VOLVO XC60 D3 MOMENTUM AUT. EN ESPAÑA
km :155.400 km
matriculación:
potencia:136
combustible:Diesel
carrocería:Todo Terreno
cambio:Automático
distintivo ambiental:B
extras:
descripción:VOLVO XC60 D3 2WD MOMENTUM 2.0 D 136CV matriculado en octubre de 2012, diésel automático y 155.400 km, tapicería mixta de piel, climatizador automático bi-zona, sistema de sonido y USB, control de velocidad, manos libres bluetooth, control de presión de neumáticos (TPMS), control por voz, elevalunas eléctricos, espejos eléctricos, espejos plegables eléctricamente, llantas de aleación, luz diurna LED, sensores de aparcamiento traseros, portón trasero eléctrico, cierre centralizado con mando a distancia, dirección asistida, volante multifunción, airbag de conductor, pasajero y laterales, ABS, ESP, etc. Se entrega revisado, con el mantenimiento hecho, 5 años de servicios Autocenter GRATUITOS, 3 cambios de aceite y filtros GRATIS y 24 meses de garantía.
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- Los sensores Schrader EZ-Sensoren 2.0 ya están programados para su Volvo XC60 D3.
- El sensor EZ es el revolucionario sensor programable de Schrader, desarrollado según los estrictos estándares de calidad y funcionamiento del equipo original. Este sensor es totalmente compatible con todas las tecnologías RDKS existentes, incluida la última tecnología de autolocalización de coches.
- El sensor EZ-Sensor 2.0 es el nuevo y totalmente programable RDKS / TPMS de Schrader. Este sensor RDKS mide la presión de los neumáticos, la temperatura de los neumáticos y el estado de la batería y advierte al conductor en tiempo real en caso de pérdida repentina de presión o presión de los neumáticos baja.
- Conforme a los estándares de calidad de OE, diseñado para reemplazar cualquier otro sensor RDKS del mercado. El sensor EZ-Sensor 2.0 se ha adaptado al tipo de vehículo y está listo para su uso inmediato. El sensor no funcionaría sin una correcta programación.
- - Nuestro consejo: Llame el sensor ID de sus neumáticos de verano o de invierno y llamamos los sensores a la misma identificación. Por lo tanto, los sensores ya no tienen que aprenderse. El ID ́s puede leer cualquier taller de neumáticos con un dispositivo de lectura RDKS estándar en cuestión de minutos directamente en la rueda del vehículo.
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