SET DE HERRAMIENTAS DE SINCRONIZACIÓN DEL MOTOR VIDA XL EN ESPAÑA
Descripción del producto - Set de herramientas de sincronización del motor Vida XL Descripción del producto: Pensadas para ajustar, bloquear y retirar árboles de levas, ejes de bomba de inyección, cigüeñales y ruedas volantes, estas herramientas son aptas para los siguientes vehículos y motores: Gasolina: Alfa Romeo: Alfa Romeo 145, 146, 147, 155 y 156, 1.4 y 1.6 Twin Spark, a partir de 1996. Alfa Romeo 145, 146, 155, 156, Spider y GTV 1.8 Twin Spark de 1996. Códigos del motor 322.01, 335.03, 671.06, 676.01, 372.03 y 321.04. Alfa Romeo 145, 146, 147, 155, 156, Spider y GTV 2.0 Twin Spark, del año 1995. Códigos del motor 323.01, 672.04, 162.01 y 323.10. Alfa Romeo 2.5i 155, del año 1992-1997. Códigos del motor 673.01. Alfa Romeo 155 2.5 V6 desde 1997. Códigos del motor 324.01. Fiat: Fiat Punto, Brava, Bravo y Stilo 1.2 16V, fabricado en 1997. Identificadores 176B 9.000 Motor y 182B 2.000 188A 5.000. Fiat Brava Bravo 1.4 12 V, desde el año 1995 hasta 1998. Códigos de motor 182 A 3.000, 182 A 5.000. Fiat Brava Bravo 1.6 16 V, 1995 o Fiat Stilo 1.6 16 V desde 2001. Códigos de motor 182 A 4.000, 182 A 6.000, 182 B 6.000. Fiat Brava Bravo 1.8 16 V, 1995 o Códigos de motor 182 A 2.000. Fiat Marea, Marea Weekend, Multipla 1.6 16 V y, a partir de 1996. Códigos de motor 182 A 4.000, 182 A 6.000, 182 B 6.00. Fiat Tipo y Coupe 2.0 16 V y 2.0 16 V Turbo, a partir del año 1993 a 2001. Códigos de motor 836 A 3.000 y 175 A 1.000. Fiat Marea, Marea Weekend, y Barchetta Coupe 1.8 16 V desde 1996. Códigos de motor 182 A 2.000. Fiat Ulysse 2.0 16 V desde 1998. ID de motor RFV. Fiat Ulysse 1.8, 2.0 y 2.0 Turbo, a partir del año 1994. Fiat Ducato 2.0, a partir del año 1994. Códigos del motor LFW, RFU, RFW y RGX. Fiat Bravo, Marea, Marea Weekend 2.0 20 V Coupé y, desde el año 1994 hasta 2001. Códigos de motor 182 A 1.000 y 175 A 3.000. Lancia: Lancia Ypsillon 1.4 12 V, desde el año 1996 hasta 1999. Códigos de motor 182 A 3.000, 182 A 5.000. Diesel: Fiat: Bravo, Marea, Marea Weekend Multipla y 1.9D, TD y JTD de 1996. Códigos de motor 182 A 7.000 (TD 100), 182 A 8.000 (TD 75), 182 B 4.000, 185 A 6.000, 188 A 3.000, 192 A 1.000 y 192 A 3.000. Fiat Punto 1.7D, TD y Cat & EGR, desde el año 1996 hasta 1997. Códigos del motor 176 B 3.000, 176 A 3.000, 176 A 5.000. Fiat Tipo, Tempra y Ducato 1.9 D y TD, del año 1987-1998. Códigos del motor 149 B 1.000, 160 A 6.000, 160 A 7.000, 160 D1.000, 154 B.000, 230 A 2.000 y 230 A 4.000. Fiat Ulysse, Scudo y Ducato 1.9 D y TD, con respecto al año 1994. Códigos del motor D8B, D9B, DHX y DJY. Fiat Ulysse 2.1 TD 12 V, desde 1996. Fiat Marea y Marea Weekend 2.4 JTD, a partir de 1996. Códigos de motor 182 A 7.000 (TD 100), 182 A 8.000 (TD 75), 182 B 4.000, 185 A 6.000, 188 A 3.000, 192 A 1.000 y 192 A 3.000. El pasador de cierre mide 65 mm. Los tornillos M miden 8 x 45, 7 x 18,8 y 6 x 45 mm. El diámetro del pasador de cierre es de 5,8 x 59 mm. El fabricante: VidaXL es un grupo de venta online presente en Europa, Estados Unidos y Australia. Su catálogo de productos del hogar se cimenta en el principio de precios económicos.
4,00/5
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Precio:
83,01 €
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- ✔✔✔ Herramientas de sincronización profesionales: este conjunto de herramientas de sincronización del motor es para motores diésel que solían cronometrar el motor y la bomba de inyección al reemplazar la correa de sincronización o realizar otros servicios del motor delantero. Con herramienta de correa serpentina para bloquear el tensor de la correa serpentina y pasador de sujeción del tensor para bloquear el tensor de la correa de distribución en la posición comprimida.
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- ✔✔✔ Compatibilidad: está diseñado específicamente para motor diesel.Para A2 1.4 TDI PD (02-06), A3 1.9, 2.0 TDI PD (02-08), A4 1.2 TDI PD (02-05), A4 1.9, 2.0 TDI PD (04-08), A6 1.9 TDI PD (02-05). Para asiento: BJB, BKC, BLS, BMM, BXE.
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- 【Ajuste efectivo de la sincronización del árbol de levas】 La herramienta de sincronización puede probar y ajustar de manera efectiva la sincronización del árbol de levas y reemplazar la correa de distribución para reducir pérdidas innecesarias.
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- 【Durable】 La herramienta de sincronización del motor está hecha de acero al carbono, a prueba de óxido, resistente a la corrosión, robusta y duradera, y tiene una larga vida útil.
- 【Portátil】 La herramienta de sincronización de bloqueo del motor está equipada con un estuche de transporte de moldeo por soplado, que es conveniente para transportar y almacenar la herramienta de sincronización.
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- ➤ 【Materiales de alta calidad】 Este kit de herramientas de sincronización del motor está hecho de material de acero al carbono 45 # de alta calidad, sin óxido, anticorrosión y de alta resistencia para una máxima durabilidad.La superficie es lisa y sin rebabas, tratamiento de recubrimiento, no mancha y la mano se siente delicada y cómoda. Fabricado de acuerdo con estrictos estándares de control de calidad, el diseño mejorado puede extender la vida útil.
- ➤ 【Organización e identificación】 Organizado en estuche para facilitar su transporte y almacenamiento. Tamaños de marcas estampadas para una fácil identificación. Ahorre espacio y esfuerzo para su trabajo industrial, mecánico o de construcción. Es conveniente para la organización y búsqueda de herramientas.
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- [Función]: El juego de sincronización del motor diesel es para bloquear el árbol de levas del motor, el cigüeñal y la bomba diesel mientras se ajusta la correa de distribución
- [Funciona para su motor]: diseñado específicamente para motores diésel perforados o no perforados impulsados por correa
- [Compatible]: La herramienta de sincronización del motor diesel está diseñada específicamente para el motor diesel VW Audi; Consulte la descripción para obtener más información.
- [Material]: hecho de material de acero de alta calidad y pulvimetalúrgico, resistente a la corrosión y duradero en uso
- [El paquete incluye]: este paquete incluye 2 piezas de herramienta de bloqueo de leva de herramienta de cigüeñal, 2 herramientas de kit de correa serpentina y 2 pasadores de sujeción del tensor
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