REDSTUFF PASTILLAS DELANTERAS MARCOS MANTARA 5 CV- AÑO- 94-2002 AP DP3 EN ESPAÑA
Redstuff Pastillas delanteras MARCOS Mantara 5 CV- AÑO- 94-2002 AP DP3002C EBC FRENOS Las Redstuff son como las Greenstuff pero con compuesto cerámico lo que la hace que aguante mucha más temperatura, coeficiente de fricción 0.5,necesitan temperatura para funcionamiento optimo. Aguantan hasta 700º
Marca: EBC BRAKES
AutoHispania - 979107808
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- Material: material de carbono bio-metálico semiorgánico; cantidad: 1 par; posición: trasera; tamaño: 90,3 x 41,05 x 8,2 mm.
- Características: alto contenido de carbono para una mejor refrigeración y transferencia de calor sin problemas al sistema de freno, previene las imágenes de calor del disco de freno, sensación de freno mejorada con baja carga en el disco del freno.
- Compatibilidad: tenga en cuenta la descripción del producto.
- Descripción: 150.0000 kilómetros de tiempo de funcionamiento, 2 años disponible.
- Correa: Si no es compatible, dale al modelo de su vehículo una imagen de lo que recibió y le devolvemos su dinero inmediatamente. En caso de problemas de calidad dentro de un año nos entregan una imagen y usted recibirá su dinero inmediatamente devolver.
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- Modelos aplicables: para BMW E39 5 Series 2000 2001 2002 2003 Parrilla delantera para automóvil Parrilla de riñón Plástico ABS Negro, compare el número de pieza con el original antes de comprar.
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ROAD PASSION PASTILLAS DE FRENO DELANTERAS ADECUADO PARA YAMAHA YP125 MAJESTY 125 2002 YP125R X-MAX 2010-2013 VP 125 X-CITY 2008-2011 YP 250 R X-MAX SPORT 2011
- Los productos incluyen: 1 par; material: metal semiorgánico; color del producto: negro; tamaño: FA196 101 x 39 x 9 mm.
- Reemplazo para: Yamaha YP125 Majesty 125 2002/ YP125R X-Max 2010-2013/ VP 125 X-City 2008-2011/ YP 250 R X-Max Sport 2011/ VP 125 X-City (16P) 2008-2011/ YP 125 Majesty DX (Taiwan Produktion) 2002/ YP 125 R (X-Max - ABS) (39D2) 2011-2013/ YP 125 R (X-Max. - Nicht-ABS) (39D1/5) Nissin F/Caliper 2010-2013/ YP 125 X-Max Business (ABS) 2011/ YP 125 R X-Max Sport 2011-2012/ VP 250 X City (5B2) 2007-2013/ XP 250 R X. -Max (37 Stück). P) (Nissin Vorderbremssattel / Non ABS) 2010-2013
- Hecho de caucho duradero y aleación de aluminio. El diseño ligeramente curvo no daña la rueda y proporciona una mejor potencia de frenado y menos ruido. ,Cada par tiene izquierda y derecha. Lea la marca de texto en las pastillas de freno antes de la instalación.
- Materiales avanzados utilizados para reducir el ruido y la vibración. Brinda una potencia de frenado excepcional con gran durabilidad en todas las condiciones de manejo (suciedad, polvo, agua y mugre)
- Recordatorio/Nota: Para asegurarse de que está comprando el producto correcto, lea atentamente la descripción. Gracias por su atención. Bienvenido a contactarnos antes o después de su compra. Nuestro cálido y responsable servicio al cliente está siempre aquí para usted.
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CNORNUS PASTILLAS DE FRENO DELANTERAS APLICAR PARA YAMAHA YP125 MAJESTY 125 2002 YP125R X-MAX 2010-2017 YP 250 R X-MAX SPORT 2011 YP 250 R X-MAX 2011-2016 VP 125 X-CITY 2007-2020 XC 300 VERSITY 2006
- 1. Parámetro del producto: Pastillas de freno semimetálicas de 1 par, Tamaño: 102 x 38 x 9,8 mm 230 g. Modelo de anillo: honda, yamaha, kymco, MBK, TRIUMPH, VICTORY, W.K. BICICLETAS Serie de vehículos.
- 2. Reemplazo del producto: Plug and play, solo se necesitan herramientas manuales simples para la instalación. Preste atención al manejo seguro de los instrumentos.
- 3. Ventajas del producto: Supera la calidad OEM, larga vida útil, menos polvo, mejor rendimiento de frenado y disipación de calor, ruido fuerte y resistencia al desgaste, y rendimiento duradero en ambientes húmedos, fangosos y secos.
- 4. Seguridad: Mantenga los rotores alejados del aceite, el polvo y otros contaminantes y asegúrese de que haya suficientes rotores en la superficie del freno de disco. Si el grosor del material del forro de fricción supera los 2 mm o si el forro de fricción está dañado, se debe reemplazar el forro de fricción. Preste atención a la seguridad en la conducción.
