REMOLQUE PORTA-COCHES IMOLA EN ESPAÑA

EL PORTA-COCHES MÁS LIGERO DE 1300KG El remolque IMOLA,  con un eje AL-KO de 1300Kg, es el porta-vehículos más ligero. Unas medias útiles de 361x185, 2 carriles  fabricados en chapa perforada de acero galvanizado de 3mm de grosor con un ancho de 43,5cm cada raíl, sobre un chasis de acero completamente soldado y galvanizado en caliente. Equipado con 2 rampas fijas de 30*43.5cm (largo*ancho) y un sistema de basculación por inercia controlado por 2 resortes de gas (bomba hidráulica manual opcional) que le permiten transportar vehículos, tipo deportivos, Citroën Saxo, 127, Micra, Peugeot 106) de poco tamaño con un peso de hasta 950Kg. La posibilidad de varias homologaciones, 1300/1200/1100/1000 Kg, y su freno de inercia de serie, permiten que este porta-vehículos pueda ser arrastrado por un gran número de vehículos.   Informate sobre las normativas de remolques aqui!   CABRESTANTE Y CALZOS OPCIONALES -50% DESCUENTO   LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- BASCULACIÓN CON RESORTES:  La basculación del porta-vehículos IMOLA viene controlada por 2 pistones de gas, controlando de forma más fácil y segura la secuencia de movimientos. Una vez liberados los 2 sistemas de seguridad, se levanta con poco esfuerzo, consiguiendo un grado de inclinación de 11.3º, y volviendo a su posición con el mismo peso del vehículo a medida que éste va subiendo. 2- CARRILES RESISTENTES Y RAMPAS FIJAS:  Dos carriles fabricados con chapa de acero, de 3mm de grosor, galvanizada en caliente para protegerla frente a la corrosión, con unas medidas de 361*43,5cm/raíl y con perforaciones en todo el largo y ancho a modo antideslizante y como sistema de sujeción para correas de ruedas y/o calzos (opcionales). Dejando un  ancho de 97cm en la zona central. Equipado con 2 rampas fijas, de iguales características que los carriles, con unas medidas de  30*43.5cm, más que suficientes gracias al sistema de basculación con pistones. 3- ÁNGULO DE INCLINACIÓN REDUCIDO:  Para conseguir un ángulo de inclinación más bajo y eliminar la necesidad de unas rampas, se opta por 2 puntos importantes: Ruedas exteriores, de 165 R13C, consiguiendo un centro de gravedad más bajo, lo que implica una mayor estabilidad;  luces laterales con gálibo (obligatorio cuando el ancho es superior a los 2,10m). 4- FRENO DE INERCIA Y ESTACIONAMIENTO:  Al tratarse de un remolque con una gran capacidad de carga está equipado con freno de inercia de serie, con cabezal de 1600Kg, proporcionado una conducción segura, incluso en carreteras con curvas y pendientes pronunciadas. El freno de estacionamiento permitirá inmovilizar el remolque cuando éste no esté enganchado en el vehículo tractor. 5- RUEDAS DE 165 R13C:  Unas ruedas más grandes, con perfil de 80 para una mayor estabilidad, protegidas por unos guardabarros de acero inoxidable y unos bujes sellados más reforzados, para resguardar los cojinetes y fortalecer la unión de la rueda con el eje. El conjunto garantiza una mayor duración de neumáticos y rodamientos al reducir el número de giros de la rueda.