VOLVO XC60 D3 SUMMUM AUT. 150 EN ESPAÑA
km :80.400 km
matriculación:
potencia:150
combustible:Diesel
carrocería:Todo Terreno
cambio:Automático
distintivo ambiental:C
extras:
descripción:VOLVO XC60 de color Blanco y con 80400 kilómetros a la venta por 23900 euros. El coche de esta oferta tiene un motor de 150 CV de potencia asociado a un cambio automático. 4x4, SUV o pickup de 5 puertas puertas. El VOLVO XC60 de la oferta, que cuenta con cambio automático y un motor de 150 CV, incluye en su equipamiento de seguridad los siguientes: ABS RSC (Control de estabilidad antivuelco) Airbag conductor/pasajero El equipamiento de este VOLVO XC60 cuenta, entre otras cosas, con: Kit de reparación de neumático Respaldo trasero divisible en 40/20/40 Raíles de techo plateados El VOLVO XC60 tiene un consumo medio de 4.7 l/100 km y un depósito con capacidad para 70.0. Asimismo, la velocidad máxima del XC60 de la oferta es de 190 km/h y la capacidad de su maletero de 1455 litros.
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- El sensor EZ es el revolucionario sensor programable de Schrader, desarrollado según los estrictos estándares de calidad y funcionamiento del equipo original. Este sensor es totalmente compatible con todas las tecnologías RDKS existentes, incluida la última tecnología de autolocalización de coches.
- El sensor EZ-Sensor 2.0 es el nuevo y totalmente programable RDKS / TPMS de Schrader. Este sensor RDKS mide la presión de los neumáticos, la temperatura de los neumáticos y el estado de la batería y advierte al conductor en tiempo real en caso de pérdida repentina de presión o presión de los neumáticos baja.
- Conforme a los estándares de calidad de OE, diseñado para reemplazar cualquier otro sensor RDKS del mercado. El sensor EZ-Sensor 2.0 se ha adaptado al tipo de vehículo y está listo para su uso inmediato. El sensor no funcionaría sin una correcta programación.
- - Nuestro consejo: Llame el sensor ID de sus neumáticos de verano o de invierno y llamamos los sensores a la misma identificación. Por lo tanto, los sensores ya no tienen que aprenderse. El ID ́s puede leer cualquier taller de neumáticos con un dispositivo de lectura RDKS estándar en cuestión de minutos directamente en la rueda del vehículo.
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