YAMAHA JOG 50 R (CY50R) - MANUAL USUARIO ORIGINAL - ENERO EN BARCELONA
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- El CDI es el regulador principal del vehículo y se encarga de reducir las revoluciones y velocidad final. Instalación: sacar el CDI antiguo del conector, enchufar el nuevo y listo. ¿Dónde se encuentra el CDI? cerca del alternador, que se encuentra al final del bloque del motor, bajo el carenado, a menudo en el marco directamente junto al compartimento del casco. (Consejo: seguir el cable del alternador)
- Al sustituir el CDI original por uno abierto/desestrangulado, el motor puede girar libremente y desarrollar su verdadera potencia. Mayor velocidad final y un rendimiento mejorado son el resultado.
- Por lo tanto, este CDI abierto debería ser tu primera opción si quieres hacer que tu scooter sea más rápido, ya que a menudo todas las demás piezas de tuning pueden desarrollar plenamente su rendimiento cuando se instala un CDI abierto. Especialmente los sistemas de escape deportivos requieren velocidades más altas para obtener más potencia que el escape original.
- Importante: este CDI se adapta a todos los modelos mencionados a partir de 2004, así como en algunos modelos también a partir de 2003. Compara los colores del cable en el conector CDI. Este CDI es solo válido para vehículos con cables de color azul/blanco en el conector CDI.
- Racing CDI Yamaha Jog 50 R/Jog 50 RR (sin estrangular/abierto) (2 tiempos)
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BOBINA DE ENCENDIDO TUNING PARA YAMAHA JOG 50 R, JOG 50 RR, CYGNUS, EW, MAJESTY YP (4 TIEMPOS), MAXSTER, SLIDER, SPY, TEOS (4 TIEMPOS) (50 CCM/2T)
- Bobina de encendido + conector de bujía + cable de encendido de alto rendimiento. Esta bobina de encendido de carreras aumenta la tensión de encendido de 16.000 V a 33.000 V
- Gracias al aumento de voltaje, se garantiza un encendido extremadamente limpio incluso en motores fríos y velocidades extremas. Por lo tanto, la bobina de encendido no solo es interesante para los amantes del tuning, sino también muy recomendable para las dificultades de arranque en frío relacionadas con el encendido.
- La bobina de encendido se suministra con un conector de bujía sellado de silicona y un cable de encendido de alto rendimiento. En caso necesario, el conector de la bujía se puede cambiar en cualquier momento por otro.
- Por favor, compara el producto con la pieza original antes de comprar. Asegúrate de que solo tienes un pin de conexión. Esta bobina de encendido solo se ajusta a motores Minarelli. El artículo se ajusta a los modelos mencionados en el nombre del artículo con motor Minarelli de 2 tiempos. En pocos modelos excepcionales también motores de 4 tiempos (ver nombre del artículo). Tu bobina original también puede tener un conector para que funcione.
- Bobina de encendido Tuning Yamaha Jog 50 R, Jog 50 RR, Cygnus, EW, Majesty YP (4 tiempos), Maxster, Slider, Spy, Teos (4 tiempos) (50 ccm/2 T)
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FUNDA DE ASIENTO NEGRO PARA YAMAHA JOG 50 R/RR, MBK MACH G
- Color: Negro
- Para MBK: Mach g 50 AC, Mach g 50 LC > > Yamaha Jog 50 R: Jog RR 50 LC, AC
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CARBURADOR DE REPUESTO DE 12 MM COMPATIBLE CON YAMAHA JOG 50 R AC 13-, NEOS 50 2T, NEOS EASY 50 2T 13-, WHY 50 02-03, WHY 50 04-13 (2 TIEMPOS).
- Carburador de repuesto con paso de 12 mm para todos los ciclomotores de 50 cm³/2 tiempos con motor Minarelli o Minarelli (China de 2 tiempos). Incluye estrangulador eléctrico. Este carburador se puede utilizar como pieza de repuesto sin aumentar el rendimiento. No es un artículo de tuning. El carburador se entrega completamente listo para instalar (prediseñado para scooters de 50 cm³). ¡Atención!
- Boquilla principal: 80 (6 mm). Paso: 12 mm. Atención: en casos raros, el conector montado del E-Choke no encaja en ningún momento. En este caso, cortar el conector del antiguo estárter y conectar con los dos cables del nuevo carburador.
- Comprueba antes de comprar los anchos de conexión: + Ancho de conexión del colector de succión: 24 mm + Ancho de conexión del filtro de aire: 35 mm.
- Nota: no está garantizado que el motor funcione perfectamente con el ajuste especificado. Si el ajuste de la boquilla principal no encaja en tu scooter, recomendamos utilizar la boquilla principal de tu carburador actual. En caso de problemas, el control es más fácil sobre la coloración de la bujía. El electrodo central no debe estar demasiado húmedo (boquilla principal demasiado grande) ni demasiado seco (boquilla principal demasiado pequeña) y en el caso ideal tener una coloración marrón pardo.
- Carburador de repuesto de 12 mm compatible con Yamaha Jog 50 R AC 13-, Neos 50 2T, Neos Easy 50 2T 13-, Why 50 02-03, Why 50 04-13 (2 tiempos).
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- La caja del filtro de aire se puede abrir para un inserto de filtro de aire limpio o se puede cambiar si es necesario.
- Consejo: Colocar un mantenimiento regular de la unidad de filtro de aire se recomienda, como en el caso de pequeñas partículas ordenadas fuerte suciedad en el carburador o son incluso en la cámara de combustión. Además, puede reducir la potencia del motor y rociar el consumo Ansteigen.
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