tiene un libro de coche deportivo. En su configuración actual está preparado para carreras de subida de colinas. El coche ha competido en GSMP durante varias temporadas (siempre en la parte superior de la clasificación), en la temporada 2021 ganó el título de V-ce Campeón de Polonia en el grupo 12A. Posteriormente fue reconstruido, con algunas modificaciones, que deberían hacerlo aún más competitivo. Especificaciones del coche en resumen: Carrocería soldada, jaula antivuelco Górny Sport Ireneusz Górny, peso aproximado de 510 kg. Portón delantero y trasero y puerta derecha de laminado. Todas las ventanas excepto la delantera en policarbonato. Asiento Mirco Gt (nuevo) hom.FIA 2027 Cinturones de seguridad RRS (nuevos) hom.FIA 2026 Cilindrada del motor 800cc, Recién construido sobre cilindros y pistones nuevos de fabricación italiana (CPS). Culata de dos canales con válvulas 39/34. Carburador DCOE de 45 mm (nuevo). Árbol de levas italiano 206-105. Cigüeñal de 76mm. Bielas forjadas. Salida de aceite al radiador. Bomba de combustible Facet + ecualizador de presión de combustible. Medición de la temperatura y presión del aceite (Depo Racing) y kit Innovate AFR. Caja de cambios de 5 relaciones. Relación de marchas principal 9/39(BIS) Suspensión: trasera estándar (muelle truncado) amortiguadores Bilstein. Delantera viga de aluminio con horquilla + amortiguador roscado con muelles Eibach. Frenos: delanteros discos de CC 700, traseros discos de moto con corrector de fuerza de frenado. Freno de mano hidráulico. Llantas de aluminio atornilladas de 12" (fabricación italiana muy ligera) neumáticos Advan A048 (desgaste del 50%). Segundo juego de ruedas opcional mismas llantas, neumáticos Yokohama A539 (desgaste del 5%). Además del coche incluyo la puerta derecha original, faldones delantero y trasero originales.

Se vende Seat Ibiza Cupra rally racing (carreras de subida de montana, slalom) especial según homologación en marcas R, motor 230cv (para carreras de subida de montana y de forma similar se puede equipar con inyectores y potencia alrededor de 300 caballos). Nuevo turbo original Garrett gtb2260, transmisión de 6 velocidades Hewland kalmar motorsport con diferencial autoblocante, velocidad máxima alrededor de 190km/h. Conversión a 210 frenos AP Racing completos delante y detrás + caja de pedales AP Racing y freno de mano. Mangueras de frenos, combustible, gran patín dural nc power, amortiguadores Protlum (nuevos dos carreras). Asientos homologados Bimarco, cinturones de seguridad QSP, sistema de autoextinción, espolón intercooler, refrigerador de gasoil, refrigerador de aceite, rampa de luces, 2 juegos de llantas con neumáticos secos Hankook y Yokohama 1 juego de neumáticos de lluvia Michelin, cableado nuevo, arranque nuevo,... montón de piezas de repuesto en el coche nunca se ha utilizado, para más información sobre el equipo y las piezas al coche en contacto con Precio de acuerdo con el equipo y las piezas añadidas con el coche.