SPEEDFIGHT 4 EN ESPAÑA
Moto de 2 tiempos año 2015 y 8900 km, esta en buen estado con todo de casa menos itv. Dispongo de cilindro airsal 70cc, escape tecnigas, variador malossi, carburador 24 OKO y 22 dellorto, embrague stage 6, correa polini, cdi nuevo, bobina de alta nueva, bujia nueva etc.. Dispongo de Top negro 70cc gripado si alguien lo quiere y cilindro de casa 49cc gripado que es el que lleva. Lleva dos años parada pero cada 2 o 3 meses se encendia. ESCUCHO OFERTAS O CAMBIOS DE AEROX O JOG RR
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- Este CDI abierto aumenta la velocidad según el modelo en aprox. 5-15 km/h y debería ser tu primera opción en medidas de tuning. Lo más destacado de este CDI es el pequeño tornillo de ajuste en la caja azul. Con la ayuda de este tornillo, puedes ajustar el tiempo de encendido del motor en la dirección de frescura (en sentido horario) o en dirección a distancia (en sentido contrario a las agujas del reloj). A través de este ajuste, es posible influir en la aceleración y el funcionamiento del motor.
- Importante: Por favor, compara el enchufe con la imagen, ya que algunos modelos tienen diferentes CDI. Los conectores deben ser idénticos (doble conector 4 + 2 pines).
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ROLLER INVIERNO NEUMÁTICOS KENDA K701 PEUGEOT CITY STAR 50, SPEEDFIGHT 4 50 LC, SPEEDFIGHT 4 50 AC DARKSIDE, JET FORCE 50 TSDI (130/60 – 13)
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