RENAULT SCÉNIC DYNAMIQUE ENERGY DCI 110 ECO2 EN ALCALÁ DE HENARES
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Precio:
8.480,00 €
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CHIP TUNING OBD 3 PARA R.E.N.A.U.L.T KADJAR 1.5 DCI 110 HP 81 KW
- Este listado es para Renault Kadjar 1.5 dCi 110 HP 81 kW. Ten en cuenta que para poder ofrecerte el chip perfectamente configurado para tu coche necesitamos la siguiente información: marca, modelo, cilindrada, PS, tipo de combustible y año de construcción
- Después de conectar el dispositivo, el par de giro aumentará significativamente. El coche se vuelve más dinámico, responde mejor al pedal del acelerador. Además, este aumento en la transmisión automática conduce a cambios de marcha más rápidos, lo que hace que el coche tenga una aceleración mucho mejor. Esto es de gran importancia, por ejemplo, en la rehabilitación.
- El aumento de potencia y torsión mejora el funcionamiento del motor. Al optimizar el funcionamiento del motor se reduce el consumo de combustible. El grado de eficiencia depende de los parámetros de rendimiento, la cilindrada, la combustión actual y el modo de conducción del vehículo.
- Nuestra producción cumple con los más altos estándares de la Asociación Internacional de Empresas Industriales IPC y las normas de producción europeas. Los certificados IPC son reconocidos en todo el mundo como garantía de la calidad de productos y servicios en la industria electrónica. El uso de los estándares PN-IEC en la producción garantiza una alta calidad de producción y una reproducción del proceso tecnológico.
- El chip cambia los ajustes durante el desarrollo seguro de los productos – esto no tiene posibilidad de dañar el coche. Antes de la venta de un determinado chip de modelo, comprobamos todos los parámetros en nuestro estado de prueba en condiciones de carretera.
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CHIPTUNING PARA R.E.N.A.U.L.T SCENIC III 1.6 110 CV 02.2009+
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- La caja de chips digital CS2 de ProRacing es un dispositivo digital listo para conectar en la cámara del motor del vehículo. Tiene un sistema adicional de regulación autónoma, un tornillo de regulación. En el set también encontrarás cables adaptados a tu vehículo con conectores Plug & Play.
- El dispositivo está listo para conectar para conectarlo al sensor correspondiente en la cámara del motor del vehículo. Como consecuencia, los datos enviados entre el ordenador de control (ECU) y el sensor correspondiente se modifican. Los datos se refieren a la inyección de combustible, la cantidad de combustible, la presión de carga en vehículos con turbocompresor, la temperatura del aire de carga, la velocidad del motor, la posición de la válvula de estrangulación, la extensión del tiempo de apertura de los inyectores.
- El dispositivo digital lee inmediatamente las señales electrónicas del sensor y lo optimiza en consecuencia. El envío de la señal modificada al ordenador de control se realiza en tiempo real. El dispositivo aumenta la potencia y el par de torsión dependiendo de las revoluciones del motor, lo que mejora la comodidad de conducción.
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