RELÉ ALTA POTENCIA 10A/24VDC-220VAC 2 X INVERSORES 12VDC EN ESPAÑA
alta potencia de conmutación de hasta 2200VA aplicaciones: instrumentos de comunicación, aparatos para uso doméstico y aparatos eléctricos... Características físicas Material de los contactos internos: Plata óxido de cadmio (AgCdO) Número de inversores: 2 Datos eléctricos Resistencia de la bobina: 160 Ω Resistencia dieléctrica Frecuencia nominal: 50 Hz Corriente de conmutación máxima VAC: 10 A Tensión máxima de conmutación VAC: 220 V Intensidad máxima de conmutación VDC: 10 A Tensión nominal de la bobina VDC: 12 V Rigidez dieléctrica tensión nominal VAC: 1000 V Datos técnicos Tipo de montaje: Placa de circuito impreso Potencia nominal de funcionamiento: 0.9 W Tipo: Relé de alta resistencia Datos ambientales Temperatura de funcionamiento: -55-55 °C Características de funcionamiento Tipo de contacto: Convertidor Información básica Color: Transparente Profundidad: 2.07 cm Altura: 4.13 cm Anchura: 2.66 cm Peso: 31.6 g Material: ABS
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- Corriente nominal: impecable 80A; Tipo de contacto: 1NC inigualable (SPST); Número de inimitable pin: 4
- Indicador de Cuidadosamente seleccionado color: Verde; Tamaño del alucinante relé: 3 x formidable 2.8 x 3.5 cm / 1.2' 'x1.1' 'x 1.4' '(L * W * T); Tamaño del enchufe del cable: 3.3 x 2.8 x 2.8cm / 1.3' ' x 1.1 '' x 1.1 '' '(L * W * T)
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- [Aspectos destacados] El controlador de carga DuoRacer MPPT se utiliza para cargar dos baterías (que se muestran a continuación como BATT1 y BATT2) en un sistema solar al mismo tiempo. Utiliza la tecnología de seguimiento del punto de máxima potencia con una velocidad de seguimiento ultrarrápida y una eficiencia de seguimiento garantizada de al menos el 99,5%.
- [Aspectos destacados] El controlador de carga DuoRacer MPPT tiene una función de control automático para cargar energía y limitar la corriente de carga (BATT1). El control del circuito digital del modo de carga adaptativo de tres etapas puede extender la vida útil de BATT1. El tipo BATT1 se puede configurar a través de la pantalla LCD. La señal de control AES es para que el frigorífico del coche no desperdicie energía.
- [Aplicación] El controlador de carga DuoRacer MPPT admite tipos BATT1 (batería de duración múltiple), incluidos sellados, gel, inundados, LiFePO4 y Li-NiCoMn, que son adecuados para vehículos recreativos, campamentos, yates, etc.
- [Datos técnicos] Tensión nominal BATT1: 12 / 24VDC; Voltaje nominal BATT2 coche 12 / 24VDC; Corriente de carga nominal: 30A; Rango de voltaje de entrada de la batería: 8.5 ~ 32V; Voltaje máximo de circuito abierto fotovoltaico: 100 V, rango de voltaje MPP: V 72 V; Potencia de carga nominal: 390W / 12V, 780W / 24V; Consumo propio: 26mA / 12V; 15mA / 24V; 19mA / 12V; 10mA / 24V (modo de ahorro de energía); Clase de protección: IP33; Dimensiones: 247,2 * 165 * 68,5 mm; Peso neto: 1.4kg
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