REGULADOR DE PRESIÓN RADIAL RAIN BIRD SUINGA EN ESPAÑA

Regula la presión de salida en la electroválvula sin importar la presión de entrada. se ajusta muy rápidamente y de modo muy sencillo. el regulador se ajusta a las válvulas de las series rain bird pga, peb, pesb, bpe y bpes. regula y mantiene una presión de salida constante entre 1,04 y 6,90 bares en ±0,21 bares. el mando de ajuste con retén permite el ajuste fino en incrementos de 0,02 bares. el cartucho del dial se instala y se ajusta de forma rápida, sencilla y precisa. características las mejoras de reducción de picos reducen los golpes de ariete. el diseño ergonómico con una tapa protectora minimiza el riesgo de vandalismo. el cartucho de dial hermético elimina la nebulización y el agarrotamiento. fácil de instalar sobre el terreno. el prs-dial se rosca entre el solenoide y el adaptador nailon relleno con fibra de vidrio resistente a la corrosión para darle la mayor resistencia. especificaciones presión: hasta 6,90 bares* regulación: 15 a 100 psi (1,04 a 6,90 bares) precisión: ±3 psi (±0,21 bares) caudal: consultar cuadro* aunque la unidad prs-dial puede soportar presiones de hasta 13,80 bares, la regulación precisa de la presión se puede mantener sólo hasta 6,90 bares. información de aplicación el funcionamiento adecuado requiere una presión de entrada no inferior a 1,04 bares por encima de la presión de salida deseada. para áreas con presiones muy altas o terrenos desiguales, instale difusores con regulación de presión interna en vástago (prs) y/o con válvulas de retención sam. cuando la presión de entrada sea superior a 6,90 bares, se requiere una válvula maestra con regulación de presión o un regulador de presión en línea. rain bird no recomienda la utilización del módulo de regulación de presión para aplicaciones fuera de los valores de caudal recomendados. para reducir los efectos del golpe de ariete, rain bird recomienda caudales en la línea de suministro no superiores a 2,29 m/s. para caudales inferiores a 2,27 m3/h, rain bird recomienda aplicar dos giros completos al vástago de control desde la posición totalmente abierta.