VOLVO XC60 D3 KINETIC AWD EN ESPAÑA

km :230.000 km
matriculación:
potencia:163
combustible:Diesel
carrocería:Todo Terreno

cambio:Manual
distintivo ambiental:B

extras:

descripción:VOLVO XC60 DRIVE KINETIC AÑO: 2011 MOTOR: 2.0 DIESEL CV: 163 KM: 230.000 EXTRAS: CLIMATIZADOR CONEXION TLF VIA BLUETOOTH VOLANTE MULTIFUNCION PANTALLA NAVEGADOR VELOCIDAD DE CRUCERO ¡ACEPTAMOS COCHES COMO PARTE DE PAGO! Todos los coches en Automar Ocasión son inspeccionados meticulosamente. Nuestros técnicos altamente cualificados prestan atención a los más pequeños detalles para proporcionarle vehículos de calidad y certificados para usted y su familia. Antes de cada entrega, al vehículo se le hace una última revisión de verificación de estado y servicio de mantenimiento (sujeto a promoción) para garantizar la máxima durabilidad del mismo. Igualmente, todos los vehículos se entregan con la ITV en vigor y con 12 meses de garantía legal ampliable a 24 meses (según promoción). *Precios sujetos a promoción u ofertas no son validos para tratos con vehículos como parte de pago, para más información o detalles de las condiciones visítenos, automarocasion.com Gracias.

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Descripción y características del producto: funda para coche afelpada y transpirable, impermeable, antilluvia, antirroturas, antiarañazos, anticongelante, antimoho, antigranizo – Funda para coche fabricada con un material impermeable de alta calidad – Interior tejido afelpado ligero y robusto – Protege el coche del envejecimiento prematuro provocado por la contaminación y los agentes atmosféricos – mantiene fresco el coche incluso si está expuesto durante horas al sol ya que repele hasta un 80% de los rayos solares

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DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO: Funda de forro polar, transpirable, impermeable, impermeable, a prueba de roturas, a prueba de rayones, anticongelante, anti-moho, anti-granizo - Funda de coche fabricada con un material impermeable de alta calidad. - tejido polar interiormente ligero y robusto - protege el coche del envejecimiento prematuro causado por la contaminación y los agentes atmosféricos - mantiene el coche fresco incluso si se expone al sol durante horas, ya que rech

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☆ Visibilidad más clara ☆ El acero arqueado por tensión hace que la presión se distribuya bien en la superficie del parabrisas y, como resultado, la goma contacta bien con el parabrisas, lo que ofrece una limpieza suave y una visión más limpia con poco chirrido.
☆Excelente rendimiento a altas velocidades☆ El haz y el limpiaparabrisas híbrido tienen diseños aerodinámicos con alerón. Parte de la fuerza del viento baja para sostener el limpiaparabrisas en el parabrisas y evitar que se levante mientras se conduce a altas velocidades.
☆Flexibilidad☆ Debido a la flexibilidad del material, no lo use para limpiar algo duro, como nieve o lluvia congelada. Después de limpiar la nieve o la lluvia que se ha congelado, se puede utilizar con normalidad.
Para evitar comprar el limpiaparabrisas equivocado, los compradores deben prestar atención al año de compra y la descripción en la foto. Antes de realizar el pedido. Si el comprador no sabe si el limpiaparabrisas es adecuado para su automóvil, contáctenos.

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El sensor EZ es el revolucionario sensor programable de Schrader, desarrollado según los estrictos estándares de calidad y funcionamiento del equipo original. Este sensor es totalmente compatible con todas las tecnologías RDKS existentes, incluida la última tecnología de autolocalización de coches.
El sensor EZ-Sensor 2.0 es el nuevo y totalmente programable RDKS / TPMS de Schrader. Este sensor RDKS mide la presión de los neumáticos, la temperatura de los neumáticos y el estado de la batería y advierte al conductor en tiempo real en caso de pérdida repentina de presión o presión de los neumáticos baja.
Conforme a los estándares de calidad de OE, diseñado para reemplazar cualquier otro sensor RDKS del mercado. El sensor EZ-Sensor 2.0 se ha adaptado al tipo de vehículo y está listo para su uso inmediato. El sensor no funcionaría sin una correcta programación.
- Nuestro consejo: Llame el sensor ID de sus neumáticos de verano o de invierno y llamamos los sensores a la misma identificación. Por lo tanto, los sensores ya no tienen que aprenderse. El ID ́s puede leer cualquier taller de neumáticos con un dispositivo de lectura RDKS estándar en cuestión de minutos directamente en la rueda del vehículo.

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