SUZUKI VITARA 1.4 TURBO S 4WD AUT. EN ESPAÑA

km :59.000 km
matriculación:
potencia:140
combustible:Gasolina
carrocería:Todo Terreno

cambio:Automático
distintivo ambiental:C

extras:- Llantas de aleación de 17" - Navegador - Airbags laterales - Start/Stop automático - Luz diurna - Asientos calefactables - Control de velocidad - Volante multifunción - Bluetooth - Control de tracción - Llantas de aleación - Baca - Ordenador - Alarma - Faros antiniebla - Aire Acondicionado - Airbag para el acompañante - Airbag para el conductor - Airbag - Frenos ABS antibloqueo - ESP - Dirección asistida - Elevalunas eléctrico - Inmovilizador - Cierre centralizado - Reposabrazos central - Tapicería de piel - Bloqueo del diferencial - Servodirección - Control de crucero adaptativo - Asistente de aparcamiento - Cámara de marcha atrás - Radio con sistema de navegación - Conexión eléctrica - Asistente de arranque en pendiente - Tracción a las cuatro ruedas - Faros delanteros led - Isofix - Puerto USB - Sensor de lluvia - Encendido automático de faros - Arranque por botón - Sensor de presión de neumáticos - Car Play - Limitador de velocidad - Cuero - Sistema Keyless Ver todo el equipamiento opcional

descripción:Ref. 21008839 - GARANTIA OFICIAL HASTA JUNIO DEL 2023. - ACEPTAMOS COCHES COMO PARTE DE PAGO. - LIBRO DE REVISIONES PASADAS TODAS EN SUZUKI. - FINANCIACION A SU MEDIDA.(CONSULTAR CONDICIONES). - EXTRAS:TRACCION 4WD,PANTALLA CAR PLAY,SENSORES(LLUVIA,LUCES Y APARCAMIENTO),CRUISE CONTROL,NAVEGADOR,BLUETOOTH,LLANTAS DE ALUMINIO,FAROS ANTINIEBLA,ALERON TRASERO,MOLDURAS,ETC. - PARKING GRATUITO CLIENTES. - GESTIONAMOS SU SEGURO. - ENTREGAMOS EN TODA LA PENINSULA.

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Turbo 761618-5003S 761618-0003 8200735758 Turbocompresor para Suzuki Vitara 1,9 DDIS (2006-) 130 HP; Referencia OE/Número OEM: Turbo, 761618-5003S / 761618-00000333-003S 761 / 761 618-0002 /, 7616185003S / 7616180003 / 7616180002 /, 761618-0001 / 13900-67JH1, 7616180001 / 1390067JHH1 8201, 82000735758 / 8200683849 / A8200412717, 761618-1 761618-2 761618-3 761618-4 761618-5, 761618-6 761618-618-618-618-618-618-618-618-618-618-618. 7761 7611618-8 761618-9 761618-10

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Mejore la reacción de la turbina, ventile el aire de refuerzo extra en la atmósfera en lugar de enviarlo de vuelta a la tubería del motor
Hecho de aluminio billet CNC de alta calidad, resistente a la corrosión, confiable para uso prolongado
Apto para TSI TFSI 1.8 2.0 1.4 Turbo Engines, para VW / Seat / Audi / Skoda

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Apto para motores TSI TFSI 1.8 2.0 1.4 Turbo, para Seat Au-di S-ko-da

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Modelo aplicable: Adaptador de descarga de válvula apto para motores TSI TFSI 1.8 2.0 1.4 Turbo, para Seat/Audi/Skoda/Beetle/Golf/Passat/Scirocco.
Material de aluminio: el adaptador de soplado está hecho de aluminio billet CNC de alta calidad, que tiene alta resistencia, alta confiabilidad y confiabilidad para un uso prolongado.El diámetro del adaptador es de 19.5 mm, la altura es de 45.6 mm.
Prolongar la vida útil: aumenta el par de la válvula de descarga, prolonga la vida útil de los motores turbo.
Funciona muy bien: ofrece un sonido de válvula de escape atmosférico deseable, mejora el alto rendimiento de los motores turbo.
Fuerza de reacción: mejore la reacción de la turbina, descargue aire de impulso adicional a la atmósfera en lugar de enviarlo de regreso a la tubería del motor.

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- Número OEM: 51842859 ✔51814972.
- [Dimensiones] Diámetro interno en los extremos 46/46 Grosor de la pared de partición de 5 mm.
- Atención: comprueba el número de pieza original antes de comprar. Si no estás seguro del artículo, por favor proporciónanos el chasis de tu coche para que podamos comprobarlo por ti. Cada pieza tiene su propio número OEM, que debe tenerse en cuenta al seleccionar la pieza adecuada. No solo utilices la descripción. El número OEM es lo más importante.
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COMPATIBILIDAD: La válvula de descarga se ajusta a los motores TSI TFSI 1.8 2.0 1.4 Turbo, para/Seat/Audi/Skoda. Preste atención a la compatibilidad antes de comprar, si tiene alguna pregunta, contáctenos. Brindaremos el mejor servicio.
FUNCIÓN: Mejora la reacción de la turbina, expulsa aire de impulso adicional a la atmósfera en lugar de enviarlo de vuelta a la tubería del motor. Aumenta el par de la válvula de purga, prolonga la vida útil de los motores turbo.
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