VOLVO XC60 D3 SUMMUM AUT. 136 EN ESPAÑA
km :166.000 km
matriculación:
potencia:136
combustible:Diesel
carrocería:Todo Terreno
cambio:Automático
distintivo ambiental:B
extras:
descripción:Ya disponible un VOLVO XC60 diésel por solo 20900 €. Más datos: este coche, con 5 puertas puertas, cambio automático, 136 CV de potencia y 166000 kilómetros. Entre el equipamiento de serie y opcional, encontramos en el VOLVO XC60 Granate de la oferta los siguientes dispositivos de seguridad: RSC (Control de estabilidad antivuelco) Airbag conductor/pasajero SIPS (Sistema de protec El equipamiento de este VOLVO XC60 cuenta, entre otras cosas, con: Kit de reparación de neumático Respaldo trasero divisible en 40/20/40 Raíles de techo plateados La velocidad máxima del VOLVO XC60 es de 185 km/h, mientras que su consumo medio de combustible es de 6.0 l/100 km. Mide 4644 mm, el maletero cubica 1455 litros y el depósito tiene capacidad para 70.0 litros.
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- El sensor EZ es el revolucionario sensor programable de Schrader, desarrollado según los estrictos estándares de calidad y funcionamiento del equipo original. Este sensor es totalmente compatible con todas las tecnologías RDKS existentes, incluida la última tecnología de autolocalización de coches.
- El sensor EZ-Sensor 2.0 es el nuevo y totalmente programable RDKS / TPMS de Schrader. Este sensor RDKS mide la presión de los neumáticos, la temperatura de los neumáticos y el estado de la batería y advierte al conductor en tiempo real en caso de pérdida repentina de presión o presión de los neumáticos baja.
- Conforme a los estándares de calidad de OE, diseñado para reemplazar cualquier otro sensor RDKS del mercado. El sensor EZ-Sensor 2.0 se ha adaptado al tipo de vehículo y está listo para su uso inmediato. El sensor no funcionaría sin una correcta programación.
- - Nuestro consejo: Llame el sensor ID de sus neumáticos de verano o de invierno y llamamos los sensores a la misma identificación. Por lo tanto, los sensores ya no tienen que aprenderse. El ID ́s puede leer cualquier taller de neumáticos con un dispositivo de lectura RDKS estándar en cuestión de minutos directamente en la rueda del vehículo.
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