VOLKSWAGEN T-ROC 1.5 TSI SPORT DSG7 EN ESPAÑA

km :12 km
matriculación:
potencia:150
combustible:Gasolina
carrocería:Todo Terreno

cambio:Automático
distintivo ambiental:C

extras:

descripción:Volkswagen T-Roc 1.5 TSI DSG Sport Automático 150 cv Gasolina. Rojo Flash. Equipado con: - Cambio automático DSG 7v con levas - Acabado Sport - Paquete Deportivo - Climatizador Bi-Zona - Volkswagen Digital Cockpit - Dirección progresiva, dependiendo velocidad - Radio Composition Media de pantalla táctil a color 8’’ con función reproducción MP3, 8 altavoces y preparación teléfono “VW Universal Bluetooth” - App-Connect - Telefonía Bluetooth - Audio Bluetooth - Tarjeta SD - Media interface con 2 USB - Volante 3 radios multifunción con levas - Asientos deportivos en tela negra con partes en cuero y con ribete en rojo, delanteros regulables en altura - Apoyabrazos central - Pedales en acero inoxidable - Revestimiento interior del techo en negro - Control velocidad Tempomat y limitador - Regulador de distancia ACC stop&go - Sensor de luces y lluvia - Keyless Access y Keyless Go, sistema de apertura y arranque sin llave - Drive Select, selección perfil de conducción - Auto Hold, ayuda arranque en pendientes - Lane Assist, asistente mantenimiento carril - Front Assist, vigilancia entorno - Retrovisor interior antideslumbramiento - Paquete Retrovisores - Espejos retrovisores exteriores plegables eléctricamente y térmicos - Cristales traseros tintados - Barras longitudinales en el techo cromadas - Inmovilizador electrónico - Cámara marcha atrás Rear Assist - Sensores de aparcamiento Parkpilot delanteros y traseros - Faros delanteros LED con regulación dinámica y luz diurna LED - Luces traseras LED - Tren de rodaje deportivo - Seguros antirrobo para ruedas - Llantas aleación Kulmback en grafito oscuro metalizado de 17’’ Km0!! NUEVO A ESTRENAR! Vehículo en tienda! ENTREGA INMEDIATA! Precio: 29.890 €*. *Oferta sujeta a financiación. IVA deducible incluido en el precio. Matriculación y tasas incluidos. Cuota mensual desde solo 348 €/mes.

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El dispositivo digital lee inmediatamente las señales electrónicas del sensor y lo optimiza en consecuencia. El envío de la señal modificada al ordenador de control se realiza en tiempo real. El dispositivo aumenta la potencia y el par de torsión dependiendo de las revoluciones del motor, lo que mejora la comodidad de conducción.
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