- 5. Producto postventa: existe un sistema de calidad. Si el empaque del producto está dañado o hay algún problema con su uso, contáctenos. Reemplazaremos o reembolsaremos por usted. El producto tiene una garantía de un año.
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CYLETO PASTILLAS DE FRENO DELANTERAS Y TRASERAS PARA DL1000 VSTROM 1000 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010/DL 1000 V-STROM ADVENTURE 2012
- Posición: Delantero y trasero // Dimensión: Delantero (izquierda): A.133.5 x 36.8 x 8.4 mm B.109.6 x 44.4 x 8.5 mm / Delantero (derecho): A.133.5 x 36.8 x 10 mm B.109.6 x 44.4 x 10 mm / Trasero: 86,3 x 41,4 x 10,2 mm;
- Fácil instalación, ajuste perfecto para SUZUKI SV 400 K3 / K4 / K5 2003-2005 / SV400 SK3 / SK4 / SK5 2003-2005 / DL 650 K4 / K5 / K6 V-Strom 2004-2006 / DL 650 XK7 / XK8 / XK9 / XL0 V-Strom X 2007-2011 / DL650 AK7 / AK8 / AK9 / AL0 V-Strom ABS 2007-2011 / DL 650 AL1 XP V-Strom Expedition 2011 / DL 650 AL2 / AL3 V-Strom 2012-2013;
- 100% nuevo, ajuste perfecto para SUZUKI SV 650 K3 / K4 / K5 / K6 / K7 / K8 / K9 / L0 Naked Non ABS 2003-2010 / SV 650 AK7 / AK8 / AK9 / AL0 Naked ABS 2007-2010 / SV650 SAK7 / SAK8 / SAK9 / SAL0 2007-2012 / SV 650 SK3 / SK4 / SK5 / SK6 / SK7 / SK8 / SK9 / SL0 Carenado superior sin ABS 2003-2013 / GSR 750 L1 / L2 / L3 2011-2013 / DL 1000 K2 / K3 / K4 / K5 / K6 / K7 / K8 / K9 / L0 V-Strom 2002-2010;
- Proporcione una parada segura y las pastillas de freno diseñadas para el disco de freno para disminuir el desgaste (CONSEJO: Si el disco de freno se desgasta en serio, reemplácelo antes de instalar las pastillas de freno);
- ¡Seguro de calidad! Si nuestros productos tienen algún problema de calidad, aceptamos todas las solicitudes de devolución, reemplazo o reembolso, tenga la seguridad de comprar.
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CHIPTUNING PARA H.Y.U.N.D.A.I COUPE 1.6 I 16 V 114 CV 12.1996-04.2002
- Chiptuning para Hyundai Coupe 1.6 i 16 V 114 CV 12.1996 – 04.2002
- La caja de chips digital CS2 de ProRacing es un dispositivo digital listo para conectar en la cámara del motor del vehículo. Tiene un sistema adicional de regulación autónoma, un tornillo de regulación. En el set también encontrarás cables adaptados a tu vehículo con conectores Plug & Play.
- El dispositivo está listo para conectar para conectarlo al sensor correspondiente en la cámara del motor del vehículo. Como consecuencia, los datos enviados entre el ordenador de control (ECU) y el sensor correspondiente se modifican. Los datos se refieren a la inyección de combustible, la cantidad de combustible, la presión de carga en vehículos con turbocompresor, la temperatura del aire de carga, la velocidad del motor, la posición de la válvula de estrangulación, la extensión del tiempo de apertura de los inyectores.
- El dispositivo digital lee inmediatamente las señales electrónicas del sensor y lo optimiza en consecuencia. El envío de la señal modificada al ordenador de control se realiza en tiempo real. El dispositivo aumenta la potencia y el par de torsión dependiendo de las revoluciones del motor, lo que mejora la comodidad de conducción.
- Prepárate para aumentar el rendimiento hasta un 25 % de aumento del par de torsión hasta un 25 %
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CHIPTUNING PARA P.E.U.G.E.O.T BOXER 2.0I 109 CV 06.1994-04.2002
- Chiptuning para Peugeot Boxer 2.0i 109 CV 06.1994 – 04.2002
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CHIPTUNING PARA P.E.U.G.E.O.T BOXER 2.0I 4X4 109 CV 08.1996-04.2002
- Chiptuning para Peugeot Boxer 2.0i 4x4 109 CV 08/1996 – 04/2002
- La caja de chips digital CS2 de ProRacing es un dispositivo digital listo para conectar en la cámara del motor del vehículo. Tiene un sistema adicional de regulación autónoma, un tornillo de regulación. En el set también encontrarás cables adaptados a tu vehículo con conectores Plug & Play.
- El dispositivo está listo para conectar para conectarlo al sensor correspondiente en la cámara del motor del vehículo. Como consecuencia, los datos enviados entre el ordenador de control (ECU) y el sensor correspondiente se modifican. Los datos se refieren a la inyección de combustible, la cantidad de combustible, la presión de carga en vehículos con turbocompresor, la temperatura del aire de carga, la velocidad del motor, la posición de la válvula de estrangulación, la extensión del tiempo de apertura de los inyectores.
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