RENAULT LAGUNA 1.6 16V AUTHENTIQUE EN ESPAÑA
km :180.000 km
matriculación:
potencia:110
combustible:Gasolina
carrocería:Berlina
cambio:Manual
distintivo ambiental:B
extras:
descripción:RENAULT LAGUNA 1.6 i 108cv. / ABRIL-2001 Nuestra empresa debido al estado de alarma que está aconteciendo, garantizamos las medidas de seguridad de nuestros clientes realizando desinfección por OZONO antes de ver el vehículo. -CAMBIO DE NOMBRE A PARTE:150€ -AMPLIACION DE GARANTIA(consulte las condiciones). -IVA INCLUIDO -VEHÍCULO EN PERFECTO ESTADO DE MECÁNICA -ITV RECIEN PASADA EQUIPAMIENTO DESTACABLE: AIRE ACONDICIONADO ELEVALUNAS ELÉCTRICO RADIO CONDICIONES DE VENTA: PRECIO PAGO AL CONTADO MA AUTOMOCION,compra-venta con más de 200 coches en stock, contamos con 20 años de experiencia en el sector con una amplia gama de vehículos y con taller propio. -VEHÍCULOS TOTALMENTE REVISADOS -SIGUENOS EN NUESTRA WEB: maautomocion.es *Las imagenes pueden no coincidir con vehículo anunciado,se muestra a modo informativo e ilustrativo. NUESTRO HORARIO: De Lunes a Viernes de 9.00h. a 14.00h. y de 16.00h. a 20.00h. Sábados de 10.00h. a 14.00h
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cambio:Manual
distintivo ambiental:B
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4PCS INYECTOR DE COMBUSTIBLE PARA RENAULT MEGANE 1.6 16V 31 T. KM ROCIPANTE INYECCIÓN PETROL H132259 8200132259
- Número de pieza del fabricante: H132259 8200132259
- Otro número de pieza: 8200505191, 8200132259, 822491439, FI1200, 31101, KNJ128, LFI098, H132259, A2C59506223
- 2003 para Renault Megane Authentique Sedan 4-Door 2.0L 1998cc 122cu.En.L4 Gas DOHC aspirado naturalmente
- 2003 para Renault Megane Expression Sedan 4-Door 2.0L 1998CC 122cu.En.L4 Gas DOHC aspirado naturalmente
- 2003 Forrenoult Megane Fairway Sedan 4-Door 2.0L 1998CC 122cu.En.L4 Gas DOHC aspirado naturalmente
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4PCS INYECTOR DE COMBUSTIBLE H132259 8200132259 PARA RENAULT MEGANE 1.6 16V 31 T. KM SUSTITUCIÓN DE LA BOQUILLA DE LA BOQUILLA PETROL
- Número de pieza del fabricante: H132259 8200132259
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- El dispositivo está listo para conectar para conectarlo al sensor correspondiente en la cámara del motor del vehículo. Como consecuencia, los datos enviados entre el ordenador de control (ECU) y el sensor correspondiente se modifican. Los datos se refieren a la inyección de combustible, la cantidad de combustible, la presión de carga en vehículos con turbocompresor, la temperatura del aire de carga, la velocidad del motor, la posición de la válvula de estrangulación, la extensión del tiempo de apertura de los inyectores.
- El dispositivo digital lee inmediatamente las señales electrónicas del sensor y lo optimiza en consecuencia. El envío de la señal modificada al ordenador de control se realiza en tiempo real. El dispositivo aumenta la potencia y el par de torsión dependiendo de las revoluciones del motor, lo que mejora la comodidad de conducción.
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