VOLKSWAGEN T-ROC 1.5 TSI SPORT EN ESPAÑA

km :1 km
matriculación:
potencia:150
combustible:Gasolina
carrocería:Todo Terreno

cambio:Manual
distintivo ambiental:C

extras:

descripción:DISPONEMOS DE MÁS MODELOS Y CONFIGURACIONES, PIDANOS OFERTA Y LE DAREMOS NUESTRO MEJOR PRECIO!!! VW Troc Sport 1.5Tsi 150cv Manual 6 vel. Gris Indy. Equipamiento: Paquete Deportivo. Oferta de coche nuevo de Stock de concesionario oficial VW en España. Precio Empresa: 26171€. Precio Empresa con Financiación*: 23471€. Precio Autónomo: 25515€. Precio Autónomo con Financiación*: 22564€. Precio Particular: 26849€. Precio Particular con Financiación*: 23898€. Precio Particular con VW LOVES ME: 26220€. Precio Particular con VW LOVES ME y Financiación*: 23269€. IVA e Impuesto de matriculación ya incluidos en el precio. Gastos de pre-entrega y gestoría No incluidos (serían 350 €). Entrega del vehículo en concesión oficial VW España. Posibilidad de tasar su vehículo. Oferta válida excepto erratas. Fotos no contractuales con el anuncio. *Precio de Financiación VW sujeto a aprobación de la operación por parte de la entidad financiera según Campaña 04/2021.

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Aprobado por TÜV también en relación con sistemas de escape deportivos
Kit específico para el vehículo, incluye material de montaje
Sustituye a la caja del filtro de serie (fijación a puntos de sujeción de serie)

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El dispositivo está listo para conectar para conectarlo al sensor correspondiente en la cámara del motor del vehículo. Como consecuencia, los datos enviados entre el ordenador de control (ECU) y el sensor correspondiente se modifican. Los datos se refieren a la inyección de combustible, la cantidad de combustible, la presión de carga en vehículos con turbocompresor, la temperatura del aire de carga, la velocidad del motor, la posición de la válvula de estrangulación, la extensión del tiempo de apertura de los inyectores.
El dispositivo digital lee inmediatamente las señales electrónicas del sensor y lo optimiza en consecuencia. El envío de la señal modificada al ordenador de control se realiza en tiempo real. El dispositivo aumenta la potencia y el par de torsión dependiendo de las revoluciones del motor, lo que mejora la comodidad de conducción.
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