ULTIMAX PASTILLAS DELANTERAS OPEL VECTRA 2.0 D CV- AÑO- 99-2002 ATE DP EN ESPAÑA
Ultimax Pastillas delanteras OPEL Vectra 2.0 D CV- AÑO- 99-2002 ATE DP1062 EBC FRENOS Las Ultimax II son de compuesto orgánico con Kevlar,serían las equivalentes a unas necto altas prestaciones,coeficiente de fricción en frió(cuando se habla de frió por debajo de los 300º) 0.47,son ultra silenciosas
Marca: EBC BRAKES
AutoHispania - 979107808
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PASTILLAS DE FRENO DELANTERAS Y TRASERAS PARA A4 AVANT (8ED, B7) 2.0 TDI
- Pastillas de freno delanteras y traseras para Audi A4 (8E2, B6) 2.0 11.2000 – 12.2004 eje delantero BB08040 corresponde a ATE: 13.0460 – 2837.2. Sistema de frenos: Lucas/TRW. Eje trasero BB08169. Equivalente a ATE: 13.0460-2886.2. Sistema de frenos: Lucas / TRW.
- OEM: 1J0698451K, 8E0698451L, 1J0698451K1J0698451K, 8E0698451L, 1J0698451G, 1J0698451C1J0698451K, 8E0698451L, 1J0698451J0698451J0698451J0698451L 69845. 1G, 1J0698451C8E0698451E, 1E0698451B, 8E0698451D.
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2 RESORTES DELANTEROS PARA BAJAR EN COLOR ROJO COMPATIBLES CON ALFA ROMEO GTV TIPO 916 MOTOR 1.8 16 V / 2.0 16 V 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 20555 BAJANDO FA 30 MM
- Muelles de suspensión delantera compatibles con Alfa Romeo GTV Tipo 916 Motor 1.8 16V / 2.0 16V 09/1994-10/2005, bajar el eje delantero 30 mm.
- Especificaciones técnicas: máx. Carga del eje FA: – / Reducción FA: 30 mm / Los muelles de descenso tienen certificación TÜV
- Importante: La foto es una imagen de muestra. En la mayoría de los vehículos populares, los productos están disponibles en el almacén polaco con la opción de envío 24 horas. Para los modelos menos populares, los productos se fabrican en Alemania en un plazo de 5-10 días laborables. En el caso de tal pedido, se le notificará sobre él para decidir el tiempo de entrega prolongado o cancelar el pedido.
- Expresa el envío en todo el mundo: utilizamos varias empresas de mensajería y siempre comprobamos y elegimos la opción de entrega más rápida a nuestros clientes.
- Satisfacción garantizada: nos preocupamos por nuestros clientes. Si no estás 100% satisfecho con nuestros productos cuidadosamente seleccionados, puedes empaquetar un producto sin usar y devolverlo hasta 30 días después de recibirlo
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DISCOS DE FRENO DE GT SPORT GT1622 + ALMOHADILLAS OPEL VECTRA B 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 TRASERA 270 MM
- Ajuste para: OPEL VECTRA B (36 _) Sedan (10.1995 – 07.2003) 1.6 I (75hp)/1.6 I 16 V (100HP)/1.7 TD (82hp)/1.8 I 16 V (115,125hp)/2.0 Dti 16 V (101hp) Opel Vectra B (38 _) Hatchback (10.1995 – 07.2003) 1.6 I 16 V (100HP)/1.7 TD (82hp)/1.8 I 16 V (115,125hp)/2.0 Dti 16 V (101hp) Opel Vectra B (31 _) Estate (11.1996 – 07.2002) 1.6 I 16 V (100HP)/1.8 I 16 V (115,125hp)/2.0 DI (82hp)/2.0 Dti 16 V (101hp)
- Las perforaciones y ranuras están diseñadas para descargar el calor generado por frenado y la contaminación, polvo y gases del disco y la superficie del disco de la manera más rápida posible.
- Producto a un precio imbatible, fabricado por GT empresa europea desde 1982. el fabricante fue galardonado con varios premios y certificados, entre otros, TÜV que es sólo para productos de alta calidad.
- Producto dedicado a los vehículos mencionados anteriormente con discos originales y las mismas especificaciones técnicas como se describe en el listado. la foto es una imagen de muestra.
- La foto es una imagen de muestra el precio se refiere a todo el conjunto de discos de freno y almohadillas para el eje trasero.
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AUTOSTYLE 60169 - MUELLES PARA BAJAR LA SUSPENSIÓN PARA OPEL VECTRA B SDN/HB 1.6 Y 2.0 (MODELOS DE 95 A 4/02, 35 MM)
- AutoStyle - Muelles para bajar la suspensión para Opel Vectra B Sedán y Hatchback 1.6 a 2.0 (modelos de 95 a 2002, 35 mm)
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MOTOR TUNING PARA O.P.E.L ZAFIRA 2.2 DTI 125 PS AÑO DE PRODUCCIÓN 2002 – 2005
- Chip tuning para Opel Zafira 2.2 DTI 125 CV. Año de producción: 2002 – 2005.
- El chip Box Digital CS2 de ProRacing es un dispositivo digital listo para conectar en la cámara del motor del vehículo. Tiene un sistema adicional de regulación autónoma – un tornillo de regulación. En el set encontrará también cables adaptados a su vehículo con enchufes.
- El dispositivo está listo para conectarlo en la cámara del motor del vehículo con el sensor correspondiente. Como resultado, los datos enviados entre el ordenador de control (ECU) y el sensor correspondiente. Los datos se refieren, entre otros, a inyección de combustible, cantidad de combustible, presión de carga en vehículos con turbocompresor, temperatura del aire de carga, velocidad del motor, posición de la válvula de acelerador, prolongación del tiempo de apertura de las boquillas.
- El dispositivo digital lee inmediatamente las señales electrónicas del sensor y lo optimiza correspondiente. El envío de la señal modificada al ordenador de control se realiza en tiempo real. El dispositivo aumenta la potencia y el par de giro dependiendo de la rotación del motor, lo que mejora la comodidad de conducción.
- Preparado para: aumento de rendimiento hasta un 25% de aumento del par de giro hasta un 25%.
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