TOYOTA LAND CRUISER KDJ 120 T2 READY TO GO EN ESPAÑA

Bonjour, J'ai le plaisir de mettre en vente mon premier véhicule qui m'a fait découvrir cette magnifique passion qu'est le rallye-raid avec un lot très complet de pièces détachées qui vous évitera de racheter d'autres pièces. Hormis une petite révision à prévoir, ce véhicule est prêt à partir, aucun gros investissement à prévoir. Le véhicule a été entièrement révisé à chaque course par un concessionnaire Toyota agréé, spécialisé en Rallye Raid, en France que je vous recommande si vous souhaitez du professionnalisme et un véhicule clé en main. J'ai toutes les factures à l'appui. En 2019 lors de l'achat du véhicule, le concessionnaire Toyota a refait une reconstruction complète du bloc moteur / Turbo à neuf. Le véhicule a depuis effectué 5 courses, toutes finies, toutes sans problème, dont le dernier Rallye du Maroc en 2021. Au total, 7500km. ???????????? Il m'avait été dit que ce véhicule était top pour apprendre, en sécurité, fiable, stable, robuste et bien je peux personnellement vous confirmer que c'est le cas. De plus, ce véhicule est un ancien véhicule de compétition entretenu par la Team Lardeau. J'avais choisi ce véhicule T2 car je ne souhaitais pas un véhicule modifié, fait maison etc. mais un véhicule qui tiendrait dans le temps, sans surprise, la promesse a été tenue. Toyota Land cruiser KDJ 120 avec bloc moteur et turbo neuf en 2019. Véhicule entièrement révisé à chaque course •Moteur: 4 cylindres, 2982 cm°, 16 soupapes D4D injection directe, turbocompressé 235 cv à 3400 tr 45mKN à 2800 tr •Boite: 6 vitesses •Boitier Adonis 250cv avec on/off pour une extra de puissance •Transmission: 4 roues motrices permanent différentiel central (50% / 50%) •Suspension: Montage de 2 amortisseurs par roues PROFLEX/C2P avant et arrière et additionnels •Châssis: Châssis préparé au niveau des ancrages et des supports. Reprise complète du châssis avec doublures des ancrages et des supports de caisse. •Coque: Coque préparée et renforcée avec le montage intégré d'un arceau Multipoints MATTER - Accouplement entre coque et châssis •Chassis: Assemblage de la coque et du châssis montage rigide •Freins: Avant: disques ventilés de 320 mm Arrière: disques ventilés de 310 mm •Pneus: A définir suivant rallye TOYO 235/85 r16 OPMT •Carburant: Réservoir additionnel 350 litres •Divers: 1 tableau de bord entièrement équipé avec son Terratrip + indicateur de température de sortie d'échappement Dossier et photo complet sur demande avec possibilité de voir le véhicule près de Lyon